鐵路貨運邁入市場化要以承責意識為根 以走心服務為本

記者從中國鐵路總公司獲悉，1月26日，中國鐵路總公司所屬18家鐵路局集團公司與50家大型企業在京簽署年度運量運能互保協議。ffI大陸橋物流聯盟

這是鐵路繼深度挖潛客運服務，更精準滿足旅客出行需求后，開始打響貨運增量戰役的標志。而回望鐵路近年來的發展，運輸路網的四通八達、運量效能的不斷提高，無不顯示著鐵路有能力在此次攻堅戰中獲得勝利。ffI大陸橋物流聯盟

據鐵路總公司有關部門負責人介紹，近五年來，中國鐵路新增營業里程2.94萬公里，其中高鐵1.57萬公里，到2017年底，全國鐵路營業里程達12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里。路網規模和質量迅速擴充，且大部分主要干線已經實現了客貨分線運輸，為提高鐵路客貨運輸能力提供了堅實保障。同時，鐵路在科技創新上不斷加碼，尤其是高速鐵路、既有線提速、重載鐵路等技術的發展，為鐵路運輸提供了世界一流的技術裝備支持。“硬”實力具備的同時，鐵路還不斷提升貨運服務“軟”實力，實行貨物運輸網上“一站式”辦理，用“門到門”“站到站”“站到門”等精細化服務，解決被貨主詬病的“最后一公里”問題，客戶體驗大大提升?？梢哉f鐵路已經為全面推行貨運改革做出了充足準備，此番與50家大型企業成功簽署運量運能互保協議，既是對鐵路貨改的“錦上添花”，也顯示出社會、公眾對鐵路貨運的肯定。ffI大陸橋物流聯盟

這也是中國鐵路踐行“交通強國 鐵路先行”責任擔當的有力體現。鐵路大力發展貨運，可以為推進供給側結構性改革、推動社會經濟高質量發展、打好污染防治攻堅戰做出貢獻。ffI大陸橋物流聯盟

交通運輸業是國民經濟的基礎性產業，也是現代物流發展的重要載體。鐵路作為交通運輸業的重要組成部分，如果能夠充分挖掘它強大的運能，會為物流業空鐵、鐵水多式聯運的發展提供不竭動力。“協同作戰”效果一定遠勝于“單打獨斗”，多種運輸方式各取所長、強強聯手，可以縮短物流運輸周期、降低全社會綜合物流成本。而物流業迅速發展，更是有助于國際、國內經貿活動的開展，對社會經濟發展將起到不可小覷的推動作用。同時，從環保角度來看，與其他運輸方式相比，鐵路運輸的污染物排放量相對較少，大力發展鐵路貨運，必將為推進國家污染防治工作、保護環境的存續發展增色、助力。ffI大陸橋物流聯盟

如今，高鐵路網的不斷延伸、復興號的上線領跑，讓中國鐵路的客運能力得到了民眾乃至國際的認可。如何在2018年開年以至未來，打好全面提升貨運能力、保持均衡發展的攻堅戰，鐵路還需持續發力，在完善硬件的同時，更要像不斷推新的客運服務一樣，讓提升貨運服務品質的“腳步”迅速跟上。讓中國鐵路不僅成為拉動經濟增長、推進“一帶一路”戰略實施、推動形成全面開放新格局的關鍵之路，也使鐵路線成為與民眾生活密不可分的幸福之線。ffI大陸橋物流聯盟

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