連接“一帶”和“一路” 重慶密集推動南向通道建設(shè)

重慶最近密集推動南向通道的建設(shè)。D8N大陸橋物流聯(lián)盟

8月27日至9月4日，重慶市委副書記、市長唐良智率重慶市政府代表團訪問新加坡、越南。訪問期間，多場中新互聯(lián)互通項目南向通道推介舉行，唐良智還為“南向通道”中越國際鐵海聯(lián)運越南貨物集散中心揭牌。D8N大陸橋物流聯(lián)盟

9月11日，重慶市委書記陳敏爾又主持召開專題會議，進一步研究部署中新互聯(lián)互通項目南向通道建設(shè)。會議強調(diào)舉全市之力打造國際陸海貿(mào)易新通道，將“一帶”和“一路”、“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶更好連接起來。D8N大陸橋物流聯(lián)盟

貫通東南亞D8N大陸橋物流聯(lián)盟

2015年11月7日，中新兩國政府簽署了《關(guān)于建設(shè)中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目的框架協(xié)議》及其補充協(xié)議。這是中新第三個政府間合作項目，主要包括金融、物流運輸、航空和信息通信等領(lǐng)域。D8N大陸橋物流聯(lián)盟

中新互聯(lián)互通南向通道就是中新（重慶）互聯(lián)互通國際物流通道的重要組成部分，從重慶出發(fā)，經(jīng)廣西等沿海、沿邊口岸，以公路、鐵路、海運等多種運輸方式，連通到新加坡及東盟各國。D8N大陸橋物流聯(lián)盟

這條通道包括兩條線路，一條是“渝黔桂新”鐵海聯(lián)運通道，即重慶鐵路口岸-廣西北部灣欽州港-新加坡等東盟各國；另一條是跨境公路通道，即重慶-廣西憑祥等陸路口岸-越南-新加坡等東盟各國。D8N大陸橋物流聯(lián)盟

按照傳統(tǒng)運輸，重慶貨物向東從長江出海，再從上海走海運轉(zhuǎn)運至海外。而南向通道則從重慶直達廣州北部灣，然后再出海至海外。前者運輸2400公里，運輸時間需14天左右，后者約是1450公里，運輸時間僅需2~3天。因此至東盟主要港口全程將提前10~15天。D8N大陸橋物流聯(lián)盟

重慶綜合經(jīng)濟研究院院長易小光向第一財經(jīng)記者表示，重慶是西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點，“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的聯(lián)結(jié)點，南向通道對于重慶發(fā)揮兩點作用起到很好的支撐；同時，該項目以重慶為運營中心，對重慶建設(shè)國際物流樞紐、內(nèi)陸開放高地起到很大作用。D8N大陸橋物流聯(lián)盟

自去年9月開通以來，“渝黔桂新”鐵海聯(lián)運班列累計開行超過300班，通達新加坡及全球58個國家和地區(qū)的113個港口；重慶-東盟跨境公路班車，實現(xiàn)定點、定線、定車、定時、定價運行，累計發(fā)車360余車次；重慶-越南河內(nèi)國際鐵路聯(lián)運班列開行。D8N大陸橋物流聯(lián)盟

連接“一帶”和“一路”D8N大陸橋物流聯(lián)盟

不僅如此，南向通道還有著更重大的戰(zhàn)略意義。廣西社科院研究員粟慶品向第一財經(jīng)記者表示，南向通道是中新互聯(lián)互通項目的需要，也是“一帶一路”倡議的需要。D8N大陸橋物流聯(lián)盟

易小光表示，南向通道是“一帶一路”倡議的重要組成部分，中國與東南亞、南亞建立起新的通道，與海上絲綢之路對接；同時，又與中歐班列連接，向西與絲綢之路經(jīng)濟帶連接，具有重要的戰(zhàn)略意義，這也是重慶如此重視的重要原因。D8N大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月20日，南向通道海鐵聯(lián)運首次順利實現(xiàn)“東南亞-廣西北部灣港-重慶國際鐵路樞紐-歐洲”國際中轉(zhuǎn)，將南向通道與中歐班列（重慶）實現(xiàn)對接。這列車從越南運往波蘭的電子產(chǎn)品在重慶鐵路保稅物流中心完成國際中轉(zhuǎn)，搭載中歐班列（重慶）駛向波蘭。D8N大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)內(nèi)人士此前向第一財經(jīng)記者分析，東盟人口密度大，人口多意味著市場就大。同時，大量產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移至東南亞地區(qū)，其產(chǎn)品需要運輸出口，而且一些產(chǎn)品還需要到歐洲國家組裝加工，因此，有很大的市場潛力。D8N大陸橋物流聯(lián)盟

2017年8月31日，重慶、廣西、貴州、甘肅四方簽署《關(guān)于合作共建中新互聯(lián)互通項目南向通道的框架協(xié)議》，攜手合力打造南向通道。今年4月20日在重慶舉行的中新互聯(lián)互通項目南向通道2018年中方聯(lián)席會議上，四川、云南、陜西、青海、內(nèi)蒙古、新疆等省區(qū)也派代表參加會議。D8N大陸橋物流聯(lián)盟

在這次會議上，唐良智就表示，建設(shè)南向通道是國家戰(zhàn)略性項目，是西部地區(qū)發(fā)展的重大機遇，我們要凝聚共識，積極融入國家戰(zhàn)略，加快形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”全面開放新格局。D8N大陸橋物流聯(lián)盟

上述9月11日召開的專題會議也指出，習(xí)近平總書記高度重視中新互聯(lián)互通項目南向通道建設(shè)，多次強調(diào)要建設(shè)好中新互聯(lián)互通項目，在地區(qū)層面帶動其他國家共同參與國際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)，明確要求繼續(xù)打造好兩國共建的南向通道，將“一帶”和“一路”更好連接起來。D8N大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：一財網(wǎng)）D8N大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682