石龍：省重點工程鐵路集裝箱辦理站工程預計明年六月竣工

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作為省的重點工程——石龍鐵路集裝箱辦理站工程，目前已經(jīng)進入到營業(yè)線土建、軌道、電務施工現(xiàn)場勘查對接階段，完成工程量比例達到30%，預計明年六月份竣工。 a8I大陸橋物流聯(lián)盟

日前，中國鐵路廣州局集團廣州工程建設(shè)指揮部、中鐵第四勘查設(shè)計院、廣州公務段、中鐵四局石龍項目部就石龍鐵路集裝箱辦理站工程營業(yè)線土建、軌道、電務施工進行現(xiàn)場勘查對接。此次對接為推進營業(yè)線下一步施工提供了安全質(zhì)量保證。a8I大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，石龍鐵路集裝箱辦理站是國家“一帶一路”廣東省重點工程，該工程位于既有的廣深鐵路石龍站東側(cè)，南臨東江北干流，北靠緊水河，其用地范圍位于廣州市增城區(qū)石灘鎮(zhèn)、東莞市石龍鎮(zhèn)與惠州市博羅縣石灣鎮(zhèn)三地交界處。a8I大陸橋物流聯(lián)盟

石龍鐵路集裝箱辦理站主要分為三大功能區(qū)，即：到發(fā)場工程、新建綜合性貨場及集裝箱作業(yè)區(qū)。到發(fā)場工程：石龍站Ⅰ場增建到發(fā)線2條，有效長度850米；增建機待線長度100米；增建安全線長度50米。新建貨場功能劃分為：鐵路裝卸作業(yè)區(qū)、配套物流區(qū)、綜合辦公區(qū)、停車場等，規(guī)劃預留發(fā)展條件。集裝箱作業(yè)區(qū)功能劃分為：公鐵聯(lián)運區(qū)、集裝箱輔助箱區(qū)、國際監(jiān)管箱區(qū)、“一關(guān)兩檢”作業(yè)區(qū)及辦公區(qū)等。a8I大陸橋物流聯(lián)盟

石龍鐵路集裝箱辦理站被廣東省列為“一帶一路”核心項目。該工程建成后可成為中亞及中東歐多國在太平洋的出海口，廣東和中亞貿(mào)易的橋頭堡，東南亞與中亞和俄羅斯的連接樞紐，形成國際海鐵聯(lián)運大通道。a8I大陸橋物流聯(lián)盟

目前完成工程量比例30%，前期工程造價約3.78億元，計劃2019年6月竣工。a8I大陸橋物流聯(lián)盟

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