從鐵路到自貿(mào)區(qū) 中企積極參與吉布提基建

吉布提位于非洲之角，毗鄰全球最繁忙的航線之一，其人口不到100萬。從這一地區(qū)可以進(jìn)入亞丁灣和印度洋，因此吉布提是進(jìn)入東北非和紅海地區(qū)的一個(gè)通道。fDX大陸橋物流聯(lián)盟

不久前，中國(guó)的保利協(xié)鑫石油天然氣集團(tuán)控股有限公司簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄，為吉布提的一個(gè)天然氣項(xiàng)目投資40億美元。初步協(xié)議將在6個(gè)月內(nèi)完成，這項(xiàng)計(jì)劃的啟動(dòng)工作將在之后開始。這個(gè)項(xiàng)目包括一個(gè)天然氣管道、一個(gè)液化工廠和一個(gè)出口終端。天然氣管道每年將從埃塞俄比亞向吉布提運(yùn)輸120億立方米天然氣，而液化工廠的年目標(biāo)容量是1000萬噸液化天然氣。fDX大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)報(bào)道，連接吉布提和埃塞俄比亞的750公里長(zhǎng)的鐵路是非洲第一條實(shí)現(xiàn)了完全電氣化的跨境鐵路。中國(guó)中鐵股份有限公司和中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司承建這一項(xiàng)目。根據(jù)協(xié)議，中方人員將在前6年運(yùn)營(yíng)這一項(xiàng)目。這條去年10月開通的鐵路耗時(shí)4年修建，將埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴與扼守紅海的港口吉布提連接起來——90%的埃塞俄比亞物資通過這條鐵路進(jìn)行貿(mào)易。fDX大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月，吉布提開始在中國(guó)的資助下建設(shè)一個(gè)自由貿(mào)易區(qū)。這個(gè)48平方公里大的自貿(mào)區(qū)正在由大連港集團(tuán)進(jìn)行建設(shè)。自貿(mào)區(qū)將由吉布提港口與自貿(mào)區(qū)管理局和中國(guó)招商局集團(tuán)聯(lián)合成立的合資企業(yè)經(jīng)營(yíng)。招商局集團(tuán)副總經(jīng)理胡建華介紹，充分發(fā)揮吉布提地緣優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì)，招商局在首期6平方公里內(nèi)開發(fā)商貿(mào)物流園區(qū)和出口加工區(qū)，其中起步區(qū)2.4平方公里，投資約4億美元。自貿(mào)區(qū)整體規(guī)劃48平方公里，將吸引超過20億美元投資并為當(dāng)?shù)厝藙?chuàng)造大量就業(yè)，真正將吉布提打造成為區(qū)域航運(yùn)中心、商貿(mào)中心和金融中心。據(jù)胡建華介紹，吉布提國(guó)際自貿(mào)區(qū)將于2017年年底初步建成。fDX大陸橋物流聯(lián)盟

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