聯盟八方 共贏體系 ——新疆8節點城市聯手成立絲綢之路國際陸港聯盟
2018-05-04 10:40:29
Landbridge平臺
能用眾力,則無敵于天下矣;能用眾智,則無畏于圣人矣。4月28日,新疆8節點城市聯手成立“絲綢之路國際陸港聯盟”,簽訂《新疆國際陸港體系建設戰略合作協議》,加強各方在“政策、商貿、物流、產業”等方面的合作,共建新疆“大陸港”體系。
新疆8座重要口岸、物流節點城市包括:烏魯木齊、喀什市、霍爾果斯市、阿拉山口市、庫爾勒市、奎屯市、昌吉市、阿克蘇市。
在新疆建設以“烏魯木齊國際陸港”為核心的“陸港體系”,可以依托烏魯木齊特殊的“區位優勢、物流組織優勢、功能定位”,發揮陸港區的引領輻射作用,協同新疆其他口岸和節點城市,建設功能覆蓋全疆的“大陸港”體系。
一、協同優勢建大陸港
依托各方政策優勢,加強新疆“外向型產業”政策合作,形成“集貨”效應,集聚發展商貿物流產業,互補延伸、協調聯動功能平臺,發揮全疆優勢資源,協同發展各地特色產業,提升新疆外向型經濟發展水平。
依托“烏魯木齊國際陸港”東向沿海港口、西向歐洲港口等物流通道體系,以加強各方聯通合作。“烏魯木齊國際陸港”規劃建設始于2015年11月12日,按照“集貨、建園、聚產業”發展思路,建設產城聯動發展區域,各項規劃建設運營工作全面鋪開。
依托新疆中歐(中亞)班列和中歐班列烏魯木齊集結中心,為新疆進出口貨物提供“出海口和外貿載體”。
二、產生三方帶動效應
(一)核心樞紐。新疆“國際陸港”的核心樞紐港烏魯木齊:能起到支撐、保障、引領、示范作用。其班列開行超1000列,線路達19條;境外到達中亞五國、伊朗、俄羅斯、土耳其、德國、西班牙等17個國家23個城市;班列產品輻射廣東、浙江等10個省市;已與全國200多家進出口企業合作。
(二)區域樞紐。其它樞紐節點城市:能形成區域型樞紐港,既服務于本地經濟,支撐保障本地產業集聚和發展,又聯動發展其它陸港。
(三)邊境樞紐。位于邊境口岸的陸港:溝通和交流境內外,集聚跨境產業。
如庫爾勒在建PTA工程,并啟動乙烷制乙烯工程,將與下游的棉紡織、化纖紡織工業,形成紗紡體系。成立“絲綢之路國際陸港聯盟”后,產品將更便捷地走向內地和境外市場。
三、示范全國陸港建設
目前全國在建陸港70余個。新疆國際陸港體系建設對于全國陸港建設,影響深遠。
新疆作為沿邊、陸上、開放的核心區域,對于我國東部陸港建設,能起到“承東啟西、聯通內外”的作用;新疆優越的區位交通條件,對于中亞、西亞、歐洲方向,能使生產要素橫跨亞歐大陸,重構國際生產網絡,實現跨區域、集聚發展產業。
四、集聚高端產業要素
新疆能源和鋁產業基礎較好。但圍繞價值鏈,完善產業鏈,整合“生產、科技、交易、信息和金融”等高端產業要素資源,比有形的自然資源更有挖掘價值。集聚高端產業要素資源,將成為新疆“大陸港”體系的產業集聚方向。
新疆位于中國西北邊陲,占中國國土總面積六分之一,地處亞歐大陸腹地,陸地邊境線5600多公里,周邊與俄羅斯、哈薩克斯坦等8國接壤,是古絲綢之路的重要通道,是第二座“亞歐大陸橋”的必經之地,首府烏魯木齊。
同舟共濟揚帆起,乘風破浪萬里航。“絲綢之路國際陸港聯盟”必將共同應對挑戰,共同籌劃福祉,共享共贏發展。
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