廣東和越南暢通“點(diǎn)到點(diǎn)”汽車直達(dá)運(yùn)輸

中(國(guó))越(南)國(guó)際道路貨物運(yùn)輸試運(yùn)行活動(dòng)19日在深圳啟動(dòng)，廣東和越南從此暢通“點(diǎn)到點(diǎn)”汽車直達(dá)運(yùn)輸。pW2大陸橋物流聯(lián)盟

廣東省交通運(yùn)輸廳稱，汽車直達(dá)運(yùn)輸比傳統(tǒng)的跨境接駁運(yùn)輸在時(shí)間上可以節(jié)省約40%，在運(yùn)輸成本上可以降低約15%，此舉可以提升中越國(guó)際道路運(yùn)輸便利化水平。pW2大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天10時(shí)，滿載貨物的8輛貨車從深圳華南國(guó)際物流中心啟程，將經(jīng)廣西友誼關(guān)口岸，直達(dá)越南河內(nèi)。此次試運(yùn)行線路自深圳出發(fā)，途經(jīng)廣西南寧，經(jīng)憑祥友誼關(guān)出境，直達(dá)越南河內(nèi)，全程約1309千米，是重要的南向直達(dá)運(yùn)輸通道和中越貿(mào)易紐帶。pW2大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，從深圳到河內(nèi)的汽車直達(dá)運(yùn)輸，暢通了廣東與越南的貿(mào)易陸路通道，通過(guò)消除通關(guān)環(huán)節(jié)的非物理性障礙，進(jìn)一步解決通關(guān)等問(wèn)題，并完善相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。pW2大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，廣東省完善出省高速公路規(guī)劃布局與建設(shè)。截至2017年底，該省公路通車總里程約21.98萬(wàn)千米，其中高速公路8338千米，開(kāi)辟了粵港澳大灣區(qū)經(jīng)廣西至越南、東盟其它國(guó)家的陸路大通道。交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，為促進(jìn)國(guó)際道路運(yùn)輸便利化創(chuàng)造了有利條件。pW2大陸橋物流聯(lián)盟

自中越兩國(guó)政府2012年在越南友誼關(guān)口岸開(kāi)通中越國(guó)際道路運(yùn)輸線路以來(lái)，廣東與越南在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的合作進(jìn)一步加強(qiáng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該路線僅開(kāi)通一年便已累計(jì)承運(yùn)貨物36.73噸，其中出境24.09噸，入境12.67噸，主要運(yùn)載耳機(jī)配件、電子材料等產(chǎn)品。pW2大陸橋物流聯(lián)盟

中越國(guó)際道路貨物運(yùn)輸試運(yùn)行的開(kāi)展，在已經(jīng)形成的廣東與香港、澳門道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步向“兩廊一圈”(“昆明-老街-河內(nèi)-海防-廣寧”、“南寧-諒山-河內(nèi)-海防-廣寧”經(jīng)濟(jì)走廊和環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈)建設(shè)延伸，將為更多的廣東企業(yè)“走出去”和越南產(chǎn)品“輸進(jìn)來(lái)”提供更加便捷的直達(dá)運(yùn)輸方式。pW2大陸橋物流聯(lián)盟

廣東省交通運(yùn)輸廳稱，將以廣州-深圳國(guó)際性綜合交通樞紐為核心，加快構(gòu)建連接?xùn)|盟、輻射東南亞、南亞地區(qū)的陸路國(guó)際大通道。pW2大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，近年來(lái)中越經(jīng)貿(mào)交流合作發(fā)展迅速，2017年雙邊貿(mào)易額已突破1000億美元大關(guān)。其中，廣東省始終與越南保持著頻繁的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，5年來(lái)均保持17.3%的增長(zhǎng)速度，2017年雙方貿(mào)易額占中越雙邊貿(mào)易額約25%。pW2大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中新網(wǎng)）pW2大陸橋物流聯(lián)盟

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