洛陽強化區域物流中心功能：區域物流中心乘勢起飛

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完善現代物流服務體系，全力打造豫西地區工業品、消費品集散中心kd4大陸橋物流聯盟

一個是千年古都，一個是度假天堂。9月19日，洛陽、海口因為一條航線，大大縮短了相互間的距離。kd4大陸橋物流聯盟

兩地距離縮短的背后，是我市鐵路、公路、航空等綜合交通樞紐建設步伐的不斷加快。作為中西部地區交通樞紐，近年我市鐵路、公路縱橫交錯，四通八達；國內、國際航線快速增加，架起一座座“空中橋梁”。kd4大陸橋物流聯盟

大交通引領大物流。我市依托鐵路、公路、航空網絡，加快完善貨運樞紐多式聯運、集裝箱運輸和集疏運等一站式服務設施，大力發展公鐵聯運，積極發展陸空聯運，構建以洛陽為中心、輻射豫西地區的1小時集疏網，建設區域物流中心的步伐不斷加快。kd4大陸橋物流聯盟

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隨著我市空中航線的不斷增加，機場起降航班越來越頻繁kd4大陸橋物流聯盟

改造提升機場，優化航線網絡布局kd4大陸橋物流聯盟

“前些年因為航線少，我很少在洛陽機場坐飛機。現在，洛陽機場的航線越來越多，出行也越來越方便了。”作為我市一家私營企業的負責人，經常坐飛機出差的孫琦對我市民航業的發展深有感觸。隨著航線網絡布局日趨完善，如今，洛陽機場已成為他出行的首選。kd4大陸橋物流聯盟

九層之臺，起于壘土。交通基礎能力建設是一個地區增強發展后勁、打造新增長點的重要保障，是核心競爭力的構成要素。業內有一個普遍共識，即機場建設的“1∶8效應”：辦好一個機場，隨之而來的人流、貨流、資金流和信息流將推動地區產業升級和經濟發展，投入產出比高達1∶8。kd4大陸橋物流聯盟

近年，洛陽機場穩步發展，在航線布局上，北至沈陽、大連，南達海口，東到上海，西銜重慶，建立了較為完善的空中交通網絡。同時，洛陽至大阪、曼谷兩條境外航線的開通，大大增強了洛陽機場的吸引力，越來越多的周邊地區旅客選擇從洛陽機場出行。2016年，洛陽機場年旅客吞吐量超過90萬人次。kd4大陸橋物流聯盟

伴隨著快速發展，改造提升洛陽機場成為加快洛陽對外開放程度、提升國際文化旅游名城地位的迫切需要。kd4大陸橋物流聯盟

目前，洛陽機場改擴建二期工程已進入收尾階段，新建的停機坪已于去年投用，增加了3個停機位，為將來新增航班提供了硬件支持。kd4大陸橋物流聯盟

洛陽機場相關負責人介紹，改擴建二期工程總投資超4億元，包括停機坪及貨運站擴建、場務車庫、除冰隔離坪和供電、消防、通信等多個配套用房建設工程。二期工程完工后，可滿足每年105萬人次旅客吞吐量、年客機起降8695架次、年貨郵吞吐量5200噸的需求，相關設施也將成為我市構建現代開放體系的重要平臺和航空口岸通道。kd4大陸橋物流聯盟

今年年初，海關總署印發《國家口岸發展“十三五”規劃》，洛陽航空口岸擴大開放項目被列入其中，成為我省唯一入選該規劃的航空項目。這意味著限制洛陽民航業發展的瓶頸將被打破，將來境外飛機也可以在洛陽機場開展民航運輸業務，為境外航空公司開發洛陽民航市場提供了前提條件。kd4大陸橋物流聯盟

在新的機遇面前，洛陽機場迎風而起。目前，洛陽機場正按照“一體、兩翼、一基地”的目標，積極謀劃三期改擴建工程，完善提升機場功能，優化國內、國際航線網絡布局，努力建設中西部地區旅游骨干機場。kd4大陸橋物流聯盟

發力通用航空，推動民航“兩翼齊飛”kd4大陸橋物流聯盟

直升機呼嘯而來救援受傷者、在空中觀賞美麗的山海景觀、乘坐私人飛機去外地履行公務……電影中這樣的場景，與我們的生活越來越接近。kd4大陸橋物流聯盟

作為現代交通運輸界公認的黃金產業，通用航空主要從事工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行，以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動，與運輸航空并稱為航空產業的“兩翼”。kd4大陸橋物流聯盟

近日，洛陽萬安山通用航空機場項目獲省發改委立項批復。此前，該項目已獲民航中南地區管理局和中央軍委聯合參謀部審批，目前開工前所需的3個要件已全部獲批，計劃今年年底前開工建設。kd4大陸橋物流聯盟

洛陽萬安山通用航空機場項目位于萬安山區域伊濱區寇店鎮和偃師市大口鎮，一期按二類通航機場標準，主要建設800米跑道和相關航管、氣象、服務設施等，開展旅游觀光、空中作業、應急救援等業務；二期將機場跑道向東延長至1200米，建成一類通航機場，具備公務機運營條件。kd4大陸橋物流聯盟

配合通航機場同期規劃建設的通用航空產業園，計劃投資或引進兩家飛機整機總裝企業，引進核心零部件制造、運營、服務及相關產業企業，形成產業集聚。同時，產業園還將建立通用航空研發中心和通航飛行培訓學校，推進北航科技成果在洛轉化。kd4大陸橋物流聯盟

除萬安山通用航空機場外，我市正積極規劃建設洛寧、欒川等通用航空機場，這些項目將助推洛陽民航業發展實現“兩翼齊飛”。kd4大陸橋物流聯盟

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洛陽電商園運輸車輛整裝待發kd4大陸橋物流聯盟

發展多式聯運，建設區域物流中心kd4大陸橋物流聯盟

近日，在位于孟津陸港產業園的中儲物流園2號倉庫，一輛輛載滿貨物的物流貨車來來往往，甚是熱鬧。湊近一看，車上貨物都標有“京東商城”的字樣，原來這是京東商城在洛陽租用的倉庫。kd4大陸橋物流聯盟

選擇在中儲物流園布局，是京東商城反復考量的結果。從公路來說，中儲物流園位于310國道和洛常路交叉口，緊鄰二廣、連霍高速。將倉庫放在中儲物流園，運輸半徑將輻射洛陽、焦作、三門峽等地，實現京東商城“當日購、當日達”目標。kd4大陸橋物流聯盟

這是眼前的考慮，更長遠的打算還在后頭。中儲物流園距離洛陽北站僅1公里，按照相關規劃，中儲物流園將建設3條鐵路專用線直達園區，把公路與鐵路運輸聯系起來，實現公路、鐵路運輸的無縫銜接，這種多式聯運的方式將使運輸效率成倍提高。kd4大陸橋物流聯盟

所謂多式聯運，相當于一條貨物運輸的綠色通道，在這條綠色通道上，兩種及以上的交通工具通過相互銜接、轉運，共同完成貨物運輸。在大數據、智能革命與交通物流體系深度融合的趨勢下，多式聯運成為提升綜合運輸服務水平的重要切入點、建設區域物流中心的著力點和突破口。kd4大陸橋物流聯盟

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洛陽汽車站，輻射省內外的客運班車有序進出kd4大陸橋物流聯盟

當前，我市正進一步強化航空、鐵路、公路等交通運輸形式的協調發展和互聯互通，推進機公鐵、公鐵、鐵海等多式聯運協同發展，增強對外輻射帶動能力。公鐵聯運、陸空聯運、海陸聯運……隨著中儲物流園、洛陽陸港多式聯運物流中心建設步伐的加快，如今這些多式聯運的新方式正在洛陽一步步變為現實。kd4大陸橋物流聯盟

察勢者智，馭勢者贏。如今，我市正依托高速鐵路網、高速公路網，加快貨運場站建設步伐，完善現代物流服務體系，構建以洛陽為中心、輻射豫西地區的1小時集疏網，全力打造豫西地區工業品、消費品集散中心。kd4大陸橋物流聯盟

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