蘇南機(jī)場(chǎng)月底首開美國(guó)貨運(yùn)航線

繼今年5月開通至歐洲的貨運(yùn)航線后，半年內(nèi)，第二條洲際貨運(yùn)航線即將入駐蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這次的目的地——美國(guó)。昨天，DHL全球貨運(yùn)在錫舉行航線推介會(huì)，宣布將攜手蘇南碩放機(jī)場(chǎng)新開“無(wú)錫—美國(guó)—韓國(guó)—無(wú)錫”洲際貨運(yùn)航線，預(yù)計(jì)本月底就將起飛。mCJ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，這條往來(lái)于無(wú)錫與美國(guó)的空運(yùn)航線每周安排4班，分別連接無(wú)錫與辛辛那提及芝加哥，每班可搭載超過(guò)100噸的貨物。與此同時(shí)，歐洲航線也將自本月底加密頻次，從每周2班擴(kuò)容到每周3班，除了現(xiàn)有的法蘭克福哈恩之外，布魯塞爾及奧斯陸也將加入與無(wú)錫“直線相連”的國(guó)際城市行列。mCJ大陸橋物流聯(lián)盟

在DHL方面看來(lái)，今年5月開通的每周2班歐洲貨運(yùn)航線是一次“測(cè)試市場(chǎng)”之舉，短短數(shù)月的運(yùn)營(yíng)效果超乎意料。由蘇南碩放機(jī)場(chǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨郵吞吐量3721.8噸，遠(yuǎn)超去年全年700噸，其中僅“無(wú)錫—哈恩”洲際貨運(yùn)航線完成的貨郵吞吐量就達(dá)1692.5噸，貨值超2.37億美元。今年1—9月，機(jī)場(chǎng)進(jìn)出境貨郵吞吐量相對(duì)去年同期“暴增”278%。mCJ大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)背后，是蘇南碩放機(jī)場(chǎng)打造長(zhǎng)三角區(qū)域樞紐空港以及無(wú)錫定位全國(guó)性綜合交通樞紐、區(qū)域性物流樞紐城市取得的發(fā)展實(shí)績(jī)。“不管是從空路還是從陸路等方面來(lái)看，無(wú)錫的交通運(yùn)輸與國(guó)內(nèi)、國(guó)際銜接充分，便于貨物在此集散；當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、檢驗(yàn)檢疫等部門提供良好的保障服務(wù)，為進(jìn)出口企業(yè)節(jié)省通關(guān)時(shí)間和操作成本，對(duì)企業(yè)有著很強(qiáng)的吸引力。這是促使我們?cè)诖碎_通更多洲際包機(jī)貨運(yùn)航線的重要原因。”DHL全球貨運(yùn)亞太區(qū)空運(yùn)部高級(jí)副總監(jiān)李文俊表示。mCJ大陸橋物流聯(lián)盟

事實(shí)上，除了無(wú)錫本地企業(yè)，蘇南碩放機(jī)場(chǎng)的洲際貨運(yùn)航線已吸引大量蘇州、常州等蘇南地區(qū)企業(yè)簽約，使用“無(wú)錫—哈恩”航線的企業(yè)甚至從華東拓展到了國(guó)內(nèi)中西部地區(qū)。“由航班運(yùn)送出口到歐洲的貨物非常豐富，其中不僅有蘇州戴爾工廠生產(chǎn)的手提電腦，還有成都戴爾工廠、重慶惠普公司的電子產(chǎn)品，也不乏來(lái)自上海、杭州、青島、西安等地的貨物。”相關(guān)人員透露。mCJ大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于機(jī)場(chǎng)方面來(lái)說(shuō)，新增第二條洲際貨運(yùn)航線是響應(yīng)戰(zhàn)略發(fā)展要求，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、全面推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)的重要舉措。據(jù)悉，開通大洋洲航線及更多東南亞、日韓客貨運(yùn)航線已列入蘇南碩放機(jī)場(chǎng)明年的計(jì)劃，此外，機(jī)場(chǎng)正在積極爭(zhēng)取進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品口岸及進(jìn)口水果指定口岸資質(zhì)。未來(lái)，直通全球多地的航線和多樣化的進(jìn)出口貨物品種將進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)的口岸功能，完善無(wú)錫作為區(qū)域性物流樞紐城市的功能定位。mCJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：無(wú)錫日?qǐng)?bào)）mCJ大陸橋物流聯(lián)盟

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