中外嘉賓共話國際陸海貿(mào)易新通道

隨著中新互聯(lián)互通南向通道（簡稱“南向通道”）建設(shè)運(yùn)行的加快，南向通道的“朋友圈”逐漸擴(kuò)大，輻射到廣闊的周邊地區(qū)，也吸引了越來越多“一帶一路”沿線國家的目光。在5月24日舉行的第十屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇省長高端對話會上，來自國內(nèi)外的省長們，就如何合作共建南向通道、打造國際陸海貿(mào)易新通道等方面分享了真知灼見。ia7大陸橋物流聯(lián)盟

南向通道建設(shè)如火如荼ia7大陸橋物流聯(lián)盟

廣西有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，廣西把建設(shè)南向通道作為落實中央對廣西“三大定位”的主要抓手，著重做好基礎(chǔ)性工作，提升和完善鐵路、港口、碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施。此外，重視與物流體系配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如新加坡投資的中新南寧國際物流園將在2020年底前建成。ia7大陸橋物流聯(lián)盟

除了著力構(gòu)建海鐵聯(lián)運(yùn)體系，廣西還非常重視信息化的應(yīng)用，推動中國-東盟信息港建設(shè)，通過信息化來提高聯(lián)運(yùn)的效率，促進(jìn)企業(yè)的信息共享。ia7大陸橋物流聯(lián)盟

廣西建議，在通道建設(shè)過程中，不同省區(qū)市應(yīng)根據(jù)自身條件，積極開展互補(bǔ)性合作。ia7大陸橋物流聯(lián)盟

甘肅省常務(wù)副省長黃強(qiáng)表示，去年9月底蘭渝鐵路開通，甘肅正式融入南向通道“大家庭”，這對甘肅的對外開放意義重大。今年以來，甘肅以南向通道建設(shè)為突破口，從五大方面加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是把蘭州打造為國際物流中轉(zhuǎn)樞紐，整合中歐、中亞、南亞、南向通道等國際班列的資源。二是加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)提升，促進(jìn)“鐵、公、機(jī)、江、海、息”全面發(fā)展，做到“六位一體”無縫對接，為越來越多“一帶一路”沿線國家做好服務(wù)。三是加快建設(shè)絲綢之路信息港，為“一帶一路”尤其是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家提供優(yōu)質(zhì)信息支撐。四是加快建設(shè)絲綢之路國際知識產(chǎn)權(quán)港，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的國際產(chǎn)能合作提供知識產(chǎn)權(quán)方面的服務(wù)。五是加大人文交流合作，繼續(xù)辦好絲綢之路國際文博會，今年將舉行“合作共建中新南向通道論壇”。ia7大陸橋物流聯(lián)盟

周邊省區(qū)希望加入南向通道ia7大陸橋物流聯(lián)盟

作為南向通道建設(shè)的“新朋友”，四川非常重視本屆泛北論壇。四川省副省長朱鶴新表示，四川隨團(tuán)前來的企業(yè)家很多，他們都想?yún)⑴c南向通道建設(shè)。ia7大陸橋物流聯(lián)盟

自古皆知蜀道難，四川是一個西部內(nèi)陸省份，要走出去，就要找通道。近段時間，四川對南向通道開展大學(xué)習(xí)、大討論、大調(diào)研，決定通過加入南向通道建設(shè)實現(xiàn)與周邊地區(qū)的對接，加快向南開放。“希望這個大通道真正成為友誼之路、可持續(xù)發(fā)展之路。”朱鶴新表示。ia7大陸橋物流聯(lián)盟

中原地區(qū)省份河南也受邀參加本次泛北論壇。河南省政協(xié)副主席龔立群表示，古都洛陽是絲綢之路的東方起點之一。近年來河南著力打造3條“絲綢之路”，積極參與“一帶一路”建設(shè)。ia7大陸橋物流聯(lián)盟

第一條是陸路“絲綢之路”。目前鄭歐班列已經(jīng)開行了1000次，實現(xiàn)了每周8進(jìn)8出，滿載運(yùn)行。第二條是空中“絲綢之路”。河南和盧森堡合作，加快鄭州-盧森堡空中“絲綢之路”建設(shè)，2017年已實現(xiàn)每周18班全貨機(jī)運(yùn)輸，貨物吞吐量達(dá)50萬噸。第三條則是網(wǎng)上“絲綢之路”。河南作為全國跨境貿(mào)易綜合試驗區(qū)，近兩年持續(xù)構(gòu)建良好的跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。ia7大陸橋物流聯(lián)盟

此次參會，河南表示希望打造一條向南的陸路“絲綢之路”，主動融入到國際陸海貿(mào)易新通道中來。ia7大陸橋物流聯(lián)盟

東盟國家興趣濃厚ia7大陸橋物流聯(lián)盟

南向通道不僅服務(wù)中國西部地區(qū)，也為東盟國家的貿(mào)易提供便利，發(fā)展機(jī)遇廣闊。越南諒山省人民委員會副主席阮功長表示，諒山是中國與越南以及中國與東盟各國在經(jīng)貿(mào)合作方面的重要節(jié)點。ia7大陸橋物流聯(lián)盟

關(guān)于南向通道建設(shè)，阮功長認(rèn)為需要開展四個方面的工作。一是加強(qiáng)信息交流，特別是中國和越南的信息交流，使貨物進(jìn)出口貿(mào)易更加通暢。二是加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，特別是加強(qiáng)陸路鐵路的互聯(lián)互通水平。三是希望進(jìn)一步加強(qiáng)越南邊境四省和廣西高層領(lǐng)導(dǎo)的互訪。四是希望與廣西共同確保邊界地區(qū)的安全，預(yù)防各種跨境犯罪活動。ia7大陸橋物流聯(lián)盟

“我完全支持在‘一帶一路’倡議下建設(shè)國際陸海貿(mào)易新通道，這對于加強(qiáng)和拓展貿(mào)易合作來說至關(guān)重要。”柬埔寨西哈努克省副省長查夫·維奇克說，柬埔寨正加快建設(shè)西哈努克港，希望能加入南向通道建設(shè)。西哈努克經(jīng)濟(jì)區(qū)的建立，就是為了促進(jìn)國際貿(mào)易合作，同時對接“一帶一路”的差異化需求。為此西哈努克市將大力支持和促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，利用公路、港口、鐵路和機(jī)場建設(shè)，更好地聯(lián)通中國、東盟和歐洲市場。ia7大陸橋物流聯(lián)盟

“這條國際陸海貿(mào)易新通道將會把泰國、越南、柬埔寨和中國更緊密連接在一塊，使得人民有更好的生活，這是值得提倡的一個通道。”泰國穆達(dá)漢府副府尹潘頌建議，重視新通道的同時，也不要忘記舊的通道，應(yīng)該讓兩種通道各司其職，互補(bǔ)共贏。穆達(dá)漢府處于泰國東西經(jīng)濟(jì)走廊的末梢，這條走廊把緬甸、泰國、老撾、越南連接在一起，希望南向通道與泰國東西經(jīng)濟(jì)走廊相對接，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。ia7大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣西日報  記者：胡鐵軍）ia7大陸橋物流聯(lián)盟

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