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義烏:“世界超市”里的生意人

2018-07-16 09:47:06
Landbridge平臺(tái)

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草裙舞者抖動(dòng)腰肢的窸窣聲,非洲熱辣的鼓點(diǎn)聲,優(yōu)雅的薩克斯風(fēng)音樂,混合成奇幻的背景,佐以東南亞小姐姐推薦椰子油的溫軟笑容、印度阿姨不標(biāo)準(zhǔn)的普通話以及馬來西亞的榴蓮味……像這樣充滿異域風(fēng)情的“國際市集”,在義烏——這個(gè)地處浙江中部的縣級(jí)城市里,是信手拈來,隨時(shí)隨地都能組上一個(gè)。來自世界各國的生意人聚集在這里,有些人的故事剛剛開始,而有些人已經(jīng)在義烏這塊“魔性”的沃土上生根發(fā)芽,枝繁葉茂。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

從搖著撥浪鼓吆喝“雞毛換糖”,到小商品市場(chǎng)火爆全球,再到進(jìn)口商品橋頭堡,義烏這座生來就是市場(chǎng)的城市,在中國改革開放四十年的哺育中,像一塊磁石,吸引著全球的目光。激發(fā)無數(shù)人的“義烏夢(mèng)”,讓身在其中的人又愛又恨。當(dāng)我們走近他們,所有故事都正在發(fā)生。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

“故鄉(xiāng)”的異鄉(xiāng)人iDE大陸橋物流聯(lián)盟

2008年5月,敘利亞。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

家族里的孩子在客廳喧鬧,電視頻道連日來始終被周君停留在CCTV,5·12汶川大地震的震驚與悲痛彌漫在這個(gè)敘利亞人家中。阿羅波,敘利亞的古老城市,周君的故鄉(xiāng),此刻似乎成了他的“異鄉(xiāng)”。他的心被6000公里外的另一個(gè)故鄉(xiāng)牽動(dòng)著。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

2008年,周君帶著中國妻子周慧蘭第一次回自己的家鄉(xiāng)敘利亞。在中國義烏經(jīng)歷了兩年低谷后,生意終于有了起色,夫妻兩人興奮地帶著賺到的“第一桶金”——15萬元人民幣回到敘利亞。汶川大地震的噩耗,讓周君第一次意識(shí)到自己對(duì)中國的感情遠(yuǎn)超出想象。夫妻倆委托在國內(nèi)的朋友向?yàn)?zāi)區(qū)捐了2000元人民幣。而和周君同在義烏的敘利亞朋友李志的餐廳門前,擺上了一個(gè)箱子,所有購買雞肉卷的錢都投在里面,然后全部送去災(zāi)區(qū)賑災(zāi)。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

“周恩來的周,君子的君。”周君喜歡這樣跟朋友介紹自己的中國名字。在義烏從事外貿(mào)生意13年,周君的行為模式、語言風(fēng)格就像一個(gè)傳統(tǒng)的中國生意人。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

2005年冬天,周君帶著懷疑和忐忑的心情來到義烏,為在敘利亞的家族企業(yè)尋找滌綸線合作伙伴。飛機(jī)落地上海,然后打車到義烏。車穿過黃浦江上的大橋和上海外灘,車窗外流動(dòng)的不夜城景象讓他的心情更加漂浮不定。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

“來之前,我一直在擔(dān)心到了以后用什么電腦和手機(jī),害怕這里沒有辦法提供基本的通訊和信息服務(wù)。”周君想象中的中國是一個(gè)貧窮的國家,“Made in China”彼時(shí)并不是一個(gè)褒義詞。然而義烏的第一印象顛覆了他此前對(duì)中國的所有偏見,他甚至變成了“中國制造”的忠實(shí)粉絲。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

跟所有中國商人一樣,周君非常地道地稱進(jìn)貨為“拿貨”。他在義烏的生意,就是從義烏小商品市場(chǎng)“拿貨”,運(yùn)回?cái)⒗麃喪圪u。每一天他都會(huì)穿梭在小商品市場(chǎng)內(nèi),尋找合適的貨源,然后對(duì)接敘利亞的國內(nèi)貿(mào)易客戶。最初的兩年生意一直不見起色,用周君自己的話說,兩年間他只賺到了200元人民幣。直到2008年,周君的妻子周慧蘭找到一批“裝飾假花”的貨源,貨發(fā)回?cái)⒗麃啠瑫充N。這讓他們賺到了第一筆“大錢”——15萬元。那一天,周君拎著裝滿15萬元人民幣現(xiàn)金的袋子回家,在進(jìn)門就只有床的出租屋里,興奮地將現(xiàn)金天女散花式地撒在了床上。現(xiàn)在周君依舊能記起當(dāng)時(shí)和妻子“幸福地像花兒一樣”的笑容。此后,周君在義烏的生意便如火如荼,兒女繞膝,買車買房,還在妻子的老家建了一座房子。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

交織在義烏國際客商人生中的,還有翻譯。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

2006年,在寧夏回族自治區(qū)學(xué)完阿拉伯語之后,湖北人許冬梅來到義烏尋找翻譯工作。“那時(shí)候,阿拉伯語的翻譯工作機(jī)會(huì)最主要的就是在廣州和義烏,我當(dāng)時(shí)選擇了義烏。”裹著頭巾,戴著眼鏡,說話輕聲細(xì)語,現(xiàn)在的許冬梅已經(jīng)和“70后”敘利亞籍丈夫許志(敘利亞名ABDULSATAR  ALSAIED)結(jié)婚12年,有兩個(gè)可愛的孩子,而她的日常,就是料理好家庭。當(dāng)時(shí)認(rèn)識(shí)三個(gè)月,許冬梅便被這位敘利亞男人求婚,從此開啟了義烏混血家庭的別樣人生。“敘利亞人比較像我們爺爺奶奶那一輩,在他們的意識(shí)里依然是男主外、女主內(nèi)。他們大部分沒有時(shí)間觀念……”她說。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

2004年,許志三兄弟來到義烏,做起了貿(mào)易之外的服務(wù)行業(yè)餐飲業(yè)。許冬梅的印象中,2006年前后,專做”老外”生意的餐飲行業(yè)生意興旺。“那時(shí)候義烏的外國人餐廳并不多,做餐飲門檻低,不像貿(mào)易壓力大,漸漸地,這里的外國人餐廳開始多起來。”iDE大陸橋物流聯(lián)盟

“不要說中國,就只是義烏,我都覺得它在長(zhǎng)大,每一天都在變化。”在義烏生活了12年,義烏的街道環(huán)境、政府部門辦事效率、治安管理、流動(dòng)人口管理都在許冬梅的生活里得到很好的印證。城市雖然不大,但給許冬梅帶來安全感。 iDE大陸橋物流聯(lián)盟

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周君一家(左)和許志一家(右)iDE大陸橋物流聯(lián)盟

“不勤奮就滾出義烏”iDE大陸橋物流聯(lián)盟

在義烏生活的外籍人士中,“70后”“80后”已經(jīng)進(jìn)入了成家立業(yè)的穩(wěn)定狀態(tài)。他們買房買車,生兒育女,扎根義烏。而“90后”正在憑著自己的努力,用他們的方式在這里創(chuàng)造自己的“中國夢(mèng)”。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

陳真,1990年出生在土耳其南部。彼時(shí),中國功夫電影在土耳其很火。看完《猛龍過江》后,這個(gè)土耳其小伙給自己取了一個(gè)和片中主角相同的中文名字:陳真。恰巧,在土耳其語中,“陳真”的意思就是“英雄”。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

陳真曾經(jīng)是土耳其航空公司的飛行員,飛行兩年后,他通過自己的努力,賺到了機(jī)票錢、簽證費(fèi)、護(hù)照費(fèi)、學(xué)費(fèi),2013年,他來到位于金華的浙江師范大學(xué),開啟了他夢(mèng)寐以求的中國時(shí)光。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

大學(xué)暑假期間,陳真就在義烏的鬧市區(qū)擺上一個(gè)賣土耳其冰淇淋的小攤,一天最少能賺300元人民幣,最多的時(shí)候能達(dá)到600元人民幣。一個(gè)夏天三個(gè)月,陳真通過賣土耳其冰淇淋能賺到自己一年的房租費(fèi)、生活費(fèi)甚至家人的生活費(fèi)。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

“很多小孩都會(huì)被我捉弄哭,還有阿姨拿著冰淇淋走了,五分鐘后又跑回來問我,‘我掉的錢呢?’”陳真開心地講著被他“套路”的客人們。這是在短視頻平臺(tái)抖音上風(fēng)靡起來的土耳其冰淇淋,賣家會(huì)花上一分鐘左右的時(shí)間,用一系列讓人眼花繚亂的動(dòng)作讓客人吃不到冰淇淋,以此來逗樂。在義烏進(jìn)出口博覽會(huì)上,陳真的土耳其冰淇淋攤位前也會(huì)時(shí)不時(shí)傳出爆笑——這是他在義烏賺取收入的工作之一。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

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“90后”土耳其人陳真iDE大陸橋物流聯(lián)盟

和很多做外貿(mào)生意的外籍人士不同,陳真不做大生意,他認(rèn)為雖然在義烏發(fā)家的”老外”雖然非常多,但是做生意其實(shí)沒有那么容易。他更多的是靠自己的勞動(dòng)力賺錢。除了開土耳其冰淇淋,他還做翻譯以及家教工作。陳真會(huì)土耳其語、英語、漢語、阿拉伯語、法語等五國語言,光是通過語言教學(xué)一天最多能賺到1000多元人民幣,這在土耳其國內(nèi)是難以想像的收入。此外,因?yàn)閻酆蔑w機(jī)模型,他還自制飛機(jī)模型售賣。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

說到賺錢方式,陳真立刻腦洞大開,蹦出無數(shù)點(diǎn)子。在他看來,只要肯動(dòng)腦筋,肯花力氣,在中國賺錢養(yǎng)活自己根本不是問題。如果在中國都賺不到錢,去全世界其他國家也賺不了錢。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

“但你不勤奮,就得滾出義烏。”陳真說。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

不過,陳真眼里的義烏,與十幾二十年前來到這里的“老外”看到的義烏已不盡相同。“義烏是一個(gè)說到做到的國際商務(wù)城市,外國人很多,發(fā)展很快。”陳真坦率地“點(diǎn)評(píng)”義烏,“但是這里的交通環(huán)境不大好,除了福田和福田附近比較發(fā)達(dá),其他地方發(fā)展相對(duì)要慢不少,應(yīng)該更均勻地發(fā)展。”他還認(rèn)為,現(xiàn)在的人工智能已經(jīng)完全顛覆了以前的工作方式。“以前定一個(gè)柜子的貨,三四個(gè)月才能做出來,現(xiàn)在不到20天就出來了,都是用的機(jī)器,只需要兩個(gè)工作人員指揮機(jī)器就能干以前五六十個(gè)人的工作。”iDE大陸橋物流聯(lián)盟

今年,陳真本科畢業(yè),他把兩個(gè)弟弟也接到了中國讀書,接下來的目標(biāo)是通過三年時(shí)間在中國買房子。他的女朋友是自己大學(xué)的中文老師。“結(jié)婚得有房子,我馬上要畢業(yè)了,我要更努力地打工賺錢,盡快在中國買房子。”在這個(gè)“90后”的世界觀里,一個(gè)沒有目標(biāo)的人,生活是沒有意義的。每一個(gè)階段都要有一個(gè)目標(biāo),做飛行員、來中國、買房子、結(jié)婚……陳真像游戲進(jìn)階一樣,剛完成一個(gè)目標(biāo),就開始為下一個(gè)目標(biāo)而努力。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

不會(huì)英語的“老外通”iDE大陸橋物流聯(lián)盟

傅杭君,義烏大陳鎮(zhèn)杜門村人,現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)著一家叫做義烏征帆商務(wù)服務(wù)有限公司的“外服公司”(為“老外”提供咨詢服務(wù)的中介公司)。1978年出生的他,笑稱自己是和改革開放同歲的義烏人。熟識(shí)他的人,都稱他是“最了解老外的義烏人”。他不會(huì)英語,卻是義烏的“老外通”,幾乎所有“老外”的信息都能從他這里獲得。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

每一天,只要有空閑時(shí)間,傅杭君就會(huì)去義烏商貿(mào)區(qū)異國風(fēng)情街逛一逛,走進(jìn)那些外籍商人的店鋪、公司,聊聊家常。這個(gè)習(xí)慣貫穿了他這幾年的生活。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

傅杭君算不上傳統(tǒng)的義烏商人,在銀行、產(chǎn)權(quán)交易所等“穩(wěn)定單位”做了十來年上班族,30歲才下海。當(dāng)過司機(jī),做過物流,直到現(xiàn)在開外服公司。很多時(shí)候,他更像是義烏這座城市的旁觀者,靜悄悄地觀察每一個(gè)角落的變化,然后把機(jī)會(huì)裝進(jìn)自己的夢(mèng)想中。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

雖然性格內(nèi)斂,但說到過去的時(shí)光,傅杭君打開了話匣子。1998年,20歲的傅杭君來到義烏工作。“1998年的時(shí)候,這里還沒有外國人,那時(shí)候福田市場(chǎng)都沒有,這一片都是田地,前面是環(huán)城路,讀書的時(shí)候一下課我們就到田里抓龍蝦。”他指著賓王文創(chuàng)園的窗外說。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

在職業(yè)學(xué)校讀書時(shí),傅杭君和同學(xué)被學(xué)校安排去小商品市場(chǎng)實(shí)習(xí),幫助商戶出點(diǎn)子銷售產(chǎn)品。最早是幫人賣鞋子,傅杭君記得當(dāng)時(shí)一雙鞋子叫價(jià)20元人民幣,他建議商戶將價(jià)格提高到七八十元銷售,售賣效果還不錯(cuò)。“當(dāng)時(shí)小商品市場(chǎng)二期剛剛造好,經(jīng)營(yíng)戶很多,全國各地的客戶都有,我們也是在實(shí)習(xí)的過程中,才知道原來鞋子成本這么便宜,才知道市場(chǎng)是如何形成的。”這段經(jīng)歷讓他對(duì)小商品市場(chǎng)有了最初的概念。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

1998年到2008年,義烏小商品市場(chǎng)飛速發(fā)展。這座城市每天都在加速運(yùn)轉(zhuǎn)。很多人在這一輪順風(fēng)順?biāo)娜兆永锇l(fā)了財(cái)。但在這十年里,農(nóng)村出生的傅杭君老老實(shí)實(shí)地過著朝九晚五的上班族生活。“那十年義烏發(fā)展很快,但是上班只能看到別人好起來,自己還是老樣子。”身邊的朋友生意越做越大,廠房也越建越大,傅杭君心動(dòng)了,他開始思考自己的去處。“義烏這么好一個(gè)地方,這么好一個(gè)平臺(tái),有能力的都應(yīng)該做一番事業(yè)。”iDE大陸橋物流聯(lián)盟

帶著倔強(qiáng)和不甘心,傅杭君揣著十年上班積累的幾萬元積蓄,再加上跟朋友借的十萬元,買了一輛紅旗轎車,下海了。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

物流行業(yè)可以說是義烏經(jīng)濟(jì)的血管和脈搏。每一天來往的火車、汽車、貨物以及來自世界各地的商人,縱橫交錯(cuò),構(gòu)成了一張立體、跳動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)。傅杭君下海后的第一個(gè)營(yíng)生,就是開著他新買的車,幫客人跑長(zhǎng)途。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

“那時(shí)候就背個(gè)包天天跑外貿(mào)公司,一家一家跑,認(rèn)識(shí)了很多人,經(jīng)常把他們送去機(jī)場(chǎng),學(xué)到了很多跟外貿(mào)有關(guān)的東西。”開車的三四年,傅杭君雖然沒有賺到很多錢,卻認(rèn)識(shí)了很多“老外”,對(duì)外籍人士在義烏的情況有了更深刻和全面的認(rèn)識(shí)。不會(huì)英語,讓傅杭君更善于觀察,幾年下來,經(jīng)常“老外”一個(gè)眼神,他就知道他們有什么需求。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

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傅杭君(中)和他的兩位外籍客戶iDE大陸橋物流聯(lián)盟

“義烏最早的一批‘老外’很多是韓國人,當(dāng)時(shí)有幾十家韓國公司在這里做外貿(mào),近2萬韓國人常住在義烏。大概是十五六年前,中東、非洲人開始多了起來。”因?yàn)槊恳惶於己?ldquo;老外”混在一起,傅杭君對(duì)他們的情況了如指掌。“韓國人做生意很禮貌很客氣,伊拉克的客人都很富裕。”iDE大陸橋物流聯(lián)盟

傅杭君的物流生意,在和“老外”朋友的觥籌交錯(cuò)中,順便開始了。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

“我的第一個(gè)物流客戶是阿富汗人,我們一起吃飯聊天,說到他有貨運(yùn)需求,就把他們的‘柜子’(集裝箱)生意接下來做了。”他回憶道,當(dāng)時(shí)運(yùn)送一個(gè)集裝箱能賺50到100美元,一個(gè)月能接到十幾個(gè)集裝箱的業(yè)務(wù)。當(dāng)司機(jī)的經(jīng)歷,以及與外貿(mào)公司的熟識(shí),為傅杭君進(jìn)入物流行業(yè)打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。傅杭君邊學(xué)邊做,一單一單接,物流業(yè)務(wù)漸漸形成了規(guī)模。“我不做生意,我給他們做配套服務(wù)。”傅杭君始終圍繞著義烏的貿(mào)易大環(huán)境,找到中間的服務(wù)商機(jī)。物流成本不高,也不用太大的投資,這讓他能夠更踏實(shí)地投入進(jìn)去。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

從事物流四年后,傅杭君開始思考轉(zhuǎn)型。因?yàn)榻佑|大量外國人,傅杭君看到外籍人士在出入境、開辦公司等方面的巨大服務(wù)需求,隨即轉(zhuǎn)型做起服務(wù)義烏外籍人員的出入境中介公司。在此之前,義烏還沒有一家真正掛牌的出入境公司。現(xiàn)在,傅杭君為一萬多義烏外籍人員做過商務(wù)服務(wù)。作為義烏的“老外通”,傅杭君看到,義烏的外籍人員結(jié)構(gòu)隨著市場(chǎng)和產(chǎn)品變化,國籍也在發(fā)生改變。近兩年,中東人數(shù)開始下降,歐洲、美國等發(fā)達(dá)國家的人員開始逐年增長(zhǎng)。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)在的傅杭君,依然每天活躍在義烏的“老外”中。“在義烏,只要肯努力肯學(xué)習(xí),做人厚道誠實(shí),都能找到自己的一片天地。”iDE大陸橋物流聯(lián)盟

“數(shù)錢數(shù)到手軟”的黃金時(shí)代iDE大陸橋物流聯(lián)盟

一個(gè)攤位一米寬,稍動(dòng)一下就是肩挨肩,女人們站在攤位前,每一天的生意就開始了。這是上世紀(jì)90年代的義烏,男人進(jìn)貨,女人守店。物資匱乏以及信息不對(duì)稱,讓義烏的小商品每一天都處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

盧永慶,地道義烏人。1990年,19歲的他便已開始做生意。義烏大部分家庭都是小作坊,盧永慶家也不例外。從最開始包攤位賣飾品,到買廠房做飾品原料,再到近幾年轉(zhuǎn)型進(jìn)軍進(jìn)口商品市場(chǎng),盧永慶的生意路可以說一路坦途。“那時(shí)候隨便什么貨都能一搶而光。”盧永慶的第一桶金賺了幾十萬元人民幣,只用了幾個(gè)月的時(shí)間。生意最好的時(shí)候,一個(gè)月買了三輛車。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

在盧永慶看來,上世紀(jì)90年代初,錢就像水一樣,只要手中有貨,就有錢流向你。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

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堅(jiān)守義烏的義烏人盧永慶iDE大陸橋物流聯(lián)盟

黃愛珍(化名)是文欣文具的老板娘,20年來,到市場(chǎng)守?cái)偽皇撬状虿粍?dòng)的工作。1988年在眾多小商品品類中,她和她的丈夫選擇了文具,做筆。和很多義烏商人一樣,她的丈夫最初也是從廣州進(jìn)貨,而后開始采購原料、建廠房自產(chǎn)自銷。“那時(shí)候,我們?cè)谧钤绲捏驁@市場(chǎng),一個(gè)攤位只有一米寬,一塊布就能蓋起來。”早上掀開布就開工,晚上布一蓋就算收攤。創(chuàng)業(yè)初期,黃愛珍和丈夫兩人自己騎著三輪車賣貨、送貨。那是電話不發(fā)達(dá)的年代,進(jìn)貨客戶一個(gè)月會(huì)來好幾趟,有些客戶年初五就來搶貨。“那時(shí)候什么貨都好賣,工人也很好招。”漸漸地,黃愛珍開始在市場(chǎng)上見到外籍客戶。“一開始俄羅斯人是到北京拿貨,巴基斯坦人在新疆拿貨,越南人到廣西拿貨,后來慢慢都到義烏來了。”黃愛珍的第一個(gè)外籍客戶是巴基斯坦人。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

上世紀(jì)90年代的義烏,貨款大多是現(xiàn)金結(jié)算。于是除了市場(chǎng),銀行成為另一個(gè)在義烏商戶回憶中揮之不去的地標(biāo)。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

“數(shù)錢數(shù)到手軟”,是很多早期義烏商戶共同的記憶。“大清早客戶就會(huì)送錢過來,那時(shí)候沒有100元面額的錢,幾十萬元的十元鈔票就裝在塑料袋里拎過來。我自己數(shù)不過來,就請(qǐng)隔壁的幫忙,然后送去銀行存起來,連吃飯的時(shí)間都沒有。”盧永慶的妻子王紅玲回憶道。“白天收錢,晚上一包一包錢背回家,回去就數(shù)錢。”“數(shù)錢”這樣的畫面,對(duì)任何人來說都會(huì)印象深刻,成為那一代義烏小商品商戶的共同記憶。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

在盧永慶夫妻的印象中,1995年、1996年兩年是生意最好做的兩年。1998年國際金融危機(jī)讓市場(chǎng)短暫放慢了節(jié)奏,但沒過多久又開始火爆。直到2015年,面對(duì)產(chǎn)品升級(jí)、環(huán)境保護(hù)的發(fā)展進(jìn)程,盧永慶也從傳統(tǒng)的飾品貿(mào)易轉(zhuǎn)型進(jìn)入了進(jìn)口商品市場(chǎng)。 iDE大陸橋物流聯(lián)盟

接或不接,這是個(gè)問題iDE大陸橋物流聯(lián)盟

朱欣洲,“90后”,消瘦的身形,略顯稚嫩的面龐。他站在義烏小商品市場(chǎng)浙江百欣文具店內(nèi),身后太陽形狀的品牌LOGO在其母親的解釋中,有一種時(shí)光交錯(cuò)的別樣美感。“這是他上幼兒園的時(shí)候畫的商標(biāo),我們一直用到了現(xiàn)在。”母親言語中透露著疼愛和驕傲。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

一年多前,朱欣洲還遠(yuǎn)在深圳一家新能源企業(yè),埋頭研究鋰電池,做著一個(gè)快樂的上班族。此刻,他已經(jīng)身負(fù)重任,變成了回歸家族企業(yè)的二代接班人。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

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回歸義烏的“90后”朱欣洲(右)iDE大陸橋物流聯(lián)盟

朱欣洲從小在義烏小商品市場(chǎng)長(zhǎng)大。自他記事起,父親就時(shí)常出差進(jìn)貨,而母親則常年守?cái)偅康街苣赣H便會(huì)帶著他到市場(chǎng)待上兩天。“最早的時(shí)候,我爸會(huì)去廣東拉一些浙江沒有的貨回來,來回一趟可以掙一千多塊錢,后來開始進(jìn)入文具這一行。我媽媽就在市場(chǎng)這邊接單、收賬。”從最早的篁園市場(chǎng)到現(xiàn)在的福田市場(chǎng),每一次市場(chǎng)的升級(jí)變遷都能在朱欣洲自己的成長(zhǎng)時(shí)間線中,找到坐標(biāo)。“那時(shí)候篁園市場(chǎng)每一條街都按照固定的產(chǎn)品類型進(jìn)行分布。到我上小學(xué)的時(shí)候,我們就搬到了福田市場(chǎng),一下子就把全世界的目光都聚焦到了這里。”iDE大陸橋物流聯(lián)盟

“一年到頭都在叫他回來,我們也要退休了,要年輕人接上才行。”母親談到朱欣洲的回歸,透露著感性和理性的糾結(jié)對(duì)抗。朱欣洲學(xué)生時(shí)代成績(jī)優(yōu)異,畢業(yè)后便在深圳找到了自己心儀的工作,他笑稱自己喜歡上班。一年之前,面對(duì)父母希望他回來接班的心愿,他還比較排斥。但父母對(duì)企業(yè)二十年如一日的付出應(yīng)該得到更好的傳承,經(jīng)過了無數(shù)次的心理掙扎后,血液里的擔(dān)當(dāng)最終讓他決定回歸義烏。如今的他,開始漸漸適應(yīng)義烏的生活節(jié)奏,也開始從基層學(xué)習(xí)公司的業(yè)務(wù)和每一個(gè)環(huán)節(jié),用互聯(lián)網(wǎng)思維讓自家的文具筆更有亮點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)力。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

在義烏,和朱欣洲一樣面臨接班選擇的,不計(jì)其數(shù)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)在改革開放的洪流中,不斷更新?lián)Q代,每一天都有無數(shù)的個(gè)人命運(yùn)在時(shí)代變遷中做出選擇。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

十年前是出口高潮 現(xiàn)在是進(jìn)口高潮iDE大陸橋物流聯(lián)盟

義烏真的很忙。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

2008年,從新西蘭回到中國后,牛建濤第一次來到義烏,義烏街頭空氣里都充滿了忙碌的氣息。“出租車司機(jī)都很著急,感覺所有人都在忙忙碌碌做生意。”iDE大陸橋物流聯(lián)盟

牛建濤是河北人,“80后”,2008年之前的兩年,他和他的伙伴在新西蘭一個(gè)電商平臺(tái)上合伙經(jīng)營(yíng)著一家網(wǎng)店,店內(nèi)商品都是從義烏出口到新西蘭。雖然在新西蘭已經(jīng)知道義烏的魅力,但是此前的牛建濤并沒有真正感受過義烏。“當(dāng)時(shí)印象最深刻的是在海關(guān)那里,看到滿眼都是大卡車,一條街很寬還排滿,還有很長(zhǎng)一排的集裝箱打開著,一眼望不到邊際。”牛建濤形容當(dāng)時(shí)的感受,就像自己站在世界貨源中心。踏上這片土地,牛建濤心里的義烏夢(mèng)才開始變得更真實(shí),且充滿了能量。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

義烏小商品市場(chǎng)就像有一種魔力,讓每一個(gè)到了義烏的人都深陷其中。初到義烏的牛建濤也不例外,幾乎每一天他都在逛市場(chǎng)的路上。“當(dāng)時(shí)利潤(rùn)高,商貿(mào)城里產(chǎn)品琳瑯滿目,感覺什么都可以賣,每一天都想逛。唯一的問題就是沒有足夠的資金采購。”iDE大陸橋物流聯(lián)盟

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“80后”河北人牛建濤(中)iDE大陸橋物流聯(lián)盟

牛建濤和他的合伙人以20多萬元人民幣起家,從一個(gè)集裝箱開始采購,第一年便收入了第一桶金約一百萬人民幣。但這一筆錢并沒有讓他們沾沾自喜,電商的火熱勢(shì)頭,讓他們無暇慶祝,而是始終埋頭苦干,用賺的錢進(jìn)更多的貨,找更大的倉庫,牛建濤的出口貿(mào)易生意就這樣在義烏生長(zhǎng)起來。iDE大陸橋物流聯(lián)盟

2014年,跨境電商開始沖擊國內(nèi)市場(chǎng),進(jìn)口商品成為香餑餑。而義烏也開始從出口貿(mào)易為主向出口、進(jìn)口并重轉(zhuǎn)型。多年前早就設(shè)立的義烏進(jìn)口商品館(2017年已經(jīng)更名為義烏進(jìn)口商品城)、“義新歐”、海關(guān)B型保稅物流中心、義烏航空口岸等開放型平臺(tái)的搭建,讓義烏再一次成為進(jìn)口貿(mào)易的橋頭堡。往返于新西蘭與義烏的牛建濤順勢(shì)利用在義烏積累的資源組建進(jìn)口貿(mào)易團(tuán)隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)有市場(chǎng)。2014年,牛建濤成立聚優(yōu)樂購,整合新西蘭將近100個(gè)品牌,打造一站式代購平臺(tái),開始招線下代購代理。在當(dāng)時(shí)遍地“代購”的大環(huán)境下,聚優(yōu)樂購線下代購人數(shù)增加到七千人。雖然代購量大,但是由于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈競(jìng)爭(zhēng),利潤(rùn)不能與出口時(shí)期同日而語。“尤其是2016年跨境新政出臺(tái)后,賣家市場(chǎng)變成了買家市場(chǎng)。”iDE大陸橋物流聯(lián)盟

“比如進(jìn)口健康產(chǎn)品Swisse,原本20新西蘭元的成本,因?yàn)橥瑫r(shí)擠進(jìn)的人太多,市場(chǎng)售賣價(jià)曾經(jīng)一度降到13新西蘭元。”這讓牛建濤開始正式直面跨境電商是否能夠持久的問題。跨境電商新政的出臺(tái),更加堅(jiān)定了牛建濤的想法。“跨境電商屬于小路,一般貿(mào)易是大路。”2015年,牛建濤帶領(lǐng)他的義烏龍行進(jìn)出口有限公司,進(jìn)駐義烏進(jìn)口商品館新西蘭館,正式走上了一般貿(mào)易的渠道,“走一般貿(mào)易的通道,國家收了稅,成本高,但是客戶體驗(yàn)要更好,也更長(zhǎng)久。”iDE大陸橋物流聯(lián)盟

在進(jìn)口貿(mào)易發(fā)展的過程中,更多歐美等發(fā)達(dá)國家的人士也來到義烏。James是牛建濤新西蘭進(jìn)口品牌管理公司的合伙人,兩年來往返于新西蘭和義烏。義烏雖然是小城市,但是義烏繁榮的貿(mào)易和繁榮貿(mào)易,讓James感到驚訝。“越深入了解義烏,越感覺到這里有很大的機(jī)會(huì)。”James身邊的很多朋友,到中國的第一站會(huì)在上海這樣的一線城市,但是近幾年情況發(fā)生了變化。很多人深入了解中國市場(chǎng),研究中國市場(chǎng)后,發(fā)現(xiàn)更多的機(jī)會(huì)在第三、四線城市,“能夠來到義烏,看到義烏的魅力,都是走在前端的人士。”iDE大陸橋物流聯(lián)盟

回望過去四十年,改革開放改變了許許多多個(gè)體的命運(yùn),同時(shí)也因?yàn)檫@些個(gè)體的奮斗,改變了國家和民族的命運(yùn)。這些個(gè)體站在各自的土地上,如星星燎原,點(diǎn)亮了中國新時(shí)代的經(jīng)濟(jì)之火。浙江,作為改革開放的前沿陣地,更是這些“燎原之星”的集聚之地。   iDE大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:浙江新聞客戶端)iDE大陸橋物流聯(lián)盟

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