蘇南沿江鐵路9月底前開工 蘇州市市通高鐵即將成真
2018-06-07 10:47:12
Landbridge平臺(tái)
讓張家港、常熟、太倉居民心心念念的蘇南沿江鐵路終于有時(shí)間表了,小編從蘇州市鐵路工作推進(jìn)會(huì)了解到,江蘇省委省政府已明確提出要求,蘇南沿江鐵路將于9月28日前開工。此前的環(huán)評(píng)公示顯示,項(xiàng)目總工期預(yù)計(jì)42個(gè)月。
張家港、常熟、太倉將進(jìn)入高鐵時(shí)代
蘇南沿江鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,起于南京南站,經(jīng)南京市、句容市、常州市、江陰市、張家港市、常熟市、太倉市,引入太倉站后利用滬通鐵路進(jìn)入上海樞紐,是滬寧通道的第二條城際鐵路。
全線共設(shè)客運(yùn)站 9 座,分別為南京南站、江寧站、句容站、金壇站、 武進(jìn)站、江陰站、張家港站、常熟站、太倉站。其中,與在建滬通鐵路并站新建張家港站、常熟站、太倉站。
值得注意的是,滬通鐵路二期規(guī)劃是直接引入浦東,因此,蘇南沿江鐵路沿線的居民,將來要去浦東機(jī)場(chǎng)或是上海迪士尼,完全有可能坐高鐵就能直達(dá)。
最小發(fā)車間隔僅3分鐘
小編了解到,蘇南沿江鐵路建成后,全部運(yùn)行動(dòng)車組,最小發(fā)車間隔時(shí)間僅3分鐘。根據(jù)此前公布的環(huán)評(píng)公示,蘇南沿江鐵路的線路將引入南京南站寧安場(chǎng),也就是最南側(cè)的站臺(tái)。線路從南京南站引出后,布線位于現(xiàn)有寧杭高鐵與寧杭高速公路之間。
市市有高鐵,蘇州鐵路建設(shè)權(quán)全力推進(jìn)
目前,蘇州全市鐵路通車總里程達(dá)到207.9公里,在建里程117公里。“十三五”時(shí)期,蘇州將規(guī)劃建設(shè)通蘇嘉(甬)、滬蘇湖、蘇南沿江、滬通鐵路二期以及太倉港港口支線等鐵路。
5月31日,蘇州召開全市鐵路建設(shè)工作推進(jìn)會(huì)。根據(jù)蘇州市交通運(yùn)輸局的消息,不僅是蘇南沿江鐵路,所有規(guī)劃鐵路正在全力推進(jìn)中。
通蘇嘉甬鐵路鐵總完成招標(biāo)
通蘇嘉甬鐵路起于滬通鐵路南通西站,經(jīng)蘇州張家港、常熟、相城區(qū)、工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)及吳江至嘉興接滬杭客專嘉興南站至寧波,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,是蘇州唯一一條南北向鐵路主干線,對(duì)于完善我市“豐”字形鐵路主骨架網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。
2018年2月,中國(guó)鐵路總公司對(duì)新建通蘇嘉甬鐵路勘察設(shè)計(jì)進(jìn)行招投標(biāo),近期已完成中標(biāo)公示。招投標(biāo)工作完成后,鐵路部門將與設(shè)計(jì)單位做好對(duì)接工作,全力以赴推進(jìn)前期工作,以盡快穩(wěn)定通蘇嘉甬鐵路在我市的線位,力爭(zhēng)早日開工建設(shè)。
太倉港港口支線鐵路力爭(zhēng)年內(nèi)開工
太倉港港口支線鐵路是江蘇省及蘇州市鐵路“十三五”規(guī)劃的重要內(nèi)容。項(xiàng)目自滬通鐵路太倉港站引出東行至港區(qū),正線全長(zhǎng)12.9km,上行疏解線2.2km,在緊鄰集裝箱碼頭區(qū)域設(shè)鐵路貨運(yùn)站場(chǎng)港前浮橋站,并規(guī)劃在未來于浮橋站附近建設(shè)鐵路物流園。
鑒于滬通鐵路將于2020年建成,為抓住建設(shè)“窗口期”的契機(jī),力爭(zhēng)項(xiàng)目在年底開工建設(shè),各項(xiàng)前期工作正在快速推進(jìn)。
市市通高鐵、市市有火車站,蘇州離這個(gè)目標(biāo)正越來越近。
(來源:名城蘇州網(wǎng))
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