中荷雙邊合作步入快車道 將會給兩國帶來更多利好

近年來，中荷關(guān)系進入歷史最好時期。中國商務(wù)部新聞發(fā)言人最近表示，當(dāng)前，中荷雙邊經(jīng)貿(mào)合作進入“快車道”；相關(guān)專家也指出，雙方合作前景廣闊，將會給兩國帶來更多利好。5Yw大陸橋物流聯(lián)盟

來自中國海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，２０１７年中荷貨物貿(mào)易額達到７８４億美元，創(chuàng)歷史新高；今年前八個月，中荷雙邊貨物貿(mào)易額達到５４７億美元，同比增長１３％。中國商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰最近透露，荷蘭是中國在歐盟內(nèi)的第二大貿(mào)易伙伴，中國是荷蘭在歐盟外第二大貿(mào)易伙伴。目前， 中荷雙方的投資已從傳統(tǒng)的貿(mào)易、運輸?shù)韧貙捴岭娦拧C械制造、農(nóng)產(chǎn)品加工、銀行、保險、專業(yè)商業(yè)服務(wù)等諸多行業(yè)。 高峰說：“雙向投資快速增加，兩國投資合作進入了新的階段。荷蘭是我國在歐盟內(nèi)重要的外資來源地和直接投資目的地。截至２０１８年８月，荷蘭在華實際投資金額達到１９０億美元，截至２０１７年底，我對荷蘭直接投資存量達到１８５億美元。5Yw大陸橋物流聯(lián)盟

荷蘭地理位置優(yōu)越，瀕臨北海，與德國、比利時接壤，自古以來就是商業(yè)和貿(mào)易往來的必經(jīng)之地，因此也享有“歐洲門戶”的美譽。近年來，中荷兩國互聯(lián)互通發(fā)展迅速，目前中國近半數(shù)赴歐洲貨運的航線把荷蘭鹿特丹港作為歐洲首站停靠港，中國四成左右的對歐出口貨物也經(jīng)由荷蘭進入歐洲。中國商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明說，“中荷之間的交往是有基礎(chǔ)的。在中歐班列之前就有歐亞大陸橋的概念，一邊是連云港，一邊是阿姆斯特丹。現(xiàn)在開通的中歐班列越來越多。那么，隨著未來“一帶一路”的進一步拓展和延伸，這條線路將會發(fā)揮更大的作用。”5Yw大陸橋物流聯(lián)盟

荷蘭還擁有許多優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和技術(shù)，在中國市場上前景廣闊，雙方合作潛力巨大。 例如，荷蘭被譽為“歐洲菜籃子”，農(nóng)業(yè)技術(shù)和設(shè)施世界領(lǐng)先，是全球第二大農(nóng)產(chǎn)品出口國；荷蘭生命科學(xué)領(lǐng)域的企業(yè)和研究機構(gòu)超２５００家，生物制藥、醫(yī)療、微電子等技術(shù)也在世界領(lǐng)先。5Yw大陸橋物流聯(lián)盟

中國下個月將在上海舉辦首屆中國國際進口博覽會。屆時，荷蘭外貿(mào)與發(fā)展合作大臣卡格將率團參加這一博覽會，飛利浦、恩智浦、喜力等１６家荷蘭企業(yè)也將參加。白明說：“中荷蘭之間有很多合作，除了電器、半導(dǎo)體制造設(shè)備等高精尖的領(lǐng)域外，再有旅游業(yè)的合作。旅游業(yè)合作這些年發(fā)展也很快。這些方面中荷間可以進行互補，這種互補也是為了“一帶一路”倡議的發(fā)展，豐富“一帶一路”內(nèi)容，實際上做大兩國合作的蛋糕，將讓兩國人民從中受益。”5Yw大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中央廣電總臺國際在線）5Yw大陸橋物流聯(lián)盟

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