英媒關(guān)注中國(guó)機(jī)器人港口:用自動(dòng)駕駛卡車(chē)車(chē)隊(duì)搬運(yùn)集裝箱
2018-05-09 10:41:38
Landbridge平臺(tái)
英媒稱,中國(guó)北方的曹妃甸港成為首個(gè)以自動(dòng)駕駛貨運(yùn)卡車(chē)車(chē)隊(duì)的形式使用自動(dòng)駕駛貨運(yùn)卡車(chē)的港口。據(jù)英國(guó)《新科學(xué)家》周刊網(wǎng)站4月26日?qǐng)?bào)道,一個(gè)春日的早晨,在中國(guó)北方的曹妃甸港,一架巨型岸橋起重機(jī)正在空中吊起一個(gè)滿載貨物的集裝箱,并將其移向一旁的一輛卡車(chē)。盡管有人坐在車(chē)內(nèi),但細(xì)心的觀察者會(huì)發(fā)現(xiàn)卡車(chē)正在自己發(fā)號(hào)施令。
報(bào)道稱,這是因?yàn)檫@輛卡車(chē)是由5輛自動(dòng)駕駛貨運(yùn)卡車(chē)組成的車(chē)隊(duì)中的一輛。這是自動(dòng)駕駛貨運(yùn)卡車(chē)首次以這種形式在港口投入使用。
該試點(diǎn)項(xiàng)目旨在證明自動(dòng)駕駛車(chē)輛能夠發(fā)揮“末端牽引車(chē)”的作用,將集裝箱從港口岸邊搬運(yùn)到貨場(chǎng)。
報(bào)道注意到,近年來(lái),一些大型港口已在使用自動(dòng)駕駛的集裝箱搬運(yùn)車(chē),比如上海附近的洋山港和荷蘭的鹿特丹港,但這種自動(dòng)駕駛卡車(chē)并未在其他地方大受歡迎。這是因?yàn)榕鋫浜透逻@套系統(tǒng)的費(fèi)用會(huì)非常高。
報(bào)道稱,一臺(tái)全自動(dòng)駕駛車(chē)輛往往需要花費(fèi)70萬(wàn)美元,在某些情況下,港口還必須安裝特殊的燈塔或疏導(dǎo)標(biāo)志,這意味著港口可能需要被關(guān)閉幾周時(shí)間進(jìn)行系統(tǒng)安裝和更新。相比之下,為曹妃甸港提供自動(dòng)駕駛貨運(yùn)卡車(chē)的圖森未來(lái)科技有限公司則稱,他們可對(duì)一輛售價(jià)5萬(wàn)美元的標(biāo)配卡車(chē)進(jìn)行改裝,僅需安裝價(jià)值2萬(wàn)美元的攝像頭、雷達(dá)、GPS和計(jì)算機(jī)處理器,它就可以自己開(kāi)走了。
報(bào)道稱,新加坡和歐洲的其他港口也在對(duì)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)卡車(chē)進(jìn)行試驗(yàn),但曹妃甸港是首個(gè)以自動(dòng)駕駛貨運(yùn)卡車(chē)車(chē)隊(duì)的形式使用它們的港口。
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