日媒：“一帶一路”增加新通道 古絲綢之路上國家都會受益

日媒稱，連接阿塞拜疆、格魯吉亞、土耳其3個國家的“巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路”（BTK鐵路）于當地時間10月30日正式開通。BTK鐵路途經中亞、中東和歐洲的要沖，這是中國提出的廣域經濟圈構想“一帶一路”倡議的一部分，中國在各地區(qū)的存在感將進一步升高。3dK大陸橋物流聯(lián)盟

據《日本經濟新聞》網站10月31日報道，“從中國到歐洲的古絲綢之路上的所有國家都會受益”，10月30日在阿塞拜疆首都巴庫舉行開通儀式上，該國總統(tǒng)阿利耶夫等異口同聲地表示“絲綢之路再興”。在目送掛著沿線三國國旗的貨物列車駛出后，首腦們登上了嶄新的旅客列車。3dK大陸橋物流聯(lián)盟

報道稱，在BTK鐵路開通前，土耳其交通運輸、海上和通信部部長阿爾斯蘭對通過開通國際鐵路激活地區(qū)經濟表達了期待。3dK大陸橋物流聯(lián)盟

報道稱，BTK鐵路全程800多公里。從巴庫始發(fā)，經由格魯吉亞首都第比利斯，終點是土耳其東部的卡爾斯。到卡爾斯之后再利用現有鐵路和海上運輸網前往歐洲。土耳其政府介紹說，從中國到歐洲的運輸時間能由目前海路的40天以上縮短至2周左右，預計開通之初的年運輸能力為貨物650萬噸、旅客100萬人。3dK大陸橋物流聯(lián)盟

報道稱，為鋪設新的鐵路、整修現有設備以及建設解決鐵路寬度不同問題的轉運設施等，該項目的總事業(yè)費被認為超過10億美元。3dK大陸橋物流聯(lián)盟

報道稱，中哈邊境的鐵路一直延伸到鄰國哈薩克斯坦西部、毗鄰里海的阿克套，通過鐵路輪渡與對岸的巴庫往來。日立物流旗下的土耳其火星物流公司（Mars Logistics）表示，適合運輸嚴冬時節(jié)的溫度管理比較困難的高科技產品，以及俄羅斯為對抗西方制裁而拒絕通行的歐洲產食品等。3dK大陸橋物流聯(lián)盟

報道認為，對中國來說，BTK鐵路的開通是擴大向沿線國家出口、提高影響力的良機。3dK大陸橋物流聯(lián)盟

報道稱，沿線3個國家均是中國主導的亞洲基礎設施投資銀行（亞投行）的初始加盟國。亞投行為連接阿塞拜疆與土耳其的天然氣管道建設融資6億美元。3dK大陸橋物流聯(lián)盟

日媒稱，沿線各國也各有各的想法。阿塞拜疆想利用BTK鐵路向歐洲和土耳其運輸本國的石油產品，而土耳其想向中亞擴大家電等工業(yè)產品的銷售。3個國家中最貧困的格魯吉亞通過參與國際物流網，除經濟方面外，安保上的效果也值得期待。3dK大陸橋物流聯(lián)盟

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