廣西3月有這些利好消息 開放型經(jīng)濟之路越走越寬

陽春三月，八桂大地喜訊頻傳：防城港口岸擴大開放通過國家驗收；中國東興-越南芒街口岸，北侖河二橋開通；中國浦寨-越南新清貨運專用通道舉行通車儀式……一個個利好消息，標志著我區(qū)開放型經(jīng)濟之路越走越寬闊。xup大陸橋物流聯(lián)盟

3月18日，在我區(qū)召開傳達貫徹全國兩會精神大會上，自治區(qū)黨委書記、自治區(qū)人大常委會主任鹿心社明確指出，要深入實施開放帶動戰(zhàn)略，特別是加快推進西部陸海新通道建設，全面對接融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，進一步提升開放型經(jīng)濟水平。這為我區(qū)深入實施開放帶動戰(zhàn)略指明了方向。xup大陸橋物流聯(lián)盟

加快建設西部陸海新通道xup大陸橋物流聯(lián)盟

3月下旬，廣西建設西部陸海新通道三大標志性項目之一——欽州港東站集裝箱辦理站項目建設快馬加鞭，力爭于今年6月底建成。該項目建成后，將解決北部灣集裝箱海鐵聯(lián)運“最后一公里”瓶頸問題，打通西部陸海新通道海鐵聯(lián)運關鍵節(jié)點。xup大陸橋物流聯(lián)盟

“2019年是西部陸海新通道上升為國家戰(zhàn)略的第一年，是擴量提效的關鍵一年。商務廳將以打造多式聯(lián)運體系為突破口，全面加快西部陸海新通道建設。”自治區(qū)商務廳廳長蔣連生告訴記者。xup大陸橋物流聯(lián)盟

一是優(yōu)化政策設計。推動《西部陸海新通道總體規(guī)劃》盡快出臺，并根據(jù)國家規(guī)劃研究出臺廣西推進陸海新通道建設總體方案和配套文件。二是做大物流規(guī)模。做大做實做穩(wěn)渝桂、蓉桂、滇桂鐵海聯(lián)運班列線路，推動蘭桂、黔桂等班列，北部灣港-重慶、四川冷鏈專列常態(tài)化運行，并加密中越（南寧-河內）跨境直通班列，擴大中國-越南跨境公路班車運行規(guī)模。三是打通交通瓶頸。破解欽州港東站集裝箱辦理站、欽州港東航道基礎設施瓶頸，推動欽州港東航道擴建二期工程、黃桶-百色鐵路項目等年內開工建設。四是提升通道市場競爭力。優(yōu)化海鐵聯(lián)運主干線運營服務，持續(xù)開展提效降費優(yōu)服行動，提升北部灣港核心競爭力。建設現(xiàn)代物流體系，爭取在1-2年內基本完成全區(qū)物流大整合、大集聚。xup大陸橋物流聯(lián)盟

“2019年，南寧海關全力推動西部陸海新通道建設，支持通道沿線多式聯(lián)運體系建設。”南寧海關副關長武跟平介紹，年內將積極推動“單一窗口”建設，實現(xiàn)主要申報業(yè)務應用率達100%；支持《國際公路運輸公約》和“安智貿”第三階段計劃實施，加強與東盟國家的運輸通關合作；落實經(jīng)認證的經(jīng)營者（AEO）企業(yè)的便利措施，深化與東南亞國家官方機構開展電子證書合作等。 xup大陸橋物流聯(lián)盟

全面融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展xup大陸橋物流聯(lián)盟

在今年的政府工作報告中，粵港澳大灣區(qū)建設被多次提及；在全國兩會期間，加快粵港澳大灣區(qū)建設成為代表和委員們熱議的話題。而由住桂全國政協(xié)委員發(fā)起的《關于支持周邊省區(qū)對接融入粵港澳大灣區(qū)建設的建議》，得到了來自廣東、湖南、海南、江西、福建、云南、貴州的全國政協(xié)委員響應支持，共計19人聯(lián)名提交全國政協(xié)十三屆二次會議。xup大陸橋物流聯(lián)盟

全面對接融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，是廣西發(fā)展開放型經(jīng)濟的一個重要內容。早在今年2月，自治區(qū)政府常務會議就原則審議通過《關于全面對接粵港澳大灣區(qū)加快珠江-西江經(jīng)濟帶（廣西）發(fā)展的若干意見》及10個配套文件，明確提出要聯(lián)合廣東省開展交通基礎設施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合、重大合作平臺建設等7個方面28項重大工作。xup大陸橋物流聯(lián)盟

我區(qū)離粵港澳大灣區(qū)最近的賀州、梧州兩市，更是“近水樓臺先得月”，捷足先登融入大灣區(qū)建設中。xup大陸橋物流聯(lián)盟

“賀州在交通、生態(tài)和資源等方面具備‘東融’優(yōu)勢，要用發(fā)展的眼光來謀劃并主動融入大灣區(qū)建設，全力創(chuàng)建廣西‘東融’先行示范區(qū)。”賀州市市長林冠說，該市充分對接粵港澳大灣區(qū)的每一個專項規(guī)劃，重點在產(chǎn)業(yè)融合上形成良性互動合作。梧州市則依托國家承接產(chǎn)業(yè)轉移示范區(qū)等重要平臺，主動參與大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作，近年來引進的外來投資中60%來自大灣區(qū)，并先后與廣州、佛山、肇慶等5市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，建立市長聯(lián)席會議等工作協(xié)調機制，商定共同推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多方面合作。 xup大陸橋物流聯(lián)盟

大力提升投資貿易便利化xup大陸橋物流聯(lián)盟

3月27日，在憑祥邊境貿易貨物監(jiān)管中心，一輛輛中越大貨車來往穿梭，越南西瓜在這里經(jīng)過重新包裝后銷往全國各地。“浦寨-新清貨運專用通道通車后，實現(xiàn)浦寨邊貿點人貨分流，提高通關便利化水平，給企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟效益。”水果貨運代理員梁志玲高興地說。xup大陸橋物流聯(lián)盟

記者從自治區(qū)商務廳了解到，今年廣西將加快提升口岸通關便利化水平。一是加快口岸基礎設施建設。制定出臺《廣西提升口岸綜合能力三年行動計劃（2019-2021年）》，正式開通北侖河二橋，實現(xiàn)龍邦口岸與龍靖高速公路連通，拓寬友誼關口岸貨物專用通道，加快碩龍、峒中口岸基礎設施建設及欽州港智能碼頭建設，以大口岸、大通道、大物流帶動大開放、大產(chǎn)業(yè)。二是提升口岸服務水平。持續(xù)推進國際貿易“單一窗口”建設，力爭主要業(yè)務覆蓋率達100%；在友誼關-友誼口岸建設中越“示范口岸”和農產(chǎn)品“綠色通道”創(chuàng)新試點，推動口岸整體通關時間進一步縮短。xup大陸橋物流聯(lián)盟

“南寧海關今年要實現(xiàn)欽州港防城港北海港口岸整體通關時間持續(xù)壓縮，全面實施海關20項業(yè)務改革項目。”武跟平說，同時積極參與并推進新一輪“加工貿易倍增計劃”，推動邊境貿易落地加工。xup大陸橋物流聯(lián)盟

隨著我區(qū)投資貿易便利化水平的進一步提升，越來越多的廣西企業(yè)積極“走出去”開拓國際市場。而我區(qū)相關部門也積極做好服務工作。“2019年，全區(qū)貿促工作圍繞落實全國兩會精神，在做強峰會品牌、做大會展經(jīng)濟、做優(yōu)貿易促進、做實投資促進、做活廣西商會五大目標精準施策。”廣西貿促會會長李常官表示。xup大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣西新聞網(wǎng)-廣西日報）xup大陸橋物流聯(lián)盟

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