鐵路探索聯(lián)運模式促進經濟發(fā)展掠影

在今年召開的中國鐵路總公司工作會議上，總公司黨組明確要求，鐵路要奮勇?lián)?ldquo;交通強國、鐵路先行”歷史使命，在綜合交通運輸體系中的地位和作用進一步提升，服務國家戰(zhàn)略和對經濟社會發(fā)展的貢獻進一步提升。DEE大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，鐵路與其他交通方式融合發(fā)展取得顯著成效，鐵路與公路、水運、航空等多種運輸方式實現(xiàn)有機銜接、優(yōu)勢互補、聯(lián)程運輸。鐵路在大宗貨物運輸、專特運以及多式聯(lián)運物流體系中的骨干和樞紐作用有效加強。鐵路對降低社會綜合物流成本發(fā)揮更加重要作用。2017年，中國鐵路總公司主動服務國家戰(zhàn)略，深入落實長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，鐵水聯(lián)運量同比大幅提升。DEE大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，中國鐵路鄭州局集團有限公司根據(jù)地方經濟發(fā)展需要，加強與地方政府、港口企業(yè)的聯(lián)系溝通，探索鐵水聯(lián)運模式，積極開行鐵水聯(lián)運班列，促進地方經濟發(fā)展。他們先后開行了鄭州至青島、鄭州至連云港、鄭州至天津等鐵水聯(lián)運班列。DEE大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)《鄭州航空港經濟綜合試驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，河南省鄭州市以中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司鄭州鐵路集裝箱中心站為依托，積極推動鄭州國際陸港建設，在6平方公里的區(qū)域內，統(tǒng)籌布局鐵路港、公路港、無水港、保稅功能園區(qū)、多式聯(lián)運服務中心和金融、商貿等生產性服務中心，形成了鄭州國際陸港核心區(qū)。鄭州局集團公司以鄭州國際陸港建設為契機，經過前期的調查與多方協(xié)商，與青島港（集團）有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，并組建了鐵水聯(lián)運中心。DEE大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)鄭州局集團公司相關負責人介紹，組建的聯(lián)運中心引入了青島港、連云港港口管理系統(tǒng)和碼頭信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了鐵路信息與港口信息的對接。青島港、連云港港派人進駐鐵水聯(lián)運中心，分別為客戶提供港口作業(yè)、船期查詢、艙位代訂等服務，真正做到了陸港內建海港，實現(xiàn)了鐵路、港口、海運所有作業(yè)環(huán)節(jié)的一站式服務。鄭州局集團公司和青島港還圍繞“一帶一路”建設，大力發(fā)展多式聯(lián)運，在“東聯(lián)西進”班列組織與開行等方面達成了多項協(xié)議。DEE大陸橋物流聯(lián)盟

地處晉東南地區(qū)的晉城市是我國民用鑄管、鑄件和機械工程配件的重要生產地之一。2017年，在一次貨主座談會上，鄭州局集團公司向當?shù)罔T造協(xié)會45家會員單位宣傳鐵水聯(lián)運政策，了解客戶需求，定制運輸方案。當他們獲知晉城市春晨興匯實業(yè)有限公司有一批球墨鑄鐵管要出口約旦后，鄭州局集團公司積極推介鐵水聯(lián)運業(yè)務，并積極爭取優(yōu)惠政策。春晨興匯公司答應先裝一列試試。裝車當天，鄭州局集團公司組織了12輛汽車、3輛吊車24小時服務，安排技術人員全程監(jiān)護產品的裝載加固，防止裝卸、運輸過程中鑄管磕碰變形和損壞。2017年6月14日11時40分，首列52節(jié)裝有936根球墨鑄鐵管的鐵水聯(lián)運專列從晉城北站出發(fā)，駛往連云港，隨后裝船運往約旦。隨后，該公司將5620根出口約旦的球墨鑄鐵管，分6列共314車，全部交給鐵路運輸。DEE大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月16日，在鄭州舉行的“2018臨港經濟高峰論壇”上，鐵水聯(lián)運再次成為論壇熱題。DEE大陸橋物流聯(lián)盟

周口市位于河南省東南部，是中原城市群核心發(fā)展區(qū)和鄭（州）合（肥）高鐵沿線經濟軸帶的重要節(jié)點城市。周口有2000多年的航運歷史，管內沙潁河是河南省內通江達海的黃金水道，從周口港出發(fā)，在揚州附近匯入長江，可達南京、上海、杭州等地，也可經鹽河航道至連云港。鄭州局集團公司將加強與河南省地方政府的聯(lián)系，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運，促進周口地區(qū)經濟發(fā)展。DEE大陸橋物流聯(lián)盟

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