1—11月西安進(jìn)出口總值突破3000億元

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越來越多的貨物在西安港集散分撥，豐富了西部省市資源配置方式，助推西部地區(qū)加快融入“一帶一路”建設(shè)。（資料圖片） 記者 王健 攝 pko大陸橋物流聯(lián)盟

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港務(wù)區(qū)工作人員用龍門吊從“長安號”班列上吊出貨物集裝箱 （資料圖片） 記者 張宇明攝 pko大陸橋物流聯(lián)盟

如今的西安，正以全新的姿態(tài)，發(fā)出擴(kuò)大對外開放的聲音。通過大力發(fā)展門戶經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)、流動經(jīng)濟(jì)，不斷拓展開放的廣度和深度，著力打造內(nèi)陸型改革開放新高地，西安對外經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，今年全市進(jìn)出口總值已突破3000億元。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來 pko大陸橋物流聯(lián)盟

外貿(mào)進(jìn)出口持續(xù)向好 pko大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，我市深化“放管服”改革，不斷提高為企業(yè)服務(wù)的能力和水平，激發(fā)社會投資創(chuàng)業(yè)活力，幫助企業(yè)大幅降低跨境貿(mào)易和投資便利化環(huán)節(jié)制度性交易成本，打通了監(jiān)管服務(wù)“最后一公里”。到11月，全市累計(jì)進(jìn)出口總值達(dá)到3027.8億元人民幣，較去年同期增長31.6%。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)前三季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，西安地區(qū)進(jìn)出口總值較去年同期增長32.4%，其中出口增長37%；進(jìn)口增長25.8%，貿(mào)易順差553.1億元。在15個(gè)副省級城市中，西安地區(qū)的進(jìn)出口、出口、進(jìn)口增速跑出了2個(gè)第一，1個(gè)第二。今年以來，我市主要進(jìn)出口指標(biāo)呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢。前三季度，加工貿(mào)易進(jìn)出口（1594.7億元）增速24.9%高于一般貿(mào)易進(jìn)出口（459.8億元）增速20.7%；海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物進(jìn)出口282.7億元，增長1.5倍。目前，西安國際港務(wù)區(qū)進(jìn)口糧食、肉類、汽車指定口岸功能也進(jìn)一步豐富和優(yōu)化；同時(shí)，隨著自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的深入，海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域進(jìn)出口也大幅增長。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

另外，外商投資企業(yè)進(jìn)出口占比七成，民營企業(yè)進(jìn)出口表現(xiàn)活躍。前三季度，外商投資企業(yè)進(jìn)出口1713.5億元，增長25.5%，占同期西安地區(qū)進(jìn)出口總值的70.4%，其中出口955.2億元，增長20.4%;進(jìn)口758.3億元，增長32.6%。民營企業(yè)進(jìn)出口526.7億元，增長67.9%，占同期西安地區(qū)進(jìn)出口總值的21.6%，其中出口447.2億元，增長98.6%;進(jìn)口79.5億元，下降10.1%。國有企業(yè)進(jìn)出口193.5億元，增長22%，占同期西安地區(qū)進(jìn)出口總值的8%，其中出口91億元，增長26.8%;進(jìn)口102.5億元，增長18%。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

外貿(mào)龍頭企業(yè)進(jìn)出口也大幅增長。前三季度，美光、三星兩家外貿(mào)龍頭企業(yè)進(jìn)出口繼續(xù)保持較高增長，進(jìn)出口額分別為1031.2億元和663.3億元，同比分別增長30.9%和54.1%。兩家企業(yè)合計(jì)占同期全省外貿(mào)總值的69.6%，成為拉動我市進(jìn)出口增長的主要因素。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

另外，我市與主要貿(mào)易伙伴雙邊貿(mào)易中，前三季度與韓國進(jìn)出口499.6億元，其中出口262.7億元，進(jìn)口236.9億元，增速分別為：39.0%、20.5%、67.4%;香港進(jìn)出口481.7億元，其中出口481.5億元，進(jìn)口0.2億元，增速分別為：62.8%、62.8%、53.5%;臺灣進(jìn)出口432.9億元，其中出口52.9億元，進(jìn)口380.0億元，增速分別為：17.2%、0.9%、19.9%。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

營商環(huán)境優(yōu)化 pko大陸橋物流聯(lián)盟

讓跨境貿(mào)易更便利 pko大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，西安市優(yōu)化口岸營商環(huán)境、提升跨境貿(mào)易便利化水平，推行“一企一策”“精準(zhǔn)服務(wù)”，做到隨叫隨到、上門服務(wù)、特事特辦、急事急辦，通過營商環(huán)境提升促進(jìn)外貿(mào)持續(xù)向好。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

減少了外貿(mào)企業(yè)申辦對外貿(mào)易經(jīng)營者備案、國際貨運(yùn)代理企業(yè)備案辦理環(huán)節(jié)和時(shí)間，依據(jù)行業(yè)管理規(guī)定在主要材料完備情況下容缺受理、先辦后補(bǔ)、送件上門。同時(shí)，取消了外貿(mào)企業(yè)邀請外國（港、澳）客人來華簽證初審和轉(zhuǎn)報(bào)環(huán)節(jié)，受到了廣大企業(yè)一致好評。更多外貿(mào)企業(yè)享受到“單一窗口”的便利和快捷。目前我市已有1000多家外貿(mào)企業(yè)降低運(yùn)營成本超過10%，通關(guān)時(shí)間壓縮超過1/3，報(bào)關(guān)覆蓋率達(dá)82％。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

今年10月底，中歐班列（長安號）再傳喜訊：自2013年11月28日，中歐班列（長安號）國際貨運(yùn)班列從西安港——西安鐵路集裝箱中心站發(fā)車，到今年開行首超1000列，5年里取得的成果背后，是大西安開拓創(chuàng)新、勇于開放、敢于邁步的最真實(shí)詮釋。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，中歐班列（長安號）全年開行194列，年度開行總量排名全國第17位。2018年以來，中歐班列（長安號）從年初的日均1-2列到目前穩(wěn)定在3-4列以上，截至10月30日開行數(shù)已達(dá)1030列，是去年全年的5.3倍；運(yùn)送貨物105.2萬噸，是去年同期的4.5倍；貨值約15億美元，是去年全年的8倍。其中，歐洲方向開行550列，中亞方向480列；全程扣除空箱后的重載率高達(dá)99.9%，重載率、貨運(yùn)量、實(shí)際開行量三項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)居全國第一。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

首屆進(jìn)博會成果豐碩 pko大陸橋物流聯(lián)盟

企業(yè)信心滿滿 pko大陸橋物流聯(lián)盟

上個(gè)月，首屆中國國際進(jìn)口博覽會在上海舉行，來自172個(gè)國家、地區(qū)和國際組織的3600多家企業(yè)、超過40萬名境內(nèi)外采購商前來參展。西安交易團(tuán)也參加了這個(gè)世界上第一個(gè)以進(jìn)口為主題的國家級博覽會。在6天時(shí)間里，西安交易團(tuán)一行與月星集團(tuán)、哈薩克斯坦鐵路國有股份有限公司、上海羅森、德國Holtmann、阿爾斯通、米奧蘭特等國內(nèi)外知名的重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行了深入的交流座談，一個(gè)全新的西安城市形象對外呈現(xiàn)。很顯然，這些重點(diǎn)企業(yè)的高層都對西安充滿了期待和信心。在11月6日舉行的首屆中國國際進(jìn)口博覽會陜西省采購說明會暨簽約儀式上，西安交易團(tuán)簽訂24個(gè)采購合同，合計(jì)金額46.5億元。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

首屆中國國際進(jìn)口博覽會，西安的進(jìn)出口企業(yè)不僅收獲了采購大單，更是借進(jìn)博會的契機(jī)，對話全球市場。“首屆中國國際進(jìn)口博覽會，既是消費(fèi)者的進(jìn)博會，也是企業(yè)的進(jìn)博會；既是中國的進(jìn)博會，也是世界的進(jìn)博會。進(jìn)博會上向世界宣布了中國進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放的全新舉措，給中國的企業(yè)家特別是我們民營企業(yè)家傳遞了一個(gè)十分明確而積極的信號。這打消了我們過去敢不敢投、往哪里投、投多投少的顧慮，讓我們有信心擼起袖子、甩開膀子，將中國與世界的市場更好地鏈接起來。”前往參展的愛菊集團(tuán)董事長賈合義這樣說道。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)博會上，西安市參會跨境電商企業(yè)也收獲滿滿。很多企業(yè)利用這樣的大平臺對話全球市場，讓 “走出去”的步伐更加明確和堅(jiān)定。西安趕鴨子商貿(mào)有限公司林繼珂就表示，跨境電商選品非常重要，爆款會加大商品流轉(zhuǎn)的速度，在進(jìn)博會找到了很多暢銷和有希望成為暢銷品的商品，收獲很大；進(jìn)博會使跨境電商集約化、規(guī)模化的采購，能更好地制定采購計(jì)劃和銷售計(jì)劃。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

不僅是進(jìn)博會， 今年以來我市還組織企業(yè)參加了第123、124屆廣交會、第28屆華東交易會、加博會、匈牙利中國商品品牌展、東盟博覽會等，實(shí)現(xiàn)成交14億多美元，占全省八成以上，成交產(chǎn)品涉及裝備制造、汽車、食品、能源等。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

深入調(diào)查研究 pko大陸橋物流聯(lián)盟

應(yīng)對貿(mào)易摩擦 pko大陸橋物流聯(lián)盟

面對中美貿(mào)易摩擦，我市也組織多方交流，給企業(yè)提供最有價(jià)值的信息。今年7月6日、13日，由市商務(wù)局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)分別赴高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)開展外貿(mào)工作專題調(diào)研，評估各類企業(yè)所受影響，鼓勵企業(yè)調(diào)整外貿(mào)商品結(jié)構(gòu)。7月16日，全市外貿(mào)工作專題會議深入研判中美貿(mào)易摩擦可能加速升級對我市外貿(mào)的影響。8月29日，市商務(wù)局舉辦“中美貿(mào)易摩擦”專題知識講座，邀請西安交通大學(xué)管理學(xué)博士、加拿大阿爾伯塔大學(xué)商學(xué)博士后馮宗憲，針對中美貿(mào)易摩擦進(jìn)行授課，分析了美國采取301調(diào)查的原因、程序、歷史借鑒及對中美經(jīng)貿(mào)的影響，探討了中美雙邊談判需要考慮的問題，并提出了我市外向型經(jīng)濟(jì)企業(yè)的應(yīng)對策略，引導(dǎo)企業(yè)充分利用我市跨境綜試區(qū)獲批機(jī)遇，尋找與“一帶一路”國家合作新機(jī)遇，拓展新興市場，有效突破各種貿(mào)易壁壘，在國際貿(mào)易框架內(nèi)實(shí)現(xiàn)利益最大化。今年9月5日，邀請了浙江米奧蘭特商務(wù)會展股份有限公司來西安，就海外自主辦展、如何協(xié)助企業(yè)拓展海外市場、應(yīng)對中美貿(mào)易摩擦等問題進(jìn)行了交流，并達(dá)成初步協(xié)議。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

另外，廣泛開展調(diào)查研究。先后調(diào)研杭州、廈門、寧波等城市，對標(biāo)先進(jìn)，出臺相關(guān)政策，積極開拓新市場，降低對美貿(mào)易的依存度。積極學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)兄弟城市經(jīng)驗(yàn)做法，杭州在波蘭、迪拜等地，獨(dú)立辦展，為企業(yè)提供了新平臺；麗水企業(yè)在面對中美貿(mào)易爭端過程中，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并積極聯(lián)系美方合作伙伴積極商談應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)；廈門對相對較弱的民營企業(yè)，在出口信保方面有一定的傾斜。借鑒外地經(jīng)驗(yàn)復(fù)制推廣，引導(dǎo)了我市外貿(mào)企業(yè)，積極應(yīng)對，合理合規(guī)的規(guī)避制裁清單。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

力爭明年外貿(mào)增速不降 pko大陸橋物流聯(lián)盟

規(guī)模不減 pko大陸橋物流聯(lián)盟

“今年以來我們持續(xù)提升營商環(huán)境，積極有效地應(yīng)對中美貿(mào)易摩擦，推動全市外貿(mào)進(jìn)出口持續(xù)向好，增速在全國副省級城市中一路領(lǐng)跑，跑出了外貿(mào)進(jìn)出口的西安模式和西安速度。下一步，我們要重點(diǎn)抓好兩方面工作，力爭明年外貿(mào)增速不降、規(guī)模不減。”市商務(wù)局副局長陳天如表示，下一步我市商務(wù)部門將全力做好貿(mào)易促進(jìn)活動，引導(dǎo)企業(yè)開拓 “一帶一路”海外市場，依托“展覽+互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈”三位一體平臺，拓展新興市場，力爭明年外貿(mào)增速不降、規(guī)模不減；二是要進(jìn)一步推動外貿(mào)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，對標(biāo)杭州、成都等城市，研究制定外貿(mào)中長期發(fā)展規(guī)劃，謀劃布局開篇，為大西安建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會高速發(fā)展率先實(shí)現(xiàn)追趕超越。pko大陸橋物流聯(lián)盟

今年前三季度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示 pko大陸橋物流聯(lián)盟

●西安地區(qū)進(jìn)出口總值較去年同期增長32.4% pko大陸橋物流聯(lián)盟

●在15個(gè)副省級城市中，西安地區(qū)的進(jìn)出口、出口、進(jìn)口增速跑出了2個(gè)第一，1個(gè)第二 pko大陸橋物流聯(lián)盟

●中歐班列（長安號）2018年1~10月開行數(shù)已達(dá)1030列，是去年全年的5.3倍 pko大陸橋物流聯(lián)盟

●外商投資企業(yè)進(jìn)出口1713.5億元，增長25.5% pko大陸橋物流聯(lián)盟

●民營企業(yè)進(jìn)出口526.7億元，增長67.9% pko大陸橋物流聯(lián)盟

●國有企業(yè)進(jìn)出口193.5億元，增長22% pko大陸橋物流聯(lián)盟

相關(guān)新聞 pko大陸橋物流聯(lián)盟

今年前三季度 pko大陸橋物流聯(lián)盟

“長安號”班列進(jìn)出口 貨值13.1億美元 pko大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)西安海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-11月，西安市進(jìn)出口總額達(dá)3027.8億元人民幣（占全省的94.2%），同比增長31.56%，繼續(xù)保持高速增長。其中，出口1819.3億元，增長31.11%；進(jìn)口1208.5億元，增長32.24%。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

構(gòu)建全網(wǎng)物流體系 絲路沿線貿(mào)易突破增長 pko大陸橋物流聯(lián)盟

此前，西安海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，西安海關(guān)監(jiān)管“長安號”班列進(jìn)出口貨值13.1億美元，增長7.9倍，為去年全年總值的6.9倍；監(jiān)管貨運(yùn)量51.8萬噸，增長8.7倍，為去年全年總量的8倍；開行班列數(shù)達(dá)到913列，為去年全年開行數(shù)的4.7倍。“長安號”運(yùn)力的提升也帶動陜西對中亞地區(qū)貿(mào)易的快速增長，今年前三季度，陜西對中亞地區(qū)貿(mào)易額達(dá)7.6億元，增長71.2%，其中出口6.4億元，進(jìn)口1.2億元，分別增長88.1%和15.1%。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（長安號）作為我市主動融入“一帶一路”建設(shè)的重要抓手，自2013年開行5年來，開行總量逐年遞增，開行質(zhì)量日漸向好。中歐班列(長安號)出口貨物品類主要為機(jī)械設(shè)備、工業(yè)原材料、五金工具、家用電器、家具、服裝鞋帽、電子產(chǎn)品、汽車整車及零配件等品類。進(jìn)口貨物品類主要為汽車整車及零配件、木材、棉紗、綠豆、小麥、機(jī)電設(shè)備、機(jī)械設(shè)備及生活日用品等。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

打造“龍頭班列”“黃金班列”“幸福班列” pko大陸橋物流聯(lián)盟

如今，中歐班列（長安號）已成為帶動我市全面開放的“龍頭班列”。向西開通了11條運(yùn)營干線，實(shí)現(xiàn)絲路沿線主要貿(mào)易國家與地區(qū)的全覆蓋，向東通過海鐵聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)與美國、澳大利亞、新西蘭等國家的無縫對接，真正構(gòu)建起“海陸空網(wǎng)”立體絲路開放通道，釋放出了更加強(qiáng)勁的牽引力，來自甘肅、寧夏、浙江等15個(gè)省份、自治區(qū)的貨源在西安港集散分撥，豐富了西部省市資源配置方式，助推西部地區(qū)加快融入“一帶一路”建設(shè)。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（長安號）已成為貿(mào)易繁榮的“黃金班列”。以陜西西安為起點(diǎn)，開辟了一條安全、高效、便捷的國際進(jìn)出口貿(mào)易黃金大通道，有效降低了企業(yè)運(yùn)營成本，增強(qiáng)了企業(yè)競爭力，讓絲路沿線國家和地區(qū)搭上了發(fā)展的“快車”和“便車”，進(jìn)一步加速了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度，已成為我省及周邊省市招商引資的“金字招牌”。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（長安號）已成為美好生活的“幸福班列”。依托班列運(yùn)營和口岸建設(shè)，使俄羅斯板材、烏茲別克斯坦綠豆、哈薩克斯坦小麥、中亞蜂蜜和棉紗、格魯吉亞紅酒、沃爾沃汽車等百姓消費(fèi)品走進(jìn)了普通百姓家，廣大市民過上了“買全球、賣全球”的時(shí)尚生活，為百姓帶來了更多實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

扎實(shí)推進(jìn)提效降費(fèi) 持續(xù)壓縮班列通關(guān)時(shí)間 pko大陸橋物流聯(lián)盟

為推進(jìn)落實(shí)中歐班列（長安號）對我市進(jìn)出口總額的提升作用，西安海關(guān)扎實(shí)口岸提效降費(fèi)工作，持續(xù)壓縮班列整體通關(guān)時(shí)間。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

今年前三季度，班列進(jìn)口通關(guān)時(shí)間比去年同期下降61.4%，出口通關(guān)時(shí)間下降21.8 %。一是推廣報(bào)關(guān)報(bào)檢整合申報(bào)。從今年8月1日起，海關(guān)進(jìn)出口貨物已實(shí)施整合申報(bào)，報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單合并為一張報(bào)關(guān)單。原報(bào)關(guān)、報(bào)檢共229個(gè)申報(bào)項(xiàng)目合并精簡至105個(gè)，原報(bào)關(guān)、報(bào)檢74項(xiàng)隨附單據(jù)合并整合成10項(xiàng)，102項(xiàng)監(jiān)管證件合并簡化成64項(xiàng)。企業(yè)通過“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”、國際貿(mào)易“單一窗口”，使用一個(gè)界面、一次申報(bào)，實(shí)現(xiàn)一號到底、一單到底。二是推廣鐵路運(yùn)輸方式艙單歸并新模式。對符合一定條件的同一批次貨物，通過艙單管理系統(tǒng)將原來的多個(gè)艙單合并成一份艙單，減少了企業(yè)申報(bào)和時(shí)間成本。前三季度，西安海關(guān)共向口岸海關(guān)申請實(shí)施“艙單歸并”18次，將原需申報(bào)為484票的貨物縮減為23票，報(bào)關(guān)量和通關(guān)費(fèi)用降低了95.2%。目前此模式已作為“西安樣本”被國務(wù)院作為自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)第四批改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)在全國復(fù)制推廣。三是優(yōu)化聯(lián)系配合機(jī)制，促進(jìn)聯(lián)合監(jiān)管。與中鐵聯(lián)集就提高鐵路口岸通關(guān)便利化、進(jìn)一步壓縮整體通關(guān)時(shí)間建立“五大機(jī)制”，協(xié)調(diào)解決班列在通關(guān)過程中出現(xiàn)的問題；定期召開政策宣講會、企業(yè)協(xié)調(diào)辦公例會，現(xiàn)場解決班列監(jiān)管查驗(yàn)中存在的困難，指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報(bào)，源頭減少申報(bào)差錯(cuò)；暢通與口岸海關(guān)溝通渠道，增進(jìn)關(guān)際之間的配合與協(xié)作，形成促進(jìn)中歐班列發(fā)展的合力。 pko大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安晚報(bào)）pko大陸橋物流聯(lián)盟

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