防城港：“北聯(lián)”川渝 “南向”提速

最新一份數(shù)據(jù)顯示，截至目前通過(guò)防城港車(chē)站發(fā)往四川各站點(diǎn)的貨物超過(guò)百萬(wàn)噸，意味著防城港與四川的經(jīng)濟(jì)關(guān)系越來(lái)越緊密。PGH大陸橋物流聯(lián)盟

事實(shí)上，這只是防城港市鐵路運(yùn)往四川的貨物，如果包括海運(yùn)、陸運(yùn)等，該市發(fā)往四川的貨物年均超過(guò)650萬(wàn)噸。一些來(lái)自四川的企業(yè)已在防城港投資建廠。四川與防城港的經(jīng)濟(jì)往來(lái)，逐漸由單純的貨物運(yùn)輸向互相投資多元化轉(zhuǎn)變，為此該市商務(wù)局還專(zhuān)門(mén)設(shè)立了“防城港市南向通道聯(lián)絡(luò)辦公室”，推進(jìn)與四川、重慶等西南省市的合作。PGH大陸橋物流聯(lián)盟

A  南向北聯(lián)是現(xiàn)實(shí)所需PGH大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于“南向、北聯(lián)”，防城港市委書(shū)記李延強(qiáng)一再?gòu)?qiáng)調(diào)在南向通道建設(shè)大背景下，防城港新一輪“崛起”，四川、重慶將是重要合作之地。PGH大陸橋物流聯(lián)盟

“這是時(shí)代所指，也是現(xiàn)實(shí)所需，雙方都迫切需要。”李延強(qiáng)在接受媒體采訪時(shí)表示。“積極主動(dòng)融入國(guó)家戰(zhàn)略，謀求新發(fā)展，川桂兩地都鉚足了勁推進(jìn)南向通道建設(shè)。”在他看來(lái)，四川突出“南向”，即通過(guò)連接?xùn)|南亞最便捷的防城港市，對(duì)接?xùn)|南亞這個(gè)大市場(chǎng)；防城港著重“北聯(lián)”，與北向的四川、重慶對(duì)接，作為“南向通道”建設(shè)最重要的腹地，正好“向相”而行，兩地合作，可爆發(fā)出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?span style="display:none">PGH大陸橋物流聯(lián)盟

防城港獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，也有迫切需求。從優(yōu)勢(shì)看，防城港市是中國(guó)唯一與東盟國(guó)家海陸相連的城市，海有西部沿海第一大港，陸有和越南芒街一河之隔的東興口岸等。四川“兩頭在外”的產(chǎn)品、產(chǎn)能，完全可以在防城港建設(shè)工廠，原材料自港口進(jìn)口、產(chǎn)品出口到東盟。PGH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)防城港市物流辦一負(fù)責(zé)人介紹，目前防城港進(jìn)出口貨物比為8∶2，要平衡港口進(jìn)出貨物比例，降低物流成本，積極從四川等西南腹地組織更多出口貨源，四川自貢、攀枝花完全可以擴(kuò)大向東盟市場(chǎng)的機(jī)電加工、高鐵重軌出口。PGH大陸橋物流聯(lián)盟

B  拓展合作新空間PGH大陸橋物流聯(lián)盟

7月下旬，防城港與攀枝花市簽訂建立友好城市關(guān)系。防城港區(qū)位獨(dú)特，“海、邊、山”優(yōu)勢(shì)突出，有西南第一大港口，與世界上250多個(gè)港口碼頭有業(yè)務(wù)往來(lái)，不但是西南地區(qū)貨運(yùn)大通道，還是面向東盟最便捷、成本最低的物流通道。而攀枝花市有釩鈦、鋼鐵等豐富資源，而且文化底蘊(yùn)深厚，是中國(guó)的陽(yáng)光花城、康養(yǎng)勝地，兩地在產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)、資源等方面互補(bǔ)性很強(qiáng)。攀枝花市是四川南向門(mén)戶，防城港市是西南門(mén)戶，雙方在新興材料、商貿(mào)物流等領(lǐng)域具有良好合作基礎(chǔ)。PGH大陸橋物流聯(lián)盟

兩地達(dá)成合作共識(shí)，將從務(wù)實(shí)方面進(jìn)行深度合作。防城港將在四川設(shè)立常駐機(jī)構(gòu)，健全完善兩地聯(lián)席互動(dòng)機(jī)制。同時(shí)，雙方從項(xiàng)目合作入手，提出在產(chǎn)品合作、平臺(tái)合作、線路合作、企業(yè)合作、物流合作、大數(shù)據(jù)合作等八大方面加強(qiáng)對(duì)接。另外，防城港市計(jì)劃拿出專(zhuān)門(mén)的陸域和岸線，與四川共同投資建設(shè)南向通道碼頭，規(guī)劃與四川成立合資公司，建設(shè)“成都南向通道產(chǎn)業(yè)園”。而四川有打造國(guó)際產(chǎn)能合作示范省、建東盟產(chǎn)業(yè)園的需求，都可先在防城港試水。PGH大陸橋物流聯(lián)盟

C  探索合作新路徑PGH大陸橋物流聯(lián)盟

“有合作空間，就要有務(wù)實(shí)的合作方式，讓合作從概念走向現(xiàn)實(shí)。”防城港市委副書(shū)記廖立勇說(shuō)。防城港市和攀枝花、自貢簽訂友好城市協(xié)議，是多種合作方式的有益探索。PGH大陸橋物流聯(lián)盟

友好城市建立，讓防城港與四川合作潛力得到充分顯現(xiàn)。一是產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng)。防城港有大豆、食用植物油、淀粉、豆粕、鐵礦、煤炭等貨運(yùn)上去，但卻缺少回程的貨，而且，防城港需要更多的企業(yè)來(lái)投資，像加工制造業(yè)、物流業(yè)等，而攀枝花市的加工制造業(yè)和物流業(yè)相對(duì)發(fā)達(dá)，這一互補(bǔ)性可以讓雙方優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮。二是物流合作強(qiáng)。防城港有港口碼頭優(yōu)勢(shì)，而四川有國(guó)際鐵路港、渝新歐國(guó)際貿(mào)易大通道起始站等，這些條件為雙方物流合作提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。PGH大陸橋物流聯(lián)盟

為推進(jìn)多樣化合作，開(kāi)創(chuàng)發(fā)展新路徑，防城港市將精準(zhǔn)策劃連接成都國(guó)際鐵路港、重慶團(tuán)結(jié)村站的海鐵聯(lián)運(yùn)線路，推動(dòng)進(jìn)口鐵礦石、煤炭和大豆等大宗物資和東盟海產(chǎn)品、水果等通過(guò)防城港發(fā)往四川等西南地區(qū)。重點(diǎn)組織攀枝花重軌、中歐班列南向貨物等通過(guò)防城港及邊境陸路口岸出口，形成貨物雙向?qū)α鳌Ｒ钥缇辰?jīng)濟(jì)合作區(qū)、邊境旅游試驗(yàn)區(qū)的先行先試政策，吸引四川企業(yè)直接投資防城港，共建共營(yíng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)或飛地經(jīng)濟(jì)園區(qū)，共同推進(jìn)南向通道建設(shè)。PGH大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)）PGH大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682