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蘭州陸港:“一帶一路”上的國際物流中轉(zhuǎn)樞紐

2017-12-06 08:55:25
Landbridge平臺

蘭州國際港務(wù)區(qū)被定位為甘肅 (蘭州)國際陸港,位于“絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅黃金段”,是“一帶一路”上重要的國際物流中轉(zhuǎn)樞紐和國際貿(mào)易物資集散中心,在全國物流大格局中擁有重要地位。11月29日,“蘭渝鐵路沿線城市宣傳媒體聯(lián)盟”采訪團的記者們來到蘭州國際港務(wù)區(qū),感受這跨時代的偉大工程。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

響應(yīng)“一帶一路”倡議 將區(qū)位優(yōu)勢變經(jīng)濟優(yōu)勢CjV大陸橋物流聯(lián)盟

11月29日,“蘭渝鐵路沿線城市宣傳媒體聯(lián)盟”采訪團的記者們來到蘭州國際港務(wù)區(qū),先后參觀了鐵路集裝箱中心站、蘭州鐵路口岸、保稅物流中心、多式聯(lián)運物流中心和國際陸港信息物流中心五大核心功能區(qū),詳細了解了各個功能區(qū)的運營模式、現(xiàn)有規(guī)模以及發(fā)展規(guī)劃等。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

蘭州國際港務(wù)區(qū)工作人員介紹,蘭州國際港務(wù)區(qū)位于“絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅黃金段”,屬于全國城鎮(zhèn)體系9大綜合交通樞紐、21個物流節(jié)點、18個鐵路集裝箱中心站之列,成為全國九大物流區(qū)域、十大物流通道之一。同時,它還是“一帶一路”上重要的國際物流中轉(zhuǎn)樞紐和國際貿(mào)易物資集散中心,在全國物流大格局中擁有重要地位。以公路、鐵路、航空為基礎(chǔ),形成了暢通便捷、集約高效、國際國內(nèi)通達的綜合交通運輸體系,已成為“一帶一路”國際貿(mào)易大通道和中國西北地區(qū)綜合交通樞紐的關(guān)鍵節(jié)點。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

“顯著的區(qū)位優(yōu)勢讓蘭州與中歐、中亞、南亞等地的聯(lián)系日益密切。蘭州國際港務(wù)區(qū)以現(xiàn)代物流、現(xiàn)代商貿(mào)、出口加工為主的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,成功地將交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。”蘭州國際港務(wù)區(qū)相關(guān)負責人告訴記者,力爭到2020年,蘭州國際港務(wù)區(qū)總產(chǎn)值達到1000億元以上,進出口貿(mào)易總額達到150億美元以上。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

加快鐵路口岸建設(shè) 打造內(nèi)陸城市對外開放新高地CjV大陸橋物流聯(lián)盟

蘭州充分發(fā)揮交通區(qū)位、基礎(chǔ)設(shè)施、項目支撐等優(yōu)勢,提出了建設(shè)蘭州國際港務(wù)區(qū),打造“一帶一路”進出口物流集散中心,形成公鐵聯(lián)運、海陸聯(lián)運的聚集地,從而把蘭州國際港務(wù)區(qū)建設(shè)成為甘肅發(fā)展外向型經(jīng)濟和對外開放的重要平臺。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

在采訪中,記者了解到,在鐵路部門的大力支持下,利用東川鐵路物流中心集裝箱區(qū)設(shè)置鐵路口岸監(jiān)管區(qū),蘭州鐵路口岸實現(xiàn)了無縫對接。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

甘肅(蘭州)國際陸港口岸外經(jīng)處負責人楊世鵬告訴記者,國家口岸辦于2016年12月6日正式批準設(shè)立蘭州鐵路口岸,今年5月17日通過蘭州海關(guān)、國檢驗收并封關(guān)運營。截至目前,進出口專列報關(guān)通關(guān)25列、貨值9億人民幣以上,貨物主要以日用百貨、輪胎建材為主。同時,也正在積極向海關(guān)總署申報整車進口、糧食、肉類、水果、水產(chǎn)品等指定口岸。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

“隨著陸港功能不斷提升,這里將成為我國深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重點發(fā)展區(qū)域,以及我省打造內(nèi)陸開發(fā)開放戰(zhàn)略高地的重要支撐。”楊世鵬說。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)揮蘭渝鐵路優(yōu)勢 凸顯國際陸港戰(zhàn)略地位CjV大陸橋物流聯(lián)盟

隨著蘭渝鐵路全線通車,蘭州國際港務(wù)區(qū)的業(yè)務(wù)越來越多,這條大通道打通的不僅是西北和西南的聯(lián)系,更重要的是打通了一條南向通道。如今,在甘肅(蘭州)國際陸港,通過鐵路,貨物可以西去中亞到達歐洲,南下重慶抵達東南亞。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

“上周,首列國際冷鏈試驗班列從甘肅(蘭州)國際陸港出發(fā)到達廣西欽州港。”楊世鵬說,南向通道的建設(shè)后續(xù)主要是和重慶、貴州、廣西三個省市進行深度合作。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

隨著蘭渝鐵路全線開通,蘭州陸港進一步加強了蘭州和其他城市的聯(lián)系,同時積極發(fā)揮絲綢之路經(jīng)濟帶區(qū)位條件和承東啟西的交通優(yōu)勢,為“一帶一路”國際班列貨物的編組、集散和分撥服務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ),成為國家向西開放戰(zhàn)略的重要門戶和平臺。CjV大陸橋物流聯(lián)盟

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