搭建貿(mào)易便利化平臺(tái) 重慶推行國際貿(mào)易“單一窗口”

以往此地企業(yè)做進(jìn)出口業(yè)務(wù)時(shí)，須把合同、發(fā)票等同一份貿(mào)易單據(jù)，分別向海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等不同部門至少提交8次，企業(yè)疲于應(yīng)對(duì)。kWD大陸橋物流聯(lián)盟

重慶市政府口岸辦副主任肖文軍今天說，重慶國際貿(mào)易“單一窗口”系統(tǒng)31日正式上線運(yùn)行。整合申報(bào)入口，建立企業(yè)面對(duì)口岸管理部門的一站式服務(wù)平臺(tái)，企業(yè)只進(jìn)入一個(gè)系統(tǒng)，有關(guān)單據(jù)只提交一次，相關(guān)部門統(tǒng)一在“單一窗口”審批、監(jiān)管，結(jié)果經(jīng)“窗口”統(tǒng)一反饋。kWD大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，“單一窗口”是由聯(lián)合國貿(mào)易便利化與電子業(yè)務(wù)中心（UN/CEFACT）以建議書形式提出，意即從事國際貿(mào)易的企業(yè)通過一個(gè)通道一次性提交相關(guān)資料、數(shù)據(jù)及單證，滿足進(jìn)出口監(jiān)管部門以及國際物流相關(guān)要求的貿(mào)易便利化措施。它能避免重復(fù)申報(bào)、多頭申報(bào)。kWD大陸橋物流聯(lián)盟

重慶“單一窗口”與國家標(biāo)準(zhǔn)版率先對(duì)接，政務(wù)申報(bào)率先突破，實(shí)現(xiàn)國家標(biāo)準(zhǔn)版全國首票在重慶“單一窗口”申報(bào)成功。截至10月25日，重慶通過“單一窗口”共完成申報(bào)109541票，總申報(bào)量在全國32個(gè)試點(diǎn)省市中排前三。目前，重慶“單一窗口”啟用政務(wù)服務(wù)、物流協(xié)同、數(shù)據(jù)服務(wù)等39項(xiàng)功能，其中“聯(lián)合查驗(yàn)、一次放行”通關(guān)新模式已在重慶航空口岸成功試運(yùn)行，單票將節(jié)約通關(guān)時(shí)間半天以上。kWD大陸橋物流聯(lián)盟

重慶“單一窗口”通過與海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等22家單位54個(gè)系統(tǒng)逐一對(duì)接，打破了原有的“系統(tǒng)壁壘”，減少了企業(yè)負(fù)擔(dān)，提高了通關(guān)效率。據(jù)國家質(zhì)檢總局最新數(shù)據(jù)顯示，重慶口岸檢驗(yàn)檢疫全流程時(shí)長，今年8月較1月縮減50%。據(jù)測(cè)算，系統(tǒng)聯(lián)通將使得企業(yè)的人力和對(duì)接成本下降10%以上。kWD大陸橋物流聯(lián)盟

重慶通達(dá)報(bào)關(guān)服務(wù)公司介紹，以上海港轉(zhuǎn)重慶港為例，重慶水運(yùn)絕大多數(shù)集裝箱由上海洋山港轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口，轉(zhuǎn)關(guān)單核銷狀態(tài)是報(bào)關(guān)報(bào)檢的前提。之前，報(bào)關(guān)員必須每天上午、下午到現(xiàn)場(chǎng)柜臺(tái)詢問，如錯(cuò)過核銷時(shí)間節(jié)點(diǎn)，會(huì)增加半天以上的滯港時(shí)間，影響通關(guān)效率，產(chǎn)生額外費(fèi)用。“單一窗口”將轉(zhuǎn)關(guān)單核銷狀態(tài)信息推送收貨人及代理人，僅這一環(huán)節(jié)優(yōu)化即節(jié)約半天時(shí)間。kWD大陸橋物流聯(lián)盟

該公司稱：重慶單一窗口水、陸、空物流板塊的上線，極大便利了進(jìn)出口物流作業(yè)協(xié)同，貨物物流信息查詢無需多網(wǎng)頁、多鏈接，一個(gè)窗口全解決。試用這段時(shí)間，我們公司的物流效率提高兩成以上，人力成本節(jié)約三到四成。kWD大陸橋物流聯(lián)盟

市政府口岸辦表示，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，重慶國際貿(mào)易“單一窗口”正式上線運(yùn)行后，當(dāng)?shù)乜诎秾?shí)現(xiàn)通關(guān)環(huán)節(jié)優(yōu)化30%以上，通關(guān)時(shí)間將縮短10%以上，企業(yè)成本將下降10%以上。kWD大陸橋物流聯(lián)盟

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