助力中蒙經(jīng)貿(mào)合作 嘉友國際首開汽運煤良方

目前，我國形成了以鐵路運輸為主、公路運輸為輔的煤炭外運路網(wǎng)體系。而對于鐵路覆蓋不到的區(qū)域或短途運輸，公路通道發(fā)揮著重要的作用。盡管公路運煤不可替代，但卻存在著種種問題。M6X大陸橋物流聯(lián)盟

一方面，公路運輸是所有煤炭運輸方式中成本最高的，且近年來一些運煤車輛因運費被層層“剝削”，利益的驅(qū)動使運輸者競相超限超載運營，違法超限運輸行為頻發(fā)，致使交通運輸部連續(xù)印發(fā)治超文案，導(dǎo)致我國煤炭汽運量明顯受限。另一方面，傳統(tǒng)汽運煤運輸方式與其他大宗礦產(chǎn)相同，即通過重卡的翻斗進行運輸與裝卸，而倉儲方式多為封閉或半封閉的儲煤場。由于煤炭具有易揮發(fā)、易氧化、易燃等特性，在傳統(tǒng)的汽運及裝卸過程中極易造成污染且不易存儲。近年來，天津港、滄州港、唐山港以及山東省等地區(qū)陸續(xù)出臺禁運令，煤炭公路運輸市場已跌至谷底。M6X大陸橋物流聯(lián)盟

上周四，嘉友國際物流股份有限公司率先在全國過貨量最大的陸路口岸-甘其毛都使用車載集裝箱的汽運煤方式（如下圖所示），由位于世界儲量最大的主焦煤礦區(qū)-蒙古國塔本陶勒蓋煤礦啟運，通過中國甘其毛都口岸進口至中國煤炭監(jiān)管場所。煤炭運輸及倉儲過程中的嚴重污染成為多年來困擾政府及相關(guān)主管部門的一個難題，嘉友國際首創(chuàng)集裝箱汽運煤方式，其一是配合海關(guān)改革思路，進口蒙煤提前申報，在進境通道通過電子卡口實現(xiàn)直接驗放，加快口岸快進快出，提高通關(guān)效率；其二是極大地降低了汽運煤在運輸與裝卸過程中造成的污染，從根本上解決了環(huán)保問題。同時，在倉儲過程中還能有效的避光、避風，使煤炭在交付前損失降至最低。此外，車載集裝箱不僅能在汽運裝卸的過程中提高效率，還能在汽鐵聯(lián)運、汽海聯(lián)運方面無縫對接，在環(huán)保、工作效率及運輸成本上，車載集裝箱的運煤方式都做出了極大地改善。M6X大陸橋物流聯(lián)盟

隨著我國綜合經(jīng)濟實力的不斷提升，目前已成為世界主要礦產(chǎn)資源消費第一大國，同時由于國內(nèi)部分礦產(chǎn)資源供應(yīng)能力下降，造成對外進口的依存度越來越大。而蒙古國擁有豐富的礦產(chǎn)資源和地域優(yōu)勢，在我國能源多元化戰(zhàn)略和“一帶一路”布局中占有重要地位，目前正在成為我國重要的能源供給國，尤其是煤炭資源除滿足蒙古本國需求外，主要向我國出口。M6X大陸橋物流聯(lián)盟

4月11日，嘉友國際與神華內(nèi)蒙古煤焦化有限責任公司、蒙古國礦業(yè)公司三方簽署《國際礦能產(chǎn)品跨境供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)合作框架協(xié)議》。三方將繼續(xù)擴大合作關(guān)系，并擴大煤炭產(chǎn)品的供應(yīng)和分銷，將在未來5年內(nèi)每年度供應(yīng)300萬噸主焦煤及100萬噸1/3焦煤產(chǎn)品。按照總額法大致測算，每年預(yù)計將增加公司營業(yè)收入約30億元。而車載集裝箱的運煤方式也將在此合作中發(fā)揮巨大優(yōu)勢。此外，在進口煤規(guī)模連年大幅增長的背景下，國家近日又提出對東南港口地區(qū)的煤炭進口實施限制令，這樣勢必造成蒙煤進口量的大幅增加。受此重大利好消息影響，嘉友國際的股價連續(xù)兩日漲停。M6X大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古國總理呼日勒蘇赫一行在結(jié)束海南亞洲博鰲論壇活動后，于4月12日上午到達內(nèi)蒙古巴彥卓爾參觀考察甘其毛都口岸，并高度評價了內(nèi)蒙古在蒙中經(jīng)貿(mào)合作中發(fā)揮的橋梁作用。4月13日內(nèi)蒙自治區(qū)黨委書記李紀恒到口岸視察工作，并到嘉友國際物流旗下負責口岸煤炭倉儲的全資子公司-華方國際會議室進行座談，提出企業(yè)發(fā)展意見。可以預(yù)見，嘉友國際未來將在在國家“一帶一路”長期發(fā)展戰(zhàn)略的帶動和資本市場的助力下，復(fù)制中蒙口岸成功的運營模式，將業(yè)務(wù)核心區(qū)域向西發(fā)展實現(xiàn)中國、中亞、俄、蒙、區(qū)域的綜合物流服務(wù)，建立輻射全球的物流合作，在國際物流服務(wù)領(lǐng)域做大做強。M6X大陸橋物流聯(lián)盟

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