烏克蘭中國商會助力“歐洲糧倉”搭上“一帶一路”快車

烏克蘭地處歐洲東部，境內(nèi)擁有世界上最大面積的黑土地，有著“歐洲糧倉”的美譽。自“一帶一路”倡議提出以來，中烏兩國在框架下進一步深化經(jīng)貿(mào)合作，不斷推進經(jīng)貿(mào)、農(nóng)業(yè)、科技、能源等領(lǐng)域務實合作。VLh大陸橋物流聯(lián)盟

2014-2015年，烏克蘭局勢發(fā)生動蕩，經(jīng)濟陷入谷底。在烏克蘭經(jīng)濟最艱難的時期，在烏的中資企業(yè)成立烏克蘭中國商會，旨在通過與政府機構(gòu)建立工作聯(lián)系、與和中國有關(guān)的組織機構(gòu)進行合作、與烏克蘭各地區(qū)建立合作關(guān)系，為中資企業(yè)在烏發(fā)展提供幫助。VLh大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為烏克蘭中國商會會長魏星（央廣網(wǎng)記者周陽 攝）VLh大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)烏克蘭中國商會會長魏星介紹，商會最初由15家來自不同行業(yè)的中資企業(yè)共同創(chuàng)立，隨著“一帶一路”倡議的深入推進，中烏兩國的經(jīng)貿(mào)往來不斷加深，越來越多的中國企業(yè)到烏克蘭來投資興業(yè)，尋找商機和市場，在此過程中，中國商會發(fā)揮了積極作用，為雙方企業(yè)牽線搭橋、提供服務。VLh大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中烏經(jīng)貿(mào)交往的深入發(fā)展，烏克蘭中國商會一方面成為中烏企業(yè)的交流平臺，為交流在烏運營經(jīng)驗、降低風險、尋找解決各類問題的捷徑創(chuàng)造機會。另一方面，商會成員也積極在烏履行社會責任，在為當?shù)靥峁┐罅烤蜆I(yè)機會的同時，積極組織各類科技、文化交流活動。此外，商會積極促進中國文化以及漢語在烏克蘭的發(fā)展。今年年初，商會曾贊助基輔當?shù)氐臐h語比賽，讓更多的烏克蘭人有熱情投入到漢語學習中。VLh大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為烏克蘭中國商會總經(jīng)理魯斯蘭·奧西邊科（央廣網(wǎng)記者周陽 攝）VLh大陸橋物流聯(lián)盟

歐盟-烏克蘭自貿(mào)區(qū)協(xié)定的正式生效，以及烏克蘭國內(nèi)各項改革的推進，烏克蘭的投資環(huán)境不斷改善，讓烏克蘭作為連接中國與歐洲之間的重要平臺，其地位更加凸顯。據(jù)烏克蘭中國商會總經(jīng)理魯斯蘭·奧西邊科介紹，在烏克蘭中國商會的倡導下，商會與歐洲其他國家商會及協(xié)會組織共同建立了烏克蘭國際商會與協(xié)會委員會。奧西邊科表示，這一舉措有利于推動中國企業(yè)走向歐盟其他國家的更廣闊市場。VLh大陸橋物流聯(lián)盟

烏克蘭中國商會始終堅持將“一帶一路”倡議作為商會工作的原則與核心之一。奧西邊科說，“一帶一路”倡議為烏克蘭與中國深化互利合作提供了歷史性機遇，該倡議已成為烏中雙邊關(guān)系發(fā)展的基石，確定了兩國在諸多領(lǐng)域合作的方向。VLh大陸橋物流聯(lián)盟

烏克蘭作為世界第三大糧食出口國，“一帶一路”倡議提出以來，中國已成為“歐洲糧倉”農(nóng)產(chǎn)品的最大出口國。談及中烏兩國在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的雙邊合作發(fā)展，奧西邊科表示，深化中烏兩國在農(nóng)產(chǎn)品出口方面的進一步合作，需要在“一帶一路”倡議的框架下加強推進鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施方面建設(shè)，使烏克蘭出口中國的糧食數(shù)量大大增加。同時，鐵路交通的建設(shè)將使烏克蘭將成為中歐班列的轉(zhuǎn)運中心和物流樞紐，并成為中國-烏克蘭-歐洲的最短供應線路。VLh大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央廣網(wǎng)）VLh大陸橋物流聯(lián)盟

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