陜西：打造西北最大國際鐵路物流樞紐中心

今年以來，陜西省以發(fā)展樞紐經(jīng)濟、門戶經(jīng)濟、流動經(jīng)濟為抓手，切實發(fā)揮向西開放、向東集散、輻射全國的門戶作用，以打造“國際運輸走廊”和“國際航空樞紐”為目標，持續(xù)提高“西安港”和“長安號”班列運營水平。上半年，我省鐵路貨運量增長迅猛，呈現(xiàn)出國際國內(nèi)齊增長的良好態(tài)勢。GdL大陸橋物流聯(lián)盟

記者：“這里是西安新筑車站，我身后的這趟中歐班列滿載著輪胎、建材等貨物，即將從這里出發(fā)開往哈薩克斯坦，在六天之后，這趟貨運班列即將抵達哈薩克斯坦的阿拉木圖市。這趟貨運班列已經(jīng)是今年從西安新筑車站發(fā)出的第378趟國際貨運班列，而這個數(shù)字已經(jīng)接近于過去五年從這兒發(fā)出的所有中歐班列的總和。”GdL大陸橋物流聯(lián)盟

今年3月和4月，“長安號”班列開行總量位居全國第一。隨著中歐班列開行列數(shù)的增加，進出口貨值迅猛增長。西安海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，“長安號”班列進出口貨值8.2億美元，增長7.7倍，為去年全年總值的4.3倍；貨運量27.8萬噸，增長7倍，為去年全年總量的4.3倍。“長安號”班列也帶動了我省對中亞地區(qū)貿(mào)易額的大幅上升，上半年我省對中亞地區(qū)進出口總值5億元，同比增長89.7%。GdL大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路西安局集團有限公司新筑車站站長張義：“去年我們開行的（線路）是有德國的漢堡，匈牙利的布達佩斯以及波蘭，今年我們新開通了有俄羅斯的莫斯科以及白俄羅斯，伊朗、阿富汗等多條線路。隨著中歐班列的不斷開行，我們新筑車站也已經(jīng)成為西北地區(qū)最大的國際物流樞紐中心。”GdL大陸橋物流聯(lián)盟

目前，新筑車站已成為我省向西開放、助力“一帶一路”建設的重要國際貿(mào)易通道，貨源輻射西北、華北、華東等地區(qū)。今年全年計劃將開行1000列國際貨運班列，這個數(shù)字將再次刷新新筑車站的歷史記錄。GdL大陸橋物流聯(lián)盟

張義：“隨著中歐班列運量的不斷上升，我們現(xiàn)有的兩條集裝箱線路已經(jīng)不能滿足它的需要了，西安局集團有限公司已經(jīng)投資開建新建了兩條集裝箱線路，今年年內(nèi)就要開始投入運營。”GdL大陸橋物流聯(lián)盟

大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟、門戶經(jīng)濟、流動經(jīng)濟，重要特征之一就是要形成陸空聯(lián)動、多式聯(lián)運的綜合交通樞紐體系。在新筑車站的北邊，正在建設中的西安新筑鐵路綜合物流中心項目，讓這個目標變得更加現(xiàn)實。據(jù)了解，該項目計劃接軌現(xiàn)已運行的西安鐵路集裝箱中心站，設有11條到發(fā)線、9條貨物線，建成后將擁有整車中轉(zhuǎn)貨物作業(yè)區(qū)、國際貨物辦理區(qū)等八大功能區(qū)，將大大增強新筑車站的物流倉儲能力，也將使西安港成為一個水平更高、規(guī)模更大、帶動更強的多式聯(lián)運綜合交通樞紐。該項目預計今年10月底之前完成站改工作，年底之前部分功能將交付使用。GdL大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路西安局集團有限公司第一工程指揮部指揮長張玉強：“新筑物流基地是全國16個一級物流（基地）之一，建成以后將是西北地區(qū)最大的物流集散地。新筑物流基地有利于構建‘新絲綢之路經(jīng)濟帶’交通走廊，形成連接‘陸橋通道’、‘包柳通道’以及‘寧西通道’的國際物流大通道，提高鐵路貨運質(zhì)量及競爭力、拓展貨運發(fā)展空間，帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。”GdL大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，隨著蘭渝鐵路、寶蘭高鐵、西成高鐵的相繼開通，國內(nèi)鐵路貨運能力進一步釋放，實現(xiàn)大幅增長。上半年我省鐵路貨運出現(xiàn)國際國內(nèi)雙線飄紅的良好態(tài)勢，截止6月底，中鐵西安局集團公司貨物發(fā)送量累計完成8158.1萬噸，增幅15.7%，日均貨運發(fā)送量連續(xù)突破48、49、50萬噸大關。下一步，中鐵西安局集團公司還將加強西銀鐵路、延安二線鐵路以及蒙西大通道的建設，通過發(fā)展樞紐經(jīng)濟，打造國際鐵路物流和貿(mào)易通道，鞏固我省向西開放、向東集散、輻射全國的門戶地位，助力陜西“三個經(jīng)濟”快速發(fā)展。GdL大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西部網(wǎng)）GdL大陸橋物流聯(lián)盟

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