探索集拼集運(yùn) 提升蓉歐快鐵重載率

中歐班列（蓉歐快鐵）在全國(guó)率先探索了“集拼集運(yùn)”新模式，具體做法及其意義有哪些？ODE大陸橋物流聯(lián)盟

成都市副市長(zhǎng)劉筱柳說(shuō)，2017年成都開(kāi)行國(guó)際班列1012列，貨值46.94億美元。為有效整合中歐班列運(yùn)力資源，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸與沿邊城市協(xié)同開(kāi)放，成都與烏魯木齊兩地海關(guān)就集拼集運(yùn)業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)操作積極對(duì)接并達(dá)成一致，目前已成功實(shí)現(xiàn)了往返班列的試運(yùn)行。ODE大陸橋物流聯(lián)盟

通過(guò)集拼集運(yùn)推動(dòng)了班列艙位共享、代碼共享、資源共享，突破全程直達(dá)限制，提升中歐班列（蓉歐快鐵）重載率10%以上，有效降低了運(yùn)行成本，實(shí)現(xiàn)了降本增效。ODE大陸橋物流聯(lián)盟

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