連云港奮力打造“一帶一路”支點(diǎn)城市

近來，江蘇連云港認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全國(guó)“兩會(huì)”精神，正視差距，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，奮力打造“一帶一路”支點(diǎn)城市。ypq大陸橋物流聯(lián)盟

連云港市是國(guó)家首批開放城市之一，也是江蘇“一帶一路”建設(shè)的核心區(qū)和重要支點(diǎn)城市。但是近年來，特別是近幾年來，連云港的發(fā)展速度和質(zhì)量遠(yuǎn)不如預(yù)期，有些方面與鄰近市比較差距還在進(jìn)一步加大，為此，新一屆連云港市委，客觀分析，正確認(rèn)識(shí)自己的差距和不足，2018年4月8日出臺(tái)了《連云港市“高質(zhì)發(fā)展后發(fā)先至”三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020）》，進(jìn)一步明確指導(dǎo)思想和目標(biāo)任務(wù)，力爭(zhēng)在今后三年中加快打造“一帶一路”支點(diǎn)城市。ypq大陸橋物流聯(lián)盟

會(huì)上明確，到2020年，連云港主要奮斗目標(biāo)是：地區(qū)生產(chǎn)總值和居民人均可支配收入增速明顯高于全省，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)超過全國(guó)平均水平，確保高水平全面建成小康社會(huì)；產(chǎn)業(yè)投入實(shí)現(xiàn)翻番，累計(jì)達(dá)到3500億元；工業(yè)應(yīng)稅銷售收入、工業(yè)增值稅年均增長(zhǎng)20%以上，一般公共預(yù)算收入年均增長(zhǎng)15%以上；城市空氣環(huán)境質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例達(dá)80%，繼續(xù)保持全省領(lǐng)先。特別是圍繞“一帶一路”支點(diǎn)城市建設(shè)方面，要加快提升中哈物流合作基地、上合組織出海基地、連博會(huì)、連云港論壇國(guó)際影響力，實(shí)現(xiàn)綜保區(qū)封關(guān)運(yùn)作，各類開發(fā)園區(qū)爭(zhēng)先進(jìn)位，經(jīng)濟(jì)外向度顯著增強(qiáng)，利用外資實(shí)現(xiàn)翻番，全面強(qiáng)化“一帶一路”支點(diǎn)城市地位。ypq大陸橋物流聯(lián)盟

具體來說，就是要按照樞紐港、產(chǎn)業(yè)港、物流港、貿(mào)易港的定位，切實(shí)加強(qiáng)港口建設(shè)，加快構(gòu)建“一帶一路”東方大港和我國(guó)東西雙向開放門戶。ypq大陸橋物流聯(lián)盟

首先，建設(shè)區(qū)域性國(guó)際樞紐港。著力完善港口基礎(chǔ)設(shè)施，加快推進(jìn)30萬噸級(jí)航道二期等重點(diǎn)工程建設(shè)，持續(xù)推動(dòng)航道深水化、船舶大型化、碼頭專業(yè)化、港航信息化，努力躋身世界級(jí)深水大港行列。要發(fā)揮大陸橋陸海聯(lián)運(yùn)品牌優(yōu)勢(shì)，加快完善港口集疏運(yùn)系統(tǒng)，構(gòu)建聯(lián)接陸橋、輻射區(qū)域的海鐵聯(lián)運(yùn)體系。要加快集裝箱干線港建設(shè)，深化“港航路園”合作，加密近遠(yuǎn)洋航班航線，爭(zhēng)取建設(shè)中鐵集裝箱中心站，提升港口的綜合航運(yùn)功能和信息化自動(dòng)化水平。ypq大陸橋物流聯(lián)盟

第二，建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚港。要立足服務(wù)支撐臨港工業(yè)發(fā)展，加快完善深水碼頭、專業(yè)泊位、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施等硬件配套，更好滿足國(guó)家級(jí)石化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)需求。要加快完成港口規(guī)劃修編，統(tǒng)籌岸線整合、港口發(fā)展、園區(qū)建設(shè)，形成港產(chǎn)相互依存、協(xié)調(diào)互促的發(fā)展格局。ypq大陸橋物流聯(lián)盟

第三，建設(shè)服務(wù)亞歐跨境運(yùn)輸?shù)木C合物流體系。中哈物流基地和上合組織物流園為抓手，扎實(shí)推進(jìn)散糧筒倉、保稅倉庫等項(xiàng)目建設(shè)，加快完善上合物流園基礎(chǔ)設(shè)施，穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)中歐班列，優(yōu)化內(nèi)陸無水港布局，加強(qiáng)與大型航運(yùn)企業(yè)的物流合作，打造服務(wù)亞歐跨境運(yùn)輸?shù)臉?biāo)桿示范項(xiàng)目。要大力發(fā)展現(xiàn)代港航服務(wù)業(yè)，加快集聚新要素、新業(yè)態(tài)，不斷提升港航物流發(fā)展水平。ypq大陸橋物流聯(lián)盟

第四，充分發(fā)揮港口商貿(mào)集聚功能。要順應(yīng)“一帶一路”沿線貿(mào)易便利化需求，主動(dòng)復(fù)制推廣自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗(yàn)，積極爭(zhēng)取綜合保稅區(qū)申建，加快培育哈國(guó)小麥過境、海運(yùn)快件、跨境電商等特色業(yè)務(wù)，努力提升服務(wù)質(zhì)量和效能，不斷拓展口岸貿(mào)易增值空間。要大力發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)，助推人流、物流、信息流、資金流匯聚。ypq大陸橋物流聯(lián)盟

第五，加快完善區(qū)域性綜合交通樞紐功能。要加快推進(jìn)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力推動(dòng)在建的4條高鐵順利建成通車，確保到2020年，連云港全面邁入“高鐵時(shí)代”。要積極推進(jìn)寧淮高速拓寬等公路建設(shè)，加快完善城市內(nèi)部快速路網(wǎng)，不斷增強(qiáng)與大城市群和周邊城市的聯(lián)系，切實(shí)提升縣區(qū)、板塊、港口、園區(qū)、景區(qū)間的通達(dá)水平。要著眼暢通水運(yùn)，穩(wěn)步推進(jìn)內(nèi)河疏港干線航道建設(shè)，積極爭(zhēng)取徐宿連航道規(guī)劃建設(shè)，加快構(gòu)建覆蓋蘇、魯、皖、豫的內(nèi)河集裝箱海河聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提升海河聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)能力。要加速推進(jìn)花果山新機(jī)場(chǎng)等工程建設(shè)，打造區(qū)域性國(guó)際航空港，真正改變連云港交通滯后局面。ypq大陸橋物流聯(lián)盟

第六，努力發(fā)揮連云港東西雙向開放門戶作用。連云港溝通南北、連接?xùn)|西，具有雙向開放的天然區(qū)位優(yōu)勢(shì)。要按照省委、省政府“擴(kuò)大向東開放，引領(lǐng)向西開放”的要求，著力推進(jìn)海陸聯(lián)動(dòng)、東西雙向開放，持續(xù)擴(kuò)大與“一帶一路”沿線的交流合作和人文往來，努力形成模式多元、層次更高、領(lǐng)域更寬、區(qū)域更廣、質(zhì)量更優(yōu)的全面開放新格局，真正發(fā)揮好南北交匯的支點(diǎn)功能。要放大國(guó)家東中西區(qū)域合作示范區(qū)的東西雙向開放功能，建成服務(wù)中西部地區(qū)對(duì)外開放的重要門戶、東中西產(chǎn)業(yè)合作示范基地。要建好用好連云港論壇、連博會(huì)、國(guó)際醫(yī)藥大會(huì)、農(nóng)業(yè)對(duì)外開放合作試驗(yàn)區(qū)等開放平臺(tái)，打造一批“一帶一路”特色展會(huì)品牌。要充分發(fā)揮我市資源優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化旅游、教育、文化等領(lǐng)域的開放合作，積極與“一帶一路”沿線締結(jié)友好城市關(guān)系，不斷提升連云港的對(duì)外影響力。ypq大陸橋物流聯(lián)盟

連云港市將擼起袖子加油干，奮力爭(zhēng)先，為實(shí)現(xiàn)2020年建設(shè)高水平的小康社會(huì)努力。ypq大陸橋物流聯(lián)盟

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