東北振興新支撐：黑龍江舉全省之力推動(dòng)哈爾濱國際航空樞紐建設(shè)

哈爾濱因鐵路而興起，而今希望因航空而騰飛。8月23日，哈爾濱國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃暨國際航線推介會(huì)在北京舉行。黑龍江省委常委、常務(wù)副省長李海濤在致辭中說，哈爾濱國際航空樞紐是國家確定的“十三五”時(shí)期重點(diǎn)建設(shè)的全國十大國際航空樞紐之一，是東北地區(qū)唯一的國際航空樞紐。黑龍江省委省政府確定將哈爾濱國際航空樞紐建設(shè)和民航運(yùn)輸業(yè)發(fā)展作為黑龍江振興發(fā)展的新動(dòng)能加速器，將舉全省之力推動(dòng)哈爾濱國際航空樞紐建設(shè)。snN大陸橋物流聯(lián)盟

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黑龍江省委常委、常務(wù)副省長李海濤在致辭。snN大陸橋物流聯(lián)盟

今年7月份，《哈爾濱國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》經(jīng)中國民航局和黑龍江省政府聯(lián)合審批并印發(fā)實(shí)施，標(biāo)志著哈爾濱國際航空樞紐建設(shè)的帷幕正式拉開。snN大陸橋物流聯(lián)盟

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 哈爾濱國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃暨國際航線推介會(huì)推薦會(huì)現(xiàn)場。李麗云 攝snN大陸橋物流聯(lián)盟

黑龍江省轄區(qū)面積47.3萬平方公里，列全國第六位。位于祖國版圖的最東最北方，地處中俄蒙日韓朝東北亞區(qū)域核心腹地，毗鄰俄羅斯遠(yuǎn)東及貝加爾地區(qū)，是我國抵臨北極圈、北美洲最近的地區(qū)，民航發(fā)展的空域資源豐富而獨(dú)特，域緣優(yōu)勢十分突出。作為黑龍江省省會(huì)的哈爾濱市，是久負(fù)盛名的國際交通樞紐，百余年前，中東鐵路貫穿黑龍江、縱聯(lián)東北、外通歐亞，成就了其作為世界首座歐亞大陸橋的樞紐地位，并創(chuàng)造了“東方小巴黎”、“東方莫斯科”的輝煌和二三十年代中國最國際化城市的美譽(yù)。黑龍江省是我國少數(shù)具備飛機(jī)整機(jī)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力的省區(qū)之一，也是我國支線機(jī)場密集、通用航空十分發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，其中支線機(jī)場有12座，列全國第4位：通用航空72座，列全國第1位。建設(shè)哈爾濱國際航空樞紐具有獨(dú)特優(yōu)勢。 snN大陸橋物流聯(lián)盟

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中國民航科學(xué)技術(shù)研究院發(fā)展規(guī)劃研究院副院長姚津津在進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)布。李麗云 攝snN大陸橋物流聯(lián)盟

哈爾濱太平國際機(jī)場旅客吞吐量增長迅速，“十二五”以來年均增長14.6%，旅客吞吐量已躍居?xùn)|北四大超千萬機(jī)場的首位，今年預(yù)計(jì)將突破2000萬人次。snN大陸橋物流聯(lián)盟

黑龍江省作為我國向北開放重要窗口，哈爾濱市作為“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”的核心樞紐，面向東北亞的門戶地位進(jìn)一步凸顯——西出融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、東進(jìn)可達(dá)海上絲綢之路、北上聯(lián)通美洲大陸、南下接入京津冀城市群。snN大陸橋物流聯(lián)盟

哈爾濱國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃將哈爾濱機(jī)場定位為：構(gòu)建輻射東北亞、連通美歐的特色樞紐網(wǎng)絡(luò)，打造東北亞地區(qū)核心航空樞紐、中蒙俄空中走廊輻射中心、連通美洲的戰(zhàn)略支點(diǎn)，建成面向北美的航空物流中心，構(gòu)筑東北亞面向歐洲的重要門戶，同時(shí)建成現(xiàn)代綜合交通樞紐和航空都市區(qū)。規(guī)劃到2025年，哈爾濱機(jī)場年旅客吞吐量達(dá)到4200萬人次，年貨郵吞吐量達(dá)到40萬噸；到2035年，年旅客吞吐量達(dá)到8000萬人次，年貨郵量達(dá)到120萬噸。snN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源: 科技日報(bào)）snN大陸橋物流聯(lián)盟

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