以通道建設帶貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)

熱詞點讀Vup大陸橋物流聯(lián)盟

加快構建國際航空客貨運戰(zhàn)略大通道，打造以天府國際空港為戰(zhàn)略支點的高鐵交通圈，形成連接國際國內(nèi)重要節(jié)點城市的高效客貨運輸網(wǎng)絡，構建“空中絲綢之路”和“國際陸海聯(lián)運”雙走廊，加快建成國際門戶樞紐城市。Vup大陸橋物流聯(lián)盟

一線走訪Vup大陸橋物流聯(lián)盟

8月7日，滿載著1742噸俄羅斯進口木材的中歐班列（成都），從中國綏芬河口岸出發(fā)，一路向南朝成都國際鐵路港飛馳而來。這趟從俄羅斯遠東地區(qū)哈巴羅夫斯克口岸站始發(fā)而來的木材班列，預計三天后抵達成都。Vup大陸橋物流聯(lián)盟

“這是哈巴羅夫斯克口岸站接入到達國內(nèi)的第一列中歐回程班列，也標志著繼滿洲里、二連浩特、阿拉山口后，成都木材班列正式開通了第四個口岸通道。”成都國際鐵路港相關負責人介紹，此前，從俄羅斯哈巴羅夫斯克運輸?shù)匠啥迹ǔＲ诮椃液诱就瓿汕尻P后，再以國內(nèi)運輸方式發(fā)到成都，運輸成本高，且需花費一個月的時間。現(xiàn)在通過中歐班列集裝箱運輸，將節(jié)省一半時間，并大幅度降低企業(yè)進口成本，同時進一步豐富了中歐班列（成都）的回程貨源。Vup大陸橋物流聯(lián)盟

這也被該負責人稱為“中歐班列（成都）木材定制化貿(mào)易班列項目的重大突破”。該負責人表示，針對西南地區(qū)對進口木材的市場需求，成都國際鐵路港今年3月啟動木材定制化班列，截至7月30日，累計開行80列，累計實現(xiàn)外貿(mào)額1億多元。Vup大陸橋物流聯(lián)盟

除了木材，俄羅斯的小麥也要乘坐中歐班列到成都來了。據(jù)悉，布局于成都國際鐵路港的成都鐵路口岸，預計在本月底開放進境糧食指定口岸，成為繼進口肉類指定口岸、整車進口口岸等之后，又一個內(nèi)陸新口岸。未來，來自哈薩克斯坦、俄羅斯等國的小麥和玉米將通過中歐班列（成都）銷往中國，讓市民享受到更多海外美食。Vup大陸橋物流聯(lián)盟

港區(qū)海關工作人員表示，進境糧食指定口岸建成后，成都鐵路口岸將達成年糧食處理能力30萬噸，倉儲能力4330噸。Vup大陸橋物流聯(lián)盟

部門對話Vup大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，成都雙流國際機場開通國際地區(qū)航線共計109條，國際航線數(shù)量居中西部第一；國際班列開行列數(shù)繼續(xù)領跑全國，今年6月在國內(nèi)中歐班列中率先實現(xiàn)突破2000列的開行目標……2018年以來，成都對外交通捷報頻傳。Vup大陸橋物流聯(lián)盟

加快構建“空中絲綢之路”和“國際陸海聯(lián)運”雙走廊，成都怎么做？Vup大陸橋物流聯(lián)盟

國際航空通道建設方面，成都正逐步構建中國中西部地區(qū)的國際航空大通道，全面形成覆蓋歐美澳亞非的國際航空干線網(wǎng)絡。通過布局48條精品商務航線、14條全貨運航線和30條優(yōu)質(zhì)文旅航線，進一步增強國際通達、洲際中轉能力，打造通達全球、中轉高效、功能完善的國際航空網(wǎng)絡。Vup大陸橋物流聯(lián)盟

國際鐵路通道方面，成都正構建以成都為戰(zhàn)略支點的四向鐵路大通道，形成以7條國際鐵路貨運通道、5條國際鐵海聯(lián)運通道為支撐“縱貫南北、橫貫東西、通邊達海”的陸上物流體系，構建以成都為樞紐、聯(lián)系太平洋和大西洋的新亞歐大陸橋。Vup大陸橋物流聯(lián)盟

成都市口岸物流辦相關負責人透露，目前通過中歐班列已連通境外19個城市和國內(nèi)14個沿海沿江沿邊城市，并成為國內(nèi)唯一有配套穩(wěn)定鐵路通道支持的中歐班列，“隨著線網(wǎng)加密和更多功能的完善，成都將逐步形成通達全球、功能強大、陸海內(nèi)外聯(lián)動的國際化內(nèi)陸樞紐。”Vup大陸橋物流聯(lián)盟

未來展望Vup大陸橋物流聯(lián)盟

在成都市副市長劉筱柳看來，構建“雙走廊”的戰(zhàn)略意義，除了破除通道瓶頸，更重要在于通過全面提升通道利用效率和通道轉化力，形成全球要素配置和市場覆蓋能力，讓成都深度參與全球分工。Vup大陸橋物流聯(lián)盟

以通道帶貿(mào)易、以貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)。在成都國際鐵路港，西部首個自貿(mào)區(qū)平行進口車交易展示中心投入運營，成都鐵路保稅物流中心（B型）監(jiān)管額和關稅位居全省場覆蓋能力，讓成都深度參與全球分工。Vup大陸橋物流聯(lián)盟

以通道帶貿(mào)易、以貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)。在成都國際鐵路港，西部首個自貿(mào)區(qū)平行進口車交易展示中心投入運營，成都鐵路保稅物流中心（B型）監(jiān)管額和關稅位居全省首位，海峽兩岸產(chǎn)業(yè)合作區(qū)成功掛牌；在雙流臨空經(jīng)濟示范區(qū)，亞洲最大航空維修基地加快建設，綠地T7·國際空港中心項目正積極打造，將為每年全球6000萬旅客提供一流的臨空商業(yè)服務。Vup大陸橋物流聯(lián)盟

“依托航空、鐵路樞紐的集散功能，將有效吸引全球物質(zhì)流、資金流、人才流、技術流和信息流‘五大要素流’在成都交匯，拓寬資源的地域范疇。”成都市經(jīng)濟發(fā)展研究院規(guī)劃與區(qū)縣經(jīng)濟研究所副所長王明杰認為，成都也在主動貢獻要素流，融入全球供應鏈體系，服務世界。Vup大陸橋物流聯(lián)盟

他建議，成都可依托國際航空和鐵路樞紐地位與條件，深度融入“一帶一路”，拓展國際經(jīng)濟發(fā)展空間，支持有實力的知名川企走出去，建設跨境產(chǎn)業(yè)園區(qū)，主動服務長江經(jīng)濟帶建設，擴大國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展騰挪空間，極大拓展成都經(jīng)濟發(fā)展空間。Vup大陸橋物流聯(lián)盟

成都“雙走廊”建設還將持續(xù)發(fā)力。根據(jù)規(guī)劃，航空方面，未來幾年成都將著力實施“深耕歐非、加密美澳、覆蓋亞洲、突出東盟”的國際航線網(wǎng)絡布局，今年年底前國際（地區(qū)）航線突破110條，力爭到2022年國際（地區(qū)）航線達到120條；鐵路方面，到2022年，形成7條國際鐵路通道、5條國際鐵海聯(lián)運通道，國際班列在國內(nèi)開行城市中繼續(xù)保持領先地位。Vup大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川日報）Vup大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682