唐山綜合交通運輸體系發展迅速 貨物吞吐量領跑全省
2017-10-25 13:49:38
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過去的五年,圍繞“建設國際化沿海強市”的總體部署,按照“建成京津冀東北部綜合交通運輸中心”的目標,唐山市的交通運輸事業從內陸向沿海、從地面向天空不斷拓展,實現了綜合交通運輸體系建設的較快發展。條條大道縱橫貫通、航線網絡覆蓋廣泛、貨物吞吐量領跑全省,唐山正以轉型新姿態向世界展示“英雄城市”的風采。
公路建設連片成網 高速公路全省先進
近年來,唐山市的公路建設以對接京津、服務沿海、支持縣域經濟發展、方便群眾出行為重點,不斷推動公路重點項目建設。截至目前,唐山市全市公路通車里程達到1.81萬公里,密度達到134.5公里/百平方公里。
據了解,目前,唐山市共有高速公路10條段,其中包括,長深高速唐山段、沿海高速唐山段、京哈高速唐山段、唐曹高速、唐山東繞城高速、唐港高速、京哈高速遷安支線、京哈高速遷西支線、清東陵高速、京秦高速一期,總里程達610公里,高速公路密度4.5公里/百平方公里,達到了發達國家水平,在全省率先實現縣縣通高速。除高速公路以外,唐山市一般干線公路通車里程達到1377公里,所有縣(市、區)均有二級或以上公路連接。
五年來,唐山市在全省率先實現了村村通油路、村村通班車目標,全市農村公路通車總里程達到1.61萬公里。農村公路網絡與干線公路網絡的連接更加緊密、通行更加暢通。
港口發展勢頭強勁 唐山港平穩較快發展
唐山市作為渤海灣上的一顆耀眼明珠,具有得天獨厚的港口優勢、地緣優勢和交通優勢。目前,唐山港已形成了曹妃甸、京唐港、豐南港區“一港三區”的發展格局,現已建成岸線25.86公里,各類生產性泊位118個,其中萬噸級以上泊位103個,年設計通過能力5.29億噸。曹妃甸港區三港池航道工程完成竣工驗收,曹妃甸港區通用散貨泊位三期工程完工投入試運行。
作為我國較為年輕的港口,唐山港貨物吞吐量持續保持了良好的增長態勢。2013年貨物吞吐量突破4億噸,居全省第一,全國第七,世界第九;2014年--2016年,港口吞吐量連續三年突破5億噸;2017年1-7月,完成貨物吞吐量3.3億噸,集裝箱131.4萬標箱,居全省第一,全國第四,且是前十大港口中增速最快的港口。
同時,唐山港通過深化與天津港的合作,加快共建北方國際航運核心區。
民航架起“空中橋梁”促地域發展
隨著2010年7月13日上午,一架飛往廣州的客機在唐山機場呼嘯升空,唐山人的飛天夢終于照進現實。幾年來,唐山機場按照“客貨并舉,商旅并重”的原則,推動機場客貨運輸和通航產業發展,為促進唐山市與其他地區的經濟、文化等方面的交流溝通架起了“空中橋梁”。
據介紹,唐山機場自正式通航以來,先后開通了通達廣州、石家莊、上海、成都、太原、昆明、重慶、貴陽、大連、煙臺、西安、哈爾濱、三亞、長春、深圳、杭州、滿洲里、呼和浩特、桂林等城市的固定航線及臨時航線,形成了對東北、西北、西南、東南、華東、海南地區的航線網絡覆蓋,初步實現了作為中小機場長期發展戰略的航線網絡布局。
依托獨特的區位優勢,唐山機場已經成為了京津冀東北部重要的支線機場。近幾年的穩步發展,旅客吞吐量逐年增加,今年1-7月份突破20萬,達到了24.66萬人次。
如今,密集交織的公路路網,往來繁忙的港口碼頭,四通八達的空中航線,見證著城市的崛起,也悄然改變著百姓的生活。
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