重點(diǎn)謀劃國(guó)際戰(zhàn)略通道建設(shè) 高水平打造國(guó)際門(mén)戶樞紐

成都市對(duì)外開(kāi)放大會(huì)是在我國(guó)改革開(kāi)放40周年的戰(zhàn)略大背景和成都由區(qū)域中心城市向國(guó)家中心城市階段性跨越的關(guān)鍵時(shí)刻召開(kāi)的一次具有里程碑意義的會(huì)議。市口岸與物流辦主任杜進(jìn)有認(rèn)為，目前發(fā)布的成都對(duì)外開(kāi)放政策是成都在新的歷史起點(diǎn)為深入推進(jìn)對(duì)外開(kāi)放出臺(tái)的綱領(lǐng)性文件，彰顯了成都全面服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，高水平建設(shè)國(guó)際門(mén)戶樞紐和內(nèi)陸開(kāi)放經(jīng)濟(jì)高地，構(gòu)建立體全面開(kāi)放新格局的決心。x8t大陸橋物流聯(lián)盟

“結(jié)合‘大學(xué)習(xí)、大討論、大調(diào)研’活動(dòng)要求，認(rèn)真抓好全市對(duì)外開(kāi)放大會(huì)精神的傳達(dá)學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)，是當(dāng)前的一項(xiàng)非常重要的工作。”杜進(jìn)有稱，接下來(lái)，市口岸與物流辦將圍繞全面建成國(guó)際門(mén)戶樞紐這一中心目標(biāo)，重點(diǎn)謀劃國(guó)際戰(zhàn)略通道建設(shè)，著力構(gòu)建全方位立體口岸，建設(shè)以成都為核心的現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系，加快布局“48+14+30”的國(guó)際航空客貨運(yùn)戰(zhàn)略大通道，增強(qiáng)國(guó)際通達(dá)、洲際中轉(zhuǎn)能力，提升航線服務(wù)頻次，強(qiáng)化中轉(zhuǎn)銜接，增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)輻射功能。x8t大陸橋物流聯(lián)盟

杜進(jìn)有表示，高水平建設(shè)國(guó)際門(mén)戶樞紐和內(nèi)陸開(kāi)放高地，需要積極主動(dòng)融入國(guó)家“一帶一路”倡議和向西向南開(kāi)放戰(zhàn)略，在開(kāi)放發(fā)展上走在西部乃至全國(guó)前列，充分發(fā)揮在要素集聚、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、貿(mào)易合作、國(guó)際交流等方面的引領(lǐng)作用和輻射效應(yīng)。聚焦高水平規(guī)劃建設(shè)西部國(guó)際門(mén)戶樞紐城市，市口岸與物流辦堅(jiān)持“明方向、補(bǔ)短板、促趕超”工作導(dǎo)向，圍繞“物流樞紐、國(guó)際通道、立體口岸”等核心要素，對(duì)標(biāo)先進(jìn)、發(fā)掘問(wèn)題、找準(zhǔn)定位，加快推動(dòng)成都國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)布局、成都國(guó)際班列體系及海外網(wǎng)絡(luò)布局、南向戰(zhàn)略通道拓展、口岸通關(guān)便利化等重點(diǎn)工作。x8t大陸橋物流聯(lián)盟

按照“深耕歐非、加密美澳、覆蓋亞洲、突出東盟”發(fā)展導(dǎo)向，構(gòu)建直通歐美澳亞非的國(guó)際客貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，打造通達(dá)全球的精品客運(yùn)航線和優(yōu)勢(shì)貨運(yùn)航線。到2022年，國(guó)際（地區(qū)）客貨運(yùn)航線總數(shù)達(dá)120條以上。重點(diǎn)圍繞服務(wù)成都與G20國(guó)家中心城市、重要商業(yè)城市間的政商聯(lián)系，進(jìn)一步提升成都與國(guó)際（地區(qū)）間人員往來(lái)便利度。重點(diǎn)加強(qiáng)與成都跨國(guó)企業(yè)的原材料來(lái)源地、產(chǎn)品銷售地、主要航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)間的直接高效聯(lián)系，進(jìn)一步滿足成都電子信息、生物醫(yī)藥、航空航天、跨境電商等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的航空貨運(yùn)市場(chǎng)需求。x8t大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，著力構(gòu)建以成都為戰(zhàn)略支點(diǎn)的四向國(guó)際鐵路大通道，擴(kuò)大蓉歐國(guó)際班列覆蓋面，進(jìn)一步提升班列運(yùn)營(yíng)質(zhì)量、服務(wù)水平、競(jìng)爭(zhēng)能力和品牌優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)開(kāi)行城市中持續(xù)保持領(lǐng)先地位，加快打造7條國(guó)際鐵路通道和5條國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)通道，形成以國(guó)際鐵路班列、國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)班列為支撐的陸上物流體系。x8t大陸橋物流聯(lián)盟

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