四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌兩周年 青白江片區(qū)加速立體全面開放

2019年4月1日，四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)正式掛牌成立二周年，作為全國自貿(mào)區(qū)中唯一一個(gè)以鐵路港為核心的自貿(mào)片區(qū)和中歐班列（成都）的地點(diǎn)，四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記來川視察重要指示精神，主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè)，堅(jiān)守打造內(nèi)陸地區(qū)聯(lián)通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的西向國際貿(mào)易大通道重要支點(diǎn)定位，創(chuàng)新提升內(nèi)陸鐵路港貿(mào)易便利化水平，高質(zhì)量構(gòu)建構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新高地。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

四川新聞網(wǎng)記者從成都市青白江區(qū)了解到，歷經(jīng)兩年時(shí)間的探索實(shí)踐，對標(biāo)國際營商環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)體系，四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)制度創(chuàng)新蹄疾步穩(wěn)，多項(xiàng)改革創(chuàng)新舉措相繼誕生，改革紅利加快釋放，創(chuàng)新活力持續(xù)迸發(fā)，在拉動(dòng)開放型通道經(jīng)濟(jì)增長的同時(shí)，也推動(dòng)了職能轉(zhuǎn)變、法制建設(shè)、沿邊協(xié)同開放、貿(mào)易及投資等便利化營商環(huán)境的改革發(fā)展，“四向拓展、全域開放”的立體全面開放新態(tài)勢、新格局正加快形成。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

加速拓展網(wǎng)絡(luò)布局　構(gòu)建國際領(lǐng)先的物流樞紐sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)以提升物流通達(dá)能力和運(yùn)行效率為關(guān)鍵，依托成都國際班列的穩(wěn)定開行和運(yùn)營能力的提升，加速拓展網(wǎng)絡(luò)布局，扎實(shí)推動(dòng)國際物流大通道建設(shè)，蓉歐樞紐建設(shè)取得明顯成效。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，2018年，成都國際班列年度開行2619列，其中中歐班列（成都）開行1591列，連續(xù)三年位列全國第一，同比增長86%，不僅是開行量的引領(lǐng)，中歐班列（成都）西向歐洲腹地不斷駛?cè)肟v深，國際國內(nèi)物流“兩張網(wǎng)”也不斷加密，截至目前，中歐班列（成都）境外站點(diǎn)數(shù)拓展至24個(gè)，國內(nèi)“蓉歐+”互聯(lián)互通直達(dá)班列覆蓋沿海、沿邊城市14個(gè)，打造7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯(lián)運(yùn)通道，全方位打通了新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與長江流域經(jīng)濟(jì)帶鐵水、鐵海、公鐵多式聯(lián)運(yùn)通道。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

西向新開通至奧地利維也納、德國杜伊斯堡、匈牙利布達(dá)佩斯、德國不來梅、德國漢堡、白俄羅斯布列斯特直達(dá)班列，并打通漢堡經(jīng)里加到成都的國際海鐵聯(lián)運(yùn)通道。南向穩(wěn)定開行“蓉歐+”東盟國際海鐵聯(lián)運(yùn)通道和東盟全程鐵路國際聯(lián)運(yùn)通道班列，先后開通欽州、憑祥、廣州三條線路，構(gòu)建南向跨區(qū)域聯(lián)運(yùn)一體化的國際陸海貿(mào)易新通道。北向推動(dòng)俄羅斯班列往返開行，促進(jìn)木材、紙漿、肉類、整車等運(yùn)貿(mào)一體化發(fā)展，現(xiàn)已成為中國內(nèi)陸往返俄羅斯最密集的貿(mào)易通道。東向則與上海、天津、寧波、青島、日照等港口合作，構(gòu)建輻射日韓以及歐美跨洲際的海鐵聯(lián)運(yùn)通道。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年成都創(chuàng)新開行的中俄貿(mào)易定制化班列，助力四川蔬菜、云南茶葉，“成都造”整車、服裝、鞋帽、箱包等開拓俄羅斯市場，同時(shí)也把俄羅斯的木材、糖果、紙漿等貨物源源不斷地運(yùn)入中國，帶動(dòng)貿(mào)易額增長約13億元。同時(shí)，與宜賓、瀘州實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)，與攀枝花、涼山等地建立蓉歐班列基地，僅2018年中歐班列（成都）就帶動(dòng)川內(nèi)逾200億元的貨物進(jìn)出口。成都國際鐵路港作為區(qū)域性國際物流樞紐的產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)進(jìn)一步凸顯。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

強(qiáng)化樞紐要素配置功能　謀劃開放口岸平臺(tái)建設(shè)sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

立碼頭、強(qiáng)通道、促貿(mào)易。掛牌兩周年來，自貿(mào)區(qū)持續(xù)完善配套功能，加快建設(shè)國際新型貿(mào)易口岸，不斷提升口岸承載能級、口岸通關(guān)便利化水平，以全球視野謀劃開放口岸平臺(tái)建設(shè)。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

堅(jiān)持“國際領(lǐng)先、亞洲一流、國內(nèi)第一”的目標(biāo)，自貿(mào)區(qū)已坐擁亞洲規(guī)模最大的鐵路集裝箱中心站，成都最大的大彎貨站和國內(nèi)領(lǐng)先的國際集裝箱物流園區(qū)、散貨物流園區(qū)，規(guī)劃建設(shè)智慧無人集裝箱中心作業(yè)區(qū)，對標(biāo)青島、上海自動(dòng)化碼頭，建成全球第一個(gè)鐵路系統(tǒng)的智能無人港，加快實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)期集裝箱吞吐量400萬標(biāo)箱目標(biāo)。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

成都鐵路口岸已先后獲批投運(yùn)四川唯一的鐵路貨運(yùn)型國家對外開放口岸，國家多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心、汽車整車進(jìn)口口岸，進(jìn)境肉類指定口岸和成都鐵路保稅物流中心（B型），蓉歐鐵路港國家級經(jīng)開區(qū)和成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)也在積極申報(bào)中，目前綜保區(qū)申報(bào)材料已按流程流轉(zhuǎn)至海關(guān)總署，為發(fā)展適鐵適歐產(chǎn)業(yè)、進(jìn)一步打造高水平開放平臺(tái)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

3月28日，位于成都國際鐵路港內(nèi)的進(jìn)境糧食指定口岸，在緊張的工作節(jié)奏中，各單位工作人員正有條不紊地進(jìn)行糧食口岸的驗(yàn)收預(yù)演工作，以確保4月初的正式驗(yàn)收工作順利完成，未來，來自哈薩克斯坦、俄羅斯等國的小麥和玉米等糧食產(chǎn)品將通過中歐班列（成都）銷往成都及內(nèi)陸腹地。據(jù)青白江海關(guān)工作人員表示，進(jìn)境糧食指定口岸建成投運(yùn)后，成都鐵路口岸將達(dá)到年糧食處理能力30萬噸，倉儲(chǔ)能力4330噸。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

自2016年11月封關(guān)運(yùn)營以來，保稅物流中心（B型）成長速度驚人，據(jù)海關(guān)總署3月公布數(shù)據(jù)顯示，其全國排名已升至第五。同時(shí)為進(jìn)一步優(yōu)化中心業(yè)務(wù)形態(tài)，滿足多元化業(yè)務(wù)快速增長的需求，保B“一站式”綜合服務(wù)平臺(tái)投運(yùn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)辦理、業(yè)務(wù)查詢、補(bǔ)貼辦理、投訴建議等多種事項(xiàng)的一站式服務(wù)。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)十項(xiàng)創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)成果落地　改革試驗(yàn)任務(wù)取得新突破sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

以改革促發(fā)展，四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)掛牌成立兩周年來，深入推進(jìn)《四川自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》多項(xiàng)改革實(shí)驗(yàn)任務(wù)和重點(diǎn)改革任務(wù)，已累計(jì)形成改革成果案例54項(xiàng)，多式聯(lián)運(yùn)“一單制”和集拼集運(yùn)上報(bào)國務(wù)院部際聯(lián)席會(huì)，有望在全國范圍內(nèi)復(fù)制推廣，另有多式聯(lián)運(yùn)“一單制”、路地合作、郵政通訊地址作為企業(yè)注冊登記地址3項(xiàng)案例在全省復(fù)制推廣。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

自2017年4月國內(nèi)首張中歐班列多式聯(lián)運(yùn)提單誕生于四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)以來，多式聯(lián)運(yùn)“一單制”深入推進(jìn)，截至目前共簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單近1500單，服務(wù)品類拓展到了平行進(jìn)口汽車、木材和紅酒等領(lǐng)域。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

集拼集運(yùn)常態(tài)化開展，創(chuàng)新海關(guān)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管，監(jiān)管單元由“列”變?yōu)?ldquo;節(jié)”，與中鐵多聯(lián)、烏魯木齊班列公司簽訂三方合作協(xié)議，通過整合各城市班列資源，提升裝載量，降低運(yùn)行成本約20%。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

寬軌段集并運(yùn)輸模式順利推進(jìn)。2018年，在中國鐵路總公司牽頭指導(dǎo)下，中歐班列（成都）共計(jì)成功組織測試了12列“三并二”集并運(yùn)輸班列，全程運(yùn)行時(shí)間約10-15天，有效節(jié)約了運(yùn)力資源，充分利用集并組織工作，全程物流成本下降了5-10%，同時(shí)也為中鐵總公司全面推廣集并運(yùn)輸提供了實(shí)踐基礎(chǔ)。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

國際班列通關(guān)便利化也取得新突破，獲批成都海關(guān)與波蘭羅茲海關(guān)布局開展“報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)提前交換試點(diǎn)”合作，已明確數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)、范圍，成為全國首個(gè)開展關(guān)際合作內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)。2019年2月中歐安智貿(mào)大會(huì)第32次工作組會(huì)議通過了中歐班列（成都-波蘭羅茲）線路及相關(guān)企業(yè)納入“安智貿(mào)”試點(diǎn)，試點(diǎn)企業(yè)將享受互認(rèn)國家或地區(qū)海關(guān)提供的通關(guān)便利措施，進(jìn)一步提高了自貿(mào)區(qū)貿(mào)易便利化水平。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

全國首創(chuàng)以海鐵聯(lián)運(yùn)方式開展整車進(jìn)口，順利打通“迪拜-欽州-成都”海鐵聯(lián)運(yùn)線路，從北美、中東地區(qū)進(jìn)口整車，搭建起了西部地區(qū)向東開放的新橋梁，物流成本與傳統(tǒng)海港清關(guān)、公路分撥模式基本持平，在通關(guān)時(shí)效性方面較傳統(tǒng)模式壓縮近20%，打破平行進(jìn)口車在沿海地區(qū)集散的傳統(tǒng)模式，實(shí)現(xiàn)了整車貿(mào)易集散功能向內(nèi)陸口岸的轉(zhuǎn)移。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

對標(biāo)國際一流水準(zhǔn)　高能級創(chuàng)建國際化營商環(huán)境標(biāo)桿sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，國際化是四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)發(fā)展的最大特色和優(yōu)勢，為此，著力構(gòu)建國際一流的城市政務(wù)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)環(huán)境和法治環(huán)境。成都國際鐵路港單一窗口正式揭牌并投入使用，實(shí)行一窗受理、內(nèi)部流轉(zhuǎn)、并聯(lián)審批和限時(shí)辦結(jié)，推行外商投資企業(yè)商務(wù)備案與工商登記“單一窗口、單一表格”，免費(fèi)為新登記企業(yè)刻制印章，為企業(yè)入駐提供一站式服務(wù)。全面推廣應(yīng)用國際貿(mào)易“單一窗口”，力爭在2019年底前主要申報(bào)業(yè)務(wù)應(yīng)用率達(dá)到100%，到2020年底前實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)全部通過“單一窗口”辦理。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新口岸服務(wù)機(jī)制體制，圍繞“提效降費(fèi)促貿(mào)易”總目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)口岸基礎(chǔ)作業(yè)“零收費(fèi)”，截至2018年底，累計(jì)減免企業(yè)場站操作費(fèi)用達(dá)1.58億元。遵循國際慣例，為企業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)法治保障，實(shí)行“府院聯(lián)動(dòng)、多元化解”。探索建立跨境電子商務(wù)事中事后監(jiān)管及消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)機(jī)制。依托“蓉歐+”法律服務(wù)聯(lián)盟，引入優(yōu)質(zhì)涉外法律服務(wù)資源，掛牌成立四川自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)人民法院（青白江）巡回法庭，為企業(yè)提供精準(zhǔn)法律服務(wù)。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)將加快協(xié)同開放，深化改革創(chuàng)新，提升貿(mào)易便利化水平，推動(dòng)高水平對外開放，加快構(gòu)建高能級戰(zhàn)略開放載體和立體全面開放新格局，打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地。sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川新聞網(wǎng)）sbJ大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682