江漢貨運(yùn)鐵路全線鋪通

記者從中鐵十一局集團(tuán)公司獲悉，由其承建的江漢平原貨運(yùn)鐵路21日全面完成鋪軌，年底將達(dá)到開通運(yùn)營(yíng)條件。xLj大陸橋物流聯(lián)盟

江漢平原貨運(yùn)鐵路包括天門至仙桃、天門至潛江兩條鐵路支線，全長(zhǎng)共120.7公里，穿越天門、仙桃、潛江、漢川等四市，總投資54.7億元，2013年開工建設(shè)。全線設(shè)曹武、天門、天門東、沉湖、仙桃東、岳口、潛江北7個(gè)車站。xLj大陸橋物流聯(lián)盟

江漢平原貨運(yùn)鐵路與長(zhǎng)荊鐵路相連，對(duì)外與老京廣線、老京九線、蒙華鐵路等國(guó)網(wǎng)相連。對(duì)彌補(bǔ)江漢平原鐵路短板，完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶立體綜合運(yùn)輸網(wǎng)，提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，形成對(duì)接“一帶一路”的綜合物流大動(dòng)脈，具有重要作用。xLj大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)期以來，江漢平原沒有貨運(yùn)鐵路，貨物運(yùn)輸靠水運(yùn)和公路。數(shù)據(jù)顯示，江漢平原年貨物運(yùn)輸量超過7000萬噸，其中公路運(yùn)輸占94%以上。據(jù)測(cè)算，鐵路運(yùn)輸1噸貨物，每公里成本約0.15元，僅為汽車運(yùn)輸?shù)娜种弧?span style="display:none">xLj大陸橋物流聯(lián)盟

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