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從“嘗鮮”到“常鮮”——東南亞水果海鮮成為西北人家新“常客”

2019-01-28 10:14:05
Landbridge平臺

過年前,又一列由廣西憑祥口岸開出的貨運(yùn)列車順利抵達(dá)甘肅蘭州國際陸港集裝箱場站,運(yùn)來越南產(chǎn)的30噸西瓜和15噸帶魚。作為這趟列車的運(yùn)營商,蘭州國際港多式聯(lián)運(yùn)公司總經(jīng)理曹柱異常忙碌。他要快速將這批貨分撥出去,讓這些來自東南亞的鮮品趕在春節(jié)前到達(dá)當(dāng)?shù)厥忻竦牟妥馈?span style="display:none">Une大陸橋物流聯(lián)盟

2018年春節(jié)前,甘肅省首趟“陸海新通道”冷鏈試驗(yàn)回程班列由廣西欽州港成功開行。當(dāng)時(shí)運(yùn)載的3個(gè)集裝箱的東南亞熱帶水果和冰鮮產(chǎn)品短時(shí)間內(nèi)被銷售一空,讓西北內(nèi)陸的民眾“嘗到了鮮”。Une大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)在,由蘭州開行的“陸海新通道”國際班列已由原來的每月1列增加到4列,實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營,回程班列也逐漸增多。從“嘗鮮”到“常鮮”,東南亞水果海鮮已經(jīng)成為西北人餐桌上的新“常客”。Une大陸橋物流聯(lián)盟

“這是1月份以來,從廣西憑祥、東興口岸返程的第4趟貨運(yùn)列車。”曹柱說,這些列車上搭載著來自越南、泰國等東南亞國家的水果海鮮,包括西瓜、火龍果、芒果、蝦仁和帶魚多個(gè)品種。Une大陸橋物流聯(lián)盟

“這些西瓜肉質(zhì)鮮美、甘甜可口,買幾個(gè)春節(jié)期間招待親戚朋友。”一位市民現(xiàn)場選購了1箱西瓜和3盒蝦仁。Une大陸橋物流聯(lián)盟

除了想品嘗一下“異域水果”外,他更看重的是其價(jià)格要比超市同類產(chǎn)品低不少。例如,越南西瓜的售價(jià)就比當(dāng)?shù)禺?dāng)季同類產(chǎn)品低四分之一。Une大陸橋物流聯(lián)盟

過去,包括甘肅在內(nèi)的西北內(nèi)陸省份很少大規(guī)模進(jìn)口水果和海鮮,一些通過空運(yùn)或者汽車運(yùn)輸過來的國外鮮品價(jià)格高昂,不少人望而卻步,一些市民也只能偶爾嘗鮮。Une大陸橋物流聯(lián)盟

“如今,大量東南亞水果海鮮通過海運(yùn)、鐵路運(yùn)送到廣西欽州港、憑祥口岸,再通過回程班列直達(dá)西北內(nèi)陸,少去中間環(huán)節(jié),價(jià)格更低。”曹柱說。Une大陸橋物流聯(lián)盟

這得益于甘肅省持續(xù)參與“一帶一路”建設(shè)。借助于2017年9月全線開通的蘭渝鐵路,西部甘肅、重慶、貴州和廣西等地構(gòu)建起一條便捷的出海通道。沿著這條通道向南通過“鐵海聯(lián)運(yùn)”“鐵鐵聯(lián)運(yùn)”“公海聯(lián)運(yùn)”等方式,可從地處西北的蘭州出發(fā),直達(dá)越南、泰國、新加坡等東南亞國家和地區(qū)。Une大陸橋物流聯(lián)盟

甘肅蘭州國際陸港管委會(huì)副主任羅喆介紹,截至2018年底,甘肅蘭州國際陸港共開行“陸海新通道”國際班列35列,貨重3萬多噸。西北地區(qū)的蘋果、洋蔥和鋁卷等工農(nóng)業(yè)品不斷南下。同時(shí),東南亞國家的進(jìn)口氧化鋁、水果和海鮮也來到西北。Une大陸橋物流聯(lián)盟

2018年底,甘肅省首個(gè)進(jìn)境水果和進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品指定口岸在蘭州國際空港正式開通運(yùn)營,打通了蘭州與東南亞航空貿(mào)易新通道,中間環(huán)節(jié)進(jìn)一步減少。東南亞出產(chǎn)的新鮮水產(chǎn)品和水果可以在當(dāng)天擺上蘭州百姓的餐桌。Une大陸橋物流聯(lián)盟

在羅喆看來,我國西北和東南亞地區(qū)的貨物有天然互補(bǔ)性。“他們的熱帶水果和冰鮮產(chǎn)品在西北內(nèi)陸很有市場;而西北的高原夏菜等農(nóng)副產(chǎn)品在當(dāng)?shù)匾埠苁軞g迎。”Une大陸橋物流聯(lián)盟

羅喆說,隨著國際班列開行頻次進(jìn)一步加大,西北民眾享受這些“洋水果”“洋海鮮”將成為常態(tài)。Une大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:新華網(wǎng))Une大陸橋物流聯(lián)盟

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