中尼跨境鐵路建成將使中尼兩國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)互利共贏

6月21日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在北京同來(lái)華進(jìn)行正式訪問(wèn)的尼泊爾總理奧利舉行會(huì)談。同日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬與尼泊爾基礎(chǔ)設(shè)施和交通部部長(zhǎng)馬哈賽特在北京共同簽署了兩份鐵路合作的文件。(6月22日鳳凰網(wǎng)資訊)7LC大陸橋物流聯(lián)盟

中尼跨境鐵路，是2016年3月21日尼泊爾總理奧利訪華時(shí)提上議事日程的。由于政治、經(jīng)濟(jì)、地緣等因素，經(jīng)過(guò)兩年的磋商，終于開(kāi)花結(jié)果。尼泊爾是喜馬拉雅山南麓國(guó)家，北鄰我國(guó)，南鄰印度。由于特殊的地理位置，以及我國(guó)與印度錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系，尼泊爾在中尼跨境鐵路問(wèn)題上不得不考慮印度的感受，與尼泊爾國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況，以及部分印度后裔民眾的情緒。即便如此，在中尼兩國(guó)就鐵路合作進(jìn)行磋商期間，還是遭到大批印度網(wǎng)民的網(wǎng)上輿論攻擊。7LC大陸橋物流聯(lián)盟

中尼跨境鐵路，全長(zhǎng)700多公里，北起西藏日喀則，南至尼泊爾首都加德滿都，是青藏鐵路的延長(zhǎng)線。這條鐵路建成，對(duì)我國(guó)在南亞地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略意義重大，它將影響南亞大陸的政治、經(jīng)濟(jì)格局。同時(shí)，中尼跨境鐵路是“一帶一路”倡議的又一里程碑，它使得“一帶一路”倡議在南亞地區(qū)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，我國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中又多了一個(gè)重要伙伴。這條鐵路建成通車，將更加方便我國(guó)游客赴尼泊爾旅游，尼泊爾的旅行業(yè)將得到長(zhǎng)足發(fā)展，中尼兩國(guó)將互利共贏。中尼跨境鐵路建成后，由于交通便利，我國(guó)投資商將會(huì)很方便的在尼泊爾進(jìn)行跨國(guó)商貿(mào)活動(dòng)，或投資建廠，這將極大地帶動(dòng)尼泊爾國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中尼兩國(guó)雙邊貿(mào)易將急劇增長(zhǎng)，這也是尼泊爾經(jīng)過(guò)兩年慎重考慮，最后決定與我國(guó)進(jìn)行鐵路合作的原因。7LC大陸橋物流聯(lián)盟

中尼跨境鐵路建設(shè)成功，將推進(jìn)尼泊爾礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)。礦產(chǎn)開(kāi)采與運(yùn)輸和加工緊密聯(lián)系，沒(méi)有運(yùn)輸和加工做支撐，開(kāi)采礦產(chǎn)資源毫無(wú)意義。尼泊爾境內(nèi)蘊(yùn)藏豐富的礦產(chǎn)資源，有銅、鋅、鎳等十幾種金屬礦藏，大理石、石墨、花崗石等十幾種非金屬礦藏，還有石油、天然氣等。其中菱美礦儲(chǔ)量30億噸，居世界第五。石灰石儲(chǔ)量9.85億噸，是我國(guó)的11.5%。鐵礦儲(chǔ)量2500萬(wàn)噸，是我國(guó)的4.3%。云母儲(chǔ)量32億噸，高于我國(guó)。其它豐富的礦藏還有銅、鉛、鋅等。尼泊爾雖然有極其豐富的礦藏，但工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，礦產(chǎn)開(kāi)采、交通運(yùn)輸能力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到開(kāi)發(fā)能力。再加上尼泊爾只與中印兩國(guó)接壤的特殊地理位置，使得尼泊爾擁有巨大的“地下寶藏”，卻只能望礦興嘆。此次中尼鐵路合作，將有助于尼泊爾開(kāi)發(fā)“地下寶藏”，在后續(xù)的深入合作中，中國(guó)企業(yè)赴尼投資，將陸續(xù)形成產(chǎn)、供、銷、運(yùn)輸一條龍服務(wù)，將礦產(chǎn)運(yùn)回我國(guó)進(jìn)行深加工，然后銷往國(guó)內(nèi)外。這樣就完全解決了尼泊爾無(wú)法解決的礦產(chǎn)開(kāi)采、運(yùn)輸與銷售問(wèn)題，同時(shí)使尼泊爾獲得豐厚的利潤(rùn)，這將極大改善尼泊爾目前的經(jīng)濟(jì)狀況，推動(dòng)尼泊爾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而使尼泊爾擺脫貧窮的困境。7LC大陸橋物流聯(lián)盟

中尼跨境鐵路對(duì)尼泊爾的石油開(kāi)采與運(yùn)輸，將發(fā)揮重要作用。能源短缺是世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)的瓶頸，目前，中東石油輸出國(guó)主宰著國(guó)際石油價(jià)格，我國(guó)是石油進(jìn)口國(guó)，我國(guó)石油價(jià)格的浮動(dòng)均受其影響。2016年，我國(guó)在石油勘探方面與尼泊爾合作，我國(guó)勘探隊(duì)在尼泊爾西部代萊克的什雷斯塔地區(qū)勘探出一個(gè)石油儲(chǔ)量豐富的油田。然后，啟動(dòng)此次勘探工程的尼泊爾工業(yè)部長(zhǎng)頌?zāi)?bull;普拉薩德•潘迪向媒體表示，在此之前的2016年3月，尼泊爾總理奧利訪問(wèn)了中國(guó)。這明確表明，尼泊爾政府歡迎中國(guó)石油企業(yè)參與尼泊爾石油的勘探與開(kāi)采。另?yè)?jù)尼泊爾2002年頒布的《尼泊爾有關(guān)稅務(wù)方面的規(guī)定》第七條規(guī)定：石油和天然氣勘探和開(kāi)采企業(yè)7年全面免稅，后三年免50%稅收。這無(wú)疑將對(duì)我國(guó)石油企業(yè)在尼泊爾投資開(kāi)采石油產(chǎn)生巨大的吸引力。由于高寒、時(shí)間與特殊的地緣關(guān)系(緊鄰印度)，短時(shí)期內(nèi)我國(guó)不可能鋪設(shè)尼泊爾通往我國(guó)的石油管道。因此，石油運(yùn)輸將主要依靠中尼跨境鐵路。7LC大陸橋物流聯(lián)盟

中尼跨境鐵路即有利于尼泊爾經(jīng)濟(jì)振興，又有利于我國(guó)企業(yè)在境外投資、開(kāi)展商貿(mào)活動(dòng)，更符合“一帶一路”倡議，形成中尼兩國(guó)互利共贏模式，實(shí)現(xiàn)尼泊爾與中尼兩國(guó)邊境地區(qū)的和平穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)繁榮。我們期盼中尼跨境鐵路早日建成通車。7LC大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中鐵武漢局）7LC大陸橋物流聯(lián)盟

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