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成都“國(guó)際綜合交通樞紐”建設(shè)滿周歲

2018-05-16 08:59:21
Landbridge平臺(tái)

去年,在成都市第十三次黨代會(huì)上,成都明確未來(lái)5年的總體目標(biāo),即建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國(guó)家中心城市。不僅要增強(qiáng)5個(gè)“西部中心”建設(shè),還要增強(qiáng)綜合交通通信樞紐功能。和前5個(gè)中心相比,“綜合交通通信樞紐”定位省去了“西部”二字。兩字之差,意味著定位已邁向國(guó)際。事實(shí)上,國(guó)務(wù)院發(fā)布的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》中,就提出要打造4個(gè)最高等級(jí)的“國(guó)際性綜合交通樞紐”。成都,位列其中。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

時(shí)隔一年,成都的綜合交通通信樞紐建設(shè)如何?華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾吡私獾剑饲埃S著西成客專的開(kāi)通,成都至西安的距離縮短至4小時(shí)以內(nèi),從成都出發(fā),8小時(shí)即可到達(dá)北京,這也標(biāo)志著成都“148”高鐵交通圈雛形初現(xiàn)。而在今年,成蒲鐵路預(yù)計(jì)將正式通車(chē)。此外,成貴鐵路四川段已經(jīng)開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收,有望年底通車(chē)。開(kāi)通后,從成都出發(fā)一個(gè)多小時(shí)就可到達(dá)宜賓。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

一直以來(lái),作為國(guó)內(nèi)的航空第四城,成都的航空實(shí)力不容小覷。無(wú)論航線數(shù)量還是旅客吞吐量,均位居中西部第一。就在今年7月,成都還將再開(kāi)一條洲際航線,在時(shí)隔兩年后重新連接英國(guó)倫敦。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

航空的便利,讓人才涌入成都,也讓成都與國(guó)際的交往變得便利。在剛剛過(guò)去的4月,成都迎來(lái)繁忙的“外交月”。泰國(guó)公主詩(shī)琳通,奧地利總統(tǒng)范德貝倫、總理庫(kù)爾茨,尼泊爾外長(zhǎng)等相繼到訪。同時(shí),隨著奧地利駐成都總領(lǐng)事館正式開(kāi)館,獲批在成都設(shè)立的領(lǐng)事機(jī)構(gòu)已達(dá)17個(gè),數(shù)量居中西部第一位。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

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成貴鐵路四川段靜態(tài)驗(yàn)收 未來(lái)成都到香港西九龍最多8小時(shí)Azj大陸橋物流聯(lián)盟

作為國(guó)家明確的“十三五”期間重點(diǎn)打造的4個(gè)國(guó)際性綜合交通樞紐之一,成都的交通通達(dá)性正在逐漸加強(qiáng)。此前,隨著西成客專的開(kāi)通,成都至西安的車(chē)程縮短至4小時(shí)以內(nèi),從成都出發(fā),8小時(shí)即可到達(dá)北京,這也標(biāo)志著成都“148”高鐵交通圈雛形初現(xiàn)。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

值得關(guān)注的是,就在今年內(nèi),成都市第二條市域鐵路——成蒲鐵路預(yù)計(jì)將正式通車(chē)。屆時(shí),從成都西站出發(fā),最快只要半小時(shí)就可抵達(dá)蒲江。該鐵路的開(kāi)通將進(jìn)一步強(qiáng)化沿線郊區(qū)新城與中心城區(qū)的快捷交通聯(lián)系,極大地促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。據(jù)了解,成蒲鐵路全長(zhǎng)99公里,自成都西站引出,經(jīng)雙流、溫江、崇州、大邑、邛崍至蒲江,該項(xiàng)目的建設(shè)投運(yùn)將進(jìn)一步完善成都市高鐵出行圈。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

再將目光轉(zhuǎn)向成都的東南面。記者了解到,成貴鐵路四川段已經(jīng)開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收,有望年底通車(chē)。開(kāi)通后,從成都出發(fā)一個(gè)多小時(shí)就可到達(dá)宜賓。同時(shí),黔滇段鋪軌工程計(jì)劃今年7月15日啟動(dòng),預(yù)計(jì)今年底完工。這意味著成貴鐵路離開(kāi)通又近一步。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解,本次靜態(tài)驗(yàn)收涉及的成貴鐵路四川段,為成綿樂(lè)客專終點(diǎn)樂(lè)山市至宜賓興文石海段,正線全長(zhǎng)225公里,設(shè)樂(lè)山、犍為、泥溪、屏山、宜賓東、長(zhǎng)寧、興文石海共7個(gè)車(chē)站。靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后,將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)等階段,如各項(xiàng)工作順利,成貴鐵路成都至宜賓段有望年底通車(chē)。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

作為四川南下出川的高鐵快速大通道,成貴高鐵開(kāi)通后,從成都出發(fā),3個(gè)多小時(shí)就可到貴陽(yáng)、7小時(shí)左右可到廣州。值得一提的是,備受關(guān)注的廣深港高鐵將于今年第三季度正式開(kāi)通運(yùn)行,待成貴高鐵通車(chē)后,成都還能直接坐高鐵直達(dá)香港西九龍站。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

再看成都西北面,成蘭鐵路什邡至綿竹段鋪架施工已完成。這意味著,成蘭鐵路四川段全線鋪軌有望在今年上半年展開(kāi)。據(jù)了解,成蘭鐵路四川段起于成都,經(jīng)廣漢、什邡、茂縣、九寨溝等12個(gè)車(chē)站到達(dá)黃勝關(guān)車(chē)站后,出川駛向蘭州,是我國(guó)又一條在海拔3000米以上高原修建的“天路”,設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉,成蘭鐵路四川段預(yù)計(jì)2020年底完成建設(shè),通車(chē)后成都到九寨溝僅需2小時(shí),到蘭州將由目前的15個(gè)小時(shí)以上,減少至4小時(shí)。同時(shí),這條鐵路向北連通蘭渝鐵路,與既有的寶成鐵路,規(guī)劃的川青鐵路、川藏線,共同構(gòu)建溝通西北與西南及華南沿海的區(qū)際干線鐵路通道,將結(jié)束川西北地區(qū)沒(méi)有鐵路的歷史。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

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時(shí)隔兩年成都將再飛倫敦 天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)正進(jìn)行樁基工程Azj大陸橋物流聯(lián)盟

一直以來(lái),作為國(guó)內(nèi)的航空第四城,成都的航空實(shí)力不容小覷。無(wú)論航線數(shù)量還是旅客吞吐量,均位居中西部第一。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

就在今年7月,成都還將再開(kāi)一條洲際航線,在時(shí)隔兩年后重新連接英國(guó)倫敦。記者了解到,2018年7月3日起,國(guó)航計(jì)劃新增成都直飛倫敦蓋特威克的往返航班,由空客A330每周二、五、七執(zhí)飛,航班號(hào)CA423/4,每周三班,航線單程飛行約10小時(shí)40分鐘。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

此前,成都市物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,今年成都將繼續(xù)完善國(guó)際通道建設(shè),新增不少于3條國(guó)際(地區(qū))定期直飛航線。“今年1月,我們新開(kāi)了成都直飛圣彼得堡的客運(yùn)航線,目前已梳理了8個(gè)目標(biāo)航點(diǎn)。”該負(fù)責(zé)人表示,雖然已梳理出目標(biāo)航點(diǎn),但是否能開(kāi)起來(lái),還要根據(jù)市場(chǎng)需要、航權(quán)批復(fù)等一系列因素。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到,1987年9月12日,成都機(jī)場(chǎng)開(kāi)通成都至加德滿都的國(guó)際航線,實(shí)現(xiàn)國(guó)際航線“零”突破之后,2006年成都開(kāi)通了第一條歐洲直飛航線:成都-阿姆斯特丹;2010年開(kāi)通了第一條中東直飛航線:成都-阿布扎比;2013年開(kāi)通了第一條大洋洲直飛航線:成都-墨爾本;2014年開(kāi)通第一條美國(guó)本土直飛航線:成都-舊金山;2015年開(kāi)通第一條非洲直飛航線:成都-毛里求斯,使成都成為了中西部地區(qū)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)唯一通達(dá)全球五大洲的城市。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示,截至去年底,有60余家中外航空公司在成都運(yùn)營(yíng),航線總數(shù)增至315條,其中國(guó)際地區(qū)航線104條,名列中西部機(jī)場(chǎng)榜首。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)規(guī)劃,未來(lái)成都將充分發(fā)揮成都面向歐洲及東南亞門(mén)戶樞紐的優(yōu)勢(shì),著力構(gòu)建“深耕歐非、加密美澳、覆蓋亞洲、突出東盟”的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。每年新開(kāi)通3條以上國(guó)際(地區(qū))定期直飛航線,力爭(zhēng)2022年國(guó)際(地區(qū))航線達(dá)到120條以上,其中定期直飛航線達(dá)到65條以上。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

作為國(guó)內(nèi)第三個(gè)擁有雙機(jī)場(chǎng)的城市,成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)展如何?記者了解到,目前1300余名施工人員正在抓緊施工,從天空中俯瞰,天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的大體輪廓和三條跑道已初具形狀。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮部工作人員介紹,整個(gè)建設(shè)主要分為飛行區(qū)、航站區(qū)、工作區(qū)三大部分。飛行區(qū)地基處理基本完成,土方回填量超過(guò)85%;航站區(qū)正進(jìn)行樁基工程,累計(jì)完成7572根樁,土方開(kāi)挖累計(jì)完成290萬(wàn)立方米。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

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國(guó)外政要密集訪問(wèn) 成都17個(gè)領(lǐng)事機(jī)構(gòu)獲批在成都設(shè)立Azj大陸橋物流聯(lián)盟

航空的便利,讓人才涌入成都,也讓成都與國(guó)際的交往變得便利。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

在剛剛過(guò)去的4月,成都迎來(lái)繁忙的“外交月”。4月6日下午,泰國(guó)公主詩(shī)琳通飛抵成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),開(kāi)始了她的第9次訪川行。在行程的最后一天,詩(shī)琳通還參觀了成都博物館,了解成都的歷史文化變遷,并訪問(wèn)了天府新區(qū)科學(xué)城。其間,她對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息化平臺(tái)用于鄉(xiāng)村振興和教育領(lǐng)域的興趣頗為濃厚,提出了不少疑問(wèn),并在現(xiàn)場(chǎng)與相關(guān)人員進(jìn)行了溝通。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

在詩(shī)琳通公主密集訪川的背后,一組四川與泰國(guó)間的數(shù)據(jù)引人關(guān)注。2017年泰國(guó)來(lái)川游客人數(shù)為8.1萬(wàn)人次,同比增加7.8%。2017年四川游客赴泰國(guó)旅游人數(shù)為44.5萬(wàn)人次,同比增加7.16%。目前,成都已開(kāi)通至泰國(guó)曼谷、普吉、甲米、清邁、蘇梅島、清萊、素叻他尼的7條直飛航線。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

在詩(shī)琳通公主結(jié)束訪問(wèn)后不久,奧地利總統(tǒng)范德貝倫、總理庫(kù)爾茨率該國(guó)外交史上最大規(guī)模代表團(tuán)來(lái)華訪問(wèn),并于4月11日抵達(dá)此行最后一站——四川成都。在川期間,范德貝倫、庫(kù)爾茨一行出席了奧地利駐成都總領(lǐng)事館開(kāi)館儀式,見(jiàn)證了中國(guó)首列發(fā)往維也納的中歐班列啟程,看望了在奧地利出生后返回中國(guó)的大熊貓“福豹”,并參觀了天府新區(qū)。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

在庫(kù)爾茨看來(lái),四川是一個(gè)蓬勃發(fā)展的省份,這與此前別人“悠閑、安靜、輕松”的形容大不相同。“從建筑到各方面,(成都)都是蓬勃發(fā)展的大城市。我相信成都和四川能在今后為(促進(jìn))奧中經(jīng)貿(mào)往來(lái),擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)合作作出很大的貢獻(xiàn)。”庫(kù)爾茨說(shuō),奧地利將通過(guò)奧駐成都總領(lǐng)事館、奧聯(lián)邦商會(huì)駐成都商務(wù)辦事處兩個(gè)常設(shè)機(jī)構(gòu),來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大奧地利與四川之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

4月11日下午,奧地利駐成都總領(lǐng)事館正式開(kāi)館。從1985年迎來(lái)首家外國(guó)領(lǐng)事機(jī)構(gòu)——美國(guó)駐成都總領(lǐng)事館后,三十多年來(lái),獲批在成都設(shè)立的領(lǐng)事機(jī)構(gòu)已達(dá)17個(gè),數(shù)量居中西部第一位。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到,伴隨著四川經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和開(kāi)放水平的提升,越來(lái)越多國(guó)家將四川成都列為在中國(guó)西部設(shè)領(lǐng)的首選之地,與此同時(shí),設(shè)領(lǐng)后帶來(lái)的高層訪問(wèn)以及經(jīng)貿(mào)、文化等多領(lǐng)域交流的“領(lǐng)館效應(yīng)”正在逐步放大。未來(lái),在“一帶一路”倡議下,成都獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)或?qū)⒂瓉?lái)更多開(kāi)放機(jī)遇。Azj大陸橋物流聯(lián)盟

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