中新項目三周年，沙坪壩區(qū)西部物流園建成多個示范

記者從沙坪壩區(qū)政府網(wǎng)站獲悉，中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目于2015年11月7日正式啟動，是中國與新加坡繼中新蘇州工業(yè)園、天津生態(tài)城之后的第3個政府間合作項目，主要涵蓋金融服務(wù)、航空產(chǎn)業(yè)、交通物流和信息通信四大重點(diǎn)合作領(lǐng)域。項目正式啟動3年以來，圍繞服務(wù)貿(mào)易主體，對西部地區(qū)的示范帶動作用和集聚輻射功能實(shí)現(xiàn)了跨越式進(jìn)展。GJK大陸橋物流聯(lián)盟

作為全域納入這一項目的西部物流園，在3年的時間里，按照中央要求、按照習(xí)近平總書記的要求，在市委、市政府，區(qū)委、區(qū)政府堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在市、區(qū)兩級相關(guān)部門的大力支持下，緊緊圍繞“兩點(diǎn)”定位、“兩地”“兩高”目標(biāo)，堅持從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局，通過金融服務(wù)、交通物流等領(lǐng)域的開拓創(chuàng)新，助推了中新互聯(lián)互通項目的整體進(jìn)展，成為了重慶踐行“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)”全面開放新格局的開放載體。GJK大陸橋物流聯(lián)盟

在中新互聯(lián)互通項目框架內(nèi)，園區(qū)已經(jīng)形成陸海新通道、跨境金融以及產(chǎn)業(yè)對接等3個標(biāo)志性合作示范：GJK大陸橋物流聯(lián)盟

一、陸海新通道GJK大陸橋物流聯(lián)盟

中新互聯(lián)互通陸海新通道是集內(nèi)陸眾省、區(qū)、市之力貫通的一條南北縱向物流大動脈，打通了中國西部最短出海通道。其中，西部物流園占有鐵海聯(lián)運(yùn)班列和國際鐵路聯(lián)運(yùn)兩項運(yùn)輸方式，并由此全面升級了對亞歐貨物的集散分撥能力。GJK大陸橋物流聯(lián)盟

鐵海聯(lián)運(yùn)班列被視為繼中歐班列（重慶）之后，重慶對“一帶一路”倡議的又一次創(chuàng)新踐行。截至今年10月底，其累計開行419班，實(shí)現(xiàn)“天天班”雙向?qū)﹂_，目的地覆蓋全球66個國家、131個港口；國際鐵路聯(lián)運(yùn)（重慶-河內(nèi)）班列則完成雙向測試，累計開行25班；此外，蘭渝專列累計發(fā)運(yùn)商品車專列90列，隴桂專列發(fā)運(yùn)26班，黔桂專列發(fā)運(yùn)4班。圍繞陸海聯(lián)運(yùn)通道，中國西部多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)已形成合力。GJK大陸橋物流聯(lián)盟

依托市場化運(yùn)營和良好的發(fā)展前景，以鐵海聯(lián)運(yùn)班列為代表的陸海新通道甚至跨域了中新合作的雙方，得到了周邊國家和地區(qū)的積極響應(yīng)。今年以來，市政府主要領(lǐng)導(dǎo)2次率團(tuán)出訪新加坡、1次出訪越南，并在新加坡和越南河內(nèi)分別舉辦通道專題推介會，分管副市長率團(tuán)出訪新加坡和越南推動通道國際合作，引起各方高度關(guān)注；越南、老撾等國家政企代表團(tuán)相繼來渝對接通道合作。GJK大陸橋物流聯(lián)盟

二、跨境金融GJK大陸橋物流聯(lián)盟

中新互聯(lián)互通項目下由西部物流園發(fā)行的首批美元獅城債，于2016年在新加坡交易所上市。5年期5億美元債券，實(shí)現(xiàn)8倍超額認(rèn)購和3.25%票面利率的歷史性成績。本次發(fā)債是重慶首次引入三大評級機(jī)構(gòu)評級的海外發(fā)債項目，也是迄今為止本地企業(yè)采取直接發(fā)行模式的海外債券中，實(shí)際利率和成本最低的案例。目前，所籌集資金已全部用于園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)，開創(chuàng)了在中新項目框架下，重慶利用廉息海外資本進(jìn)行互聯(lián)互通建設(shè)的先例。GJK大陸橋物流聯(lián)盟

中新兩國的金融合作不僅落地于物流園口岸新城的打造，也展現(xiàn)出了對園區(qū)通道建設(shè)的牽引力。本月2日舉行的中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目金融峰會上，重慶市政府與中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行、中國工商銀行、中國建設(shè)銀行、盛裕控股集團(tuán)達(dá)成3項戰(zhàn)略合作，預(yù)估9500億元的資金將支持對接“一帶一路”的中新互聯(lián)互通陸海新通道、普惠金融發(fā)展等重大經(jīng)濟(jì)合作項目。GJK大陸橋物流聯(lián)盟

同時，會議期間，重慶首倡的陸海新通道金融合作的十條建議與西部眾省、區(qū)、市達(dá)成了共識。這十項共識包括：加強(qiáng)跨區(qū)域金融合作制度創(chuàng)新、支持陸海新通道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的金融需求、跨區(qū)域風(fēng)險防控協(xié)同處置機(jī)制、推動物流金融服務(wù)創(chuàng)新等。GJK大陸橋物流聯(lián)盟

三、產(chǎn)業(yè)合作GJK大陸橋物流聯(lián)盟

入圍中新互聯(lián)互通之后，西部物流園審時度勢搶抓先機(jī)，積極同新加坡企業(yè)界接洽，在產(chǎn)業(yè)對接方面達(dá)成了多個建設(shè)性的合作。其中，豐樹重慶跨境物流服務(wù)平臺項目無疑是其中最成功的案例。GJK大陸橋物流聯(lián)盟

該項目建設(shè)用地面積133.4畝，計劃總投資4.5億元，主要建設(shè)國際高端汽車整車及零部件分銷中心、跨境電子商務(wù)運(yùn)營中心、現(xiàn)代醫(yī)藥及醫(yī)療器械組裝及高附加值現(xiàn)代物流平臺。建成后將聚集眾多國內(nèi)外知名的現(xiàn)代服務(wù)提供商和商貿(mào)配送企業(yè)入駐，吸引更多世界知名企業(yè)在重慶設(shè)立西部供應(yīng)鏈樞紐，加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展和進(jìn)出口商貿(mào)物流，推進(jìn)重慶國際物流樞紐建設(shè)，預(yù)計年產(chǎn)值3.5億元。GJK大陸橋物流聯(lián)盟

今年7月3日，豐樹項目正式開工。事實(shí)上，由于之前西部物流園通過自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的制度創(chuàng)新，建立了自貿(mào)區(qū)建設(shè)項目行政審批改革綠色通道機(jī)制，豐樹項目也成為首批按照改革流程進(jìn)行辦理的項目之一。目前，項目已開始主體施工，預(yù)計將于2019年6月完成建設(shè)。GJK大陸橋物流聯(lián)盟

在中新互聯(lián)互通項目啟動3年的今天，重慶與新加坡的合作已經(jīng)突破了地理的阻隔，形成全方位呼應(yīng)。而對西部物流園來說，中新互聯(lián)互通項目不僅意味著鐵海聯(lián)運(yùn)物流動脈的互聯(lián)互通，也包含了跨越國界、行業(yè)的金融創(chuàng)新合作的互聯(lián)互通，還蘊(yùn)含著國際國內(nèi)市場和市場主體的互聯(lián)互通——中新合作已在園區(qū)落地生根，并帶來了更多的開放、更多的貿(mào)易以及更多的就業(yè)機(jī)會。接下來，園區(qū)將繼續(xù)發(fā)揮全市陸上開放門戶的功能，推動陸海新通道建設(shè)，提升貿(mào)易流量，配套金融服務(wù)，為項目的下一輪發(fā)展鋪平軌道。GJK大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)）GJK大陸橋物流聯(lián)盟

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