沙坪壩：推動“三合一”平臺建設(shè) 全面提升對外開放水平

重慶外貿(mào)崛起的背后，正是其緊緊抓住國家擴大內(nèi)陸開放、實施“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的歷史性機遇，大力推進開放大通道、大平臺、大通關(guān)、大產(chǎn)業(yè)和大環(huán)境建設(shè)，形成三個“三合一”的內(nèi)陸開放特征，促進開放型經(jīng)濟發(fā)展的一系列舉措落地開花。在全面深化改革中，沙坪壩區(qū)也搶抓歷史機遇，大力推動三合一平臺建設(shè)和完善互聯(lián)互通體系，全面提升對外開放水平，打造內(nèi)陸開放高地。nDL大陸橋物流聯(lián)盟

“三合一”平臺建設(shè)效果顯著nDL大陸橋物流聯(lián)盟

開放通道不斷拓展。積極構(gòu)建以鐵路為主的多式聯(lián)運體系，突出鐵路聯(lián)運通道優(yōu)勢，構(gòu)建鐵、水、空錯位聯(lián)動發(fā)展格局，打造陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的國際國內(nèi)貿(mào)易通道網(wǎng)絡(luò)，通道優(yōu)勢和帶動效應(yīng)進一步凸顯，班列更加市場化、品牌化。中新合作項目“渝黔桂新”南向鐵海聯(lián)運通道已實現(xiàn)每周雙向5班常態(tài)化運行，后期實現(xiàn)天天班。“渝滿俄”班列實現(xiàn)到達35列。nDL大陸橋物流聯(lián)盟

開放平臺不斷完善。聚焦鐵路口岸功能完善，健全依托口岸的發(fā)展平臺，打造了一體布局、高效便捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的開放口岸。多元化貿(mào)易口岸初步形成，內(nèi)陸第一整車進口口岸地位進一步鞏固，肉類、水果等指定口岸建設(shè)有序推進，水生動物檢驗檢疫中心穩(wěn)步推動?？诎稑I(yè)態(tài)進一步豐富，搭建了俄羅斯、烏克蘭進口商品展示交易平臺，發(fā)展預(yù)包裝食品、大宗農(nóng)副產(chǎn)品進出口業(yè)務(wù)；打造中亞國際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園，利用“渝新歐”通道從中亞進口農(nóng)副產(chǎn)品、水果、肉類等產(chǎn)品?？诎蛾P(guān)檢環(huán)境進一步優(yōu)化，同廣西欽州港、新疆阿拉山口、內(nèi)蒙古滿洲里等沿海沿邊口岸的關(guān)檢協(xié)作進一步深化，扎實開展國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)試點，形成快速通關(guān)通檢，高效便利的口岸競爭優(yōu)勢。nDL大陸橋物流聯(lián)盟

開放主體不斷壯大。依托“三合一”開放平臺，大力發(fā)展口岸經(jīng)濟，進一步加大招商引資水平，強化了招商人才隊伍建設(shè)，助推企業(yè)“引進來”和“走出去”。形成了“鐵路物流、國際貿(mào)易、物流金融”三大產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)展了進口整車、醫(yī)藥醫(yī)療等特色產(chǎn)業(yè)鏈，初步構(gòu)建了以樞紐為基礎(chǔ)、口岸為依托、保稅為支撐的開放型口岸經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系。nDL大陸橋物流聯(lián)盟

金融創(chuàng)新不斷突破。堅持以物流金融為特色，以打破傳統(tǒng)陸上貿(mào)易中供應(yīng)鏈金融缺失的痛點為突破口，推動中歐班列（重慶）提單物權(quán)憑證化。在實現(xiàn)“渝新歐”進口整車代開信用證的基礎(chǔ)上，成功實現(xiàn)南向通道鐵海聯(lián)運進口整車信用證開立。同全國最大的民營物流企業(yè)錦程集團合作，引進內(nèi)陸首個“美元快付”項目，實現(xiàn)美元運費境內(nèi)線上結(jié)算，目前已累計實現(xiàn)交易額4100余萬美元。nDL大陸橋物流聯(lián)盟

項目建設(shè)不斷加快。依托高效的行政審批和健全的企業(yè)服務(wù)推動項目盡快落地建設(shè)、形成生產(chǎn)力、產(chǎn)生效益。傳化、民生等13個倉儲物流項目投入運營。公運A區(qū)啟動平場施工，嘉民啟動基礎(chǔ)施工，豐樹、美凱龍、加油站等項目啟動主體施工；閩商、軍糧站等續(xù)建項目按進度順利推進；安博、佛羅倫薩小鎮(zhèn)、普洛斯、交運項目前期工作進展順利。nDL大陸橋物流聯(lián)盟

下一步工作打算nDL大陸橋物流聯(lián)盟

當前和今后一個時期，物流園將把認真學習貫徹黨的十九大精神作為首要政治任務(wù)，按照十九大報告關(guān)于物流業(yè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈和物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)雙輪驅(qū)動發(fā)展方向，全力以赴推進園區(qū)開發(fā)開放等各項工作，努力把園區(qū)建設(shè)成為國際物流樞紐、口岸高地和內(nèi)陸開放高地。nDL大陸橋物流聯(lián)盟

著力拓展開放通道。一是突出鐵路聯(lián)運通道優(yōu)勢，構(gòu)建鐵、水、空錯位聯(lián)動發(fā)展格局，依托“渝新歐”、“渝滿俄”、“渝黔桂新”等鐵路大通道開展國際多式聯(lián)運，積極布局銜接中亞、東南亞、中東歐的國際物流網(wǎng)絡(luò)，拓展國際物流大通道輻射范圍，推進物流國際化布局。二是保障國際班列運行，規(guī)范市場運作，完善運營規(guī)則，服務(wù)通道運營升級。三是廣泛與國際海運、鐵路、航空承運人和代理人建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系，實現(xiàn)園區(qū)與海、鐵、空的無縫對接。四是探索鐵海、鐵鐵等多式聯(lián)運提單信用體系建設(shè)，完善服務(wù)體系，提供快速高效客戶服務(wù)，打造多式聯(lián)運班列運作示范工程。五是加快推進國內(nèi)物流通道網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，通過與長江經(jīng)濟帶、珠三角、周邊省市的產(chǎn)業(yè)協(xié)作，打造國內(nèi)物流貿(mào)易聯(lián)盟，增強樞紐輻射功能。nDL大陸橋物流聯(lián)盟

著力完善開放平臺。一是統(tǒng)籌建設(shè)鐵路片區(qū)申報處理中心、應(yīng)急指揮中心、檢疫處理中心、集中查驗中心、快速檢測中心、整車查驗中心等，將進口肉類、糧食、冰鮮產(chǎn)品等指定口岸延伸至鐵路口岸，實現(xiàn)多元化口岸貿(mào)易功能。二是建立國際海運及鐵路集裝箱公共還箱點，對接海運船公司、國際鐵路公司在園區(qū)設(shè)立指定還箱點。三是在實現(xiàn)國際鐵路常態(tài)化運郵基礎(chǔ)上，進一步完善鐵路運郵功能。nDL大陸橋物流聯(lián)盟

著力提質(zhì)口岸運營。一是加快B保一期B地塊建設(shè)，預(yù)計年內(nèi)完工投用，提升B保A地塊倉庫使用率達95%以上。二是圍繞整車口岸打造集整車進口、汽配汽保進口、展示展銷、維修保養(yǎng)、保險金融、文化體驗為一體的汽車貿(mào)易全產(chǎn)業(yè)鏈。全力以赴推進保時捷鐵路常態(tài)化運輸項目落戶鐵路口岸，進一步鞏固內(nèi)陸第一整車進口口岸地位。nDL大陸橋物流聯(lián)盟

著力加快招商步伐。一是優(yōu)化優(yōu)選物流項目，推動產(chǎn)業(yè)升級。重點圍繞跨境貿(mào)易、電商物流、冷鏈物流等方向，落地具備供應(yīng)鏈金融服務(wù)、區(qū)域結(jié)算功能的物流項目。二是加大供應(yīng)鏈企業(yè)培育，促進口岸貿(mào)易增長。重點培育電子產(chǎn)品、汽車零配件、農(nóng)產(chǎn)品、食品（奶粉）等保稅倉儲及國際分撥業(yè)務(wù)。三是抓土地招商。推動園區(qū)商貿(mào)商務(wù)功能區(qū)土地招商，推動園區(qū)樓宇經(jīng)濟發(fā)展，完善商務(wù)商業(yè)功能用房布局，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)環(huán)境；加速居住及基礎(chǔ)設(shè)施配套用地招商及土地出讓，實現(xiàn)產(chǎn)城融合，宜居宜業(yè)。四是抓供應(yīng)鏈金融項目，為口岸貿(mào)易提供金融支持。積極對接銀行、基金等金融機構(gòu)，爭取在園區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)。nDL大陸橋物流聯(lián)盟

著力優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。一是強化報建服務(wù)，加速項目審批，加快項目落地。二是做好跟蹤服務(wù)，提供“保姆式”服務(wù)，全力確保項目簽約、審批、開工各個環(huán)節(jié)的無縫對接。三是做實一站式服務(wù)，為入園企業(yè)提供工商稅務(wù)、海關(guān)國檢等一站式服務(wù)平臺。nDL大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：沙坪壩報）nDL大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682