蘭州陸港：“一帶一路”上的國(guó)際物流中轉(zhuǎn)樞紐

蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)被定位為甘肅 (蘭州)國(guó)際陸港，位于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅黃金段”，是“一帶一路”上重要的國(guó)際物流中轉(zhuǎn)樞紐和國(guó)際貿(mào)易物資集散中心，在全國(guó)物流大格局中擁有重要地位。11月29日，“蘭渝鐵路沿線城市宣傳媒體聯(lián)盟”采訪團(tuán)的記者們來到蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)，感受這跨時(shí)代的偉大工程。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

響應(yīng)“一帶一路”倡議 將區(qū)位優(yōu)勢(shì)變經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)CjV大陸橋物流聯(lián)盟

11月29日，“蘭渝鐵路沿線城市宣傳媒體聯(lián)盟”采訪團(tuán)的記者們來到蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)，先后參觀了鐵路集裝箱中心站、蘭州鐵路口岸、保稅物流中心、多式聯(lián)運(yùn)物流中心和國(guó)際陸港信息物流中心五大核心功能區(qū)，詳細(xì)了解了各個(gè)功能區(qū)的運(yùn)營(yíng)模式、現(xiàn)有規(guī)模以及發(fā)展規(guī)劃等。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)工作人員介紹，蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)位于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅黃金段”，屬于全國(guó)城鎮(zhèn)體系9大綜合交通樞紐、21個(gè)物流節(jié)點(diǎn)、18個(gè)鐵路集裝箱中心站之列，成為全國(guó)九大物流區(qū)域、十大物流通道之一。同時(shí)，它還是“一帶一路”上重要的國(guó)際物流中轉(zhuǎn)樞紐和國(guó)際貿(mào)易物資集散中心，在全國(guó)物流大格局中擁有重要地位。以公路、鐵路、航空為基礎(chǔ)，形成了暢通便捷、集約高效、國(guó)際國(guó)內(nèi)通達(dá)的綜合交通運(yùn)輸體系，已成為“一帶一路”國(guó)際貿(mào)易大通道和中國(guó)西北地區(qū)綜合交通樞紐的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

“顯著的區(qū)位優(yōu)勢(shì)讓蘭州與中歐、中亞、南亞等地的聯(lián)系日益密切。蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)以現(xiàn)代物流、現(xiàn)代商貿(mào)、出口加工為主的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，成功地將交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。”蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，力爭(zhēng)到2020年，蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)總產(chǎn)值達(dá)到1000億元以上，進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)到150億美元以上。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

加快鐵路口岸建設(shè) 打造內(nèi)陸城市對(duì)外開放新高地CjV大陸橋物流聯(lián)盟

蘭州充分發(fā)揮交通區(qū)位、基礎(chǔ)設(shè)施、項(xiàng)目支撐等優(yōu)勢(shì)，提出了建設(shè)蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)，打造“一帶一路”進(jìn)出口物流集散中心，形成公鐵聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)的聚集地，從而把蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)建設(shè)成為甘肅發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)和對(duì)外開放的重要平臺(tái)。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

在采訪中，記者了解到，在鐵路部門的大力支持下，利用東川鐵路物流中心集裝箱區(qū)設(shè)置鐵路口岸監(jiān)管區(qū)，蘭州鐵路口岸實(shí)現(xiàn)了無縫對(duì)接。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

甘肅(蘭州)國(guó)際陸港口岸外經(jīng)處負(fù)責(zé)人楊世鵬告訴記者，國(guó)家口岸辦于2016年12月6日正式批準(zhǔn)設(shè)立蘭州鐵路口岸，今年5月17日通過蘭州海關(guān)、國(guó)檢驗(yàn)收并封關(guān)運(yùn)營(yíng)。截至目前，進(jìn)出口專列報(bào)關(guān)通關(guān)25列、貨值9億人民幣以上，貨物主要以日用百貨、輪胎建材為主。同時(shí)，也正在積極向海關(guān)總署申報(bào)整車進(jìn)口、糧食、肉類、水果、水產(chǎn)品等指定口岸。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

“隨著陸港功能不斷提升，這里將成為我國(guó)深入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域，以及我省打造內(nèi)陸開發(fā)開放戰(zhàn)略高地的重要支撐。”楊世鵬說。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)揮蘭渝鐵路優(yōu)勢(shì) 凸顯國(guó)際陸港戰(zhàn)略地位CjV大陸橋物流聯(lián)盟

隨著蘭渝鐵路全線通車，蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)的業(yè)務(wù)越來越多，這條大通道打通的不僅是西北和西南的聯(lián)系，更重要的是打通了一條南向通道。如今，在甘肅(蘭州)國(guó)際陸港，通過鐵路，貨物可以西去中亞到達(dá)歐洲，南下重慶抵達(dá)東南亞。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

“上周，首列國(guó)際冷鏈試驗(yàn)班列從甘肅(蘭州)國(guó)際陸港出發(fā)到達(dá)廣西欽州港。”楊世鵬說，南向通道的建設(shè)后續(xù)主要是和重慶、貴州、廣西三個(gè)省市進(jìn)行深度合作。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

隨著蘭渝鐵路全線開通，蘭州陸港進(jìn)一步加強(qiáng)了蘭州和其他城市的聯(lián)系，同時(shí)積極發(fā)揮絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)位條件和承東啟西的交通優(yōu)勢(shì)，為“一帶一路”國(guó)際班列貨物的編組、集散和分撥服務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，成為國(guó)家向西開放戰(zhàn)略的重要門戶和平臺(tái)。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

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