江蘇連云港：加快打造“一帶一路”強(qiáng)支點(diǎn)

近日，江蘇省連云港市第十四屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議召開(kāi)。該市《政府工作報(bào)告》中提出，2019年，連云港要抓住國(guó)家物流樞紐建設(shè)機(jī)遇，進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)“港、航、路、園”，完善口岸服務(wù)功能，發(fā)揮在全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要平臺(tái)和骨干樞紐的作用，加快打造“一帶一路”強(qiáng)支點(diǎn)。SfV大陸橋物流聯(lián)盟

在強(qiáng)化港口基礎(chǔ)支撐方面，《報(bào)告》提出，按照“樞紐港、產(chǎn)業(yè)港、物流港、貿(mào)易港”定位，加快建設(shè)東方大港。30萬(wàn)噸級(jí)航道二期建成連云港區(qū)段，啟動(dòng)徐圩港區(qū)段，推進(jìn)鐵路多式聯(lián)運(yùn)中心建設(shè)。加快建設(shè)配套碼頭，推進(jìn)液體散貨區(qū)管廊及公共配套工程。加快“兩翼”港口鐵路專用線前期工作。大力提升航運(yùn)能力，優(yōu)化航線布局，新辟集裝箱航線5條以上，港口吞吐量繼續(xù)保持增長(zhǎng)。SfV大陸橋物流聯(lián)盟

在加快“兩基地”提檔升級(jí)方面，優(yōu)化中哈物流基地作業(yè)流程，提升自動(dòng)化生產(chǎn)水平，力爭(zhēng)集裝箱進(jìn)出量突破30萬(wàn)標(biāo)箱。深化合作，繼續(xù)推進(jìn)東門(mén)無(wú)水港建設(shè)，力爭(zhēng)完成換裝量15萬(wàn)標(biāo)箱。與沿線國(guó)家口岸建立合作機(jī)制，共建裝卸場(chǎng)站、分撥中心、海外倉(cāng)等載體，打通全程物流通道。上合物流園加快專用鐵路等項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)物流量突破1500萬(wàn)噸。強(qiáng)化國(guó)際班列品牌，加強(qiáng)西向貨物開(kāi)發(fā)，穩(wěn)定中亞?wèn)|向貨源，以期實(shí)現(xiàn)班列重去重回。SfV大陸橋物流聯(lián)盟

在構(gòu)建立體交通網(wǎng)絡(luò)方面，開(kāi)展沿海高鐵前期工作，力爭(zhēng)開(kāi)通大阪、仁川等國(guó)際航線，合理安排車(chē)船運(yùn)力、班次航線，推動(dòng)海陸空鐵集成發(fā)展，為連云港發(fā)展裝上“風(fēng)火輪”。SfV大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源： 中國(guó)海洋報(bào)）SfV大陸橋物流聯(lián)盟

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