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重慶外貿(mào)引擎因何動力澎湃

2019-04-03 09:58:32
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沙坪壩區(qū)興隆場,中歐班列(重慶)準備發(fā)車。通訊員 何超 攝vSj大陸橋物流聯(lián)盟

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兩路寸灘保稅港區(qū)的重慶翊寶智慧電子裝置有限公司,工人正在智能手機生產(chǎn)線上忙碌。記者 張錦輝 攝vSj大陸橋物流聯(lián)盟

全球筆記本電腦市場低迷,占全球產(chǎn)量1/4的“西永造”筆電,今年前兩月的產(chǎn)值卻增長了17.36%;vSj大陸橋物流聯(lián)盟

加工貿(mào)易企業(yè)云集的保稅港區(qū)內(nèi),即使在春節(jié)期間,有的企業(yè)員工出勤率也超過九成;vSj大陸橋物流聯(lián)盟

……vSj大陸橋物流聯(lián)盟

在重慶加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地的征程上,外貿(mào)引擎的增長動力持續(xù)強勁。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

2018年,全市外貿(mào)進出口總值達5222億元,同比增長15.9%,繼2014年后,重新站上5000億元大關(guān)。而在今年前兩月,據(jù)重慶海關(guān)統(tǒng)計,全市外貿(mào)進出口總值達到839億元,同比增長17.4%,實現(xiàn)了“開門紅”。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

從2018年的快速回升,到今年的“開門紅”,哪些因素為重慶外貿(mào)注入了強勁動力?vSj大陸橋物流聯(lián)盟

因素1vSj大陸橋物流聯(lián)盟

支柱產(chǎn)品穩(wěn)住了vSj大陸橋物流聯(lián)盟

“筆記本電腦穩(wěn)住了,重慶的對外貿(mào)易便能穩(wěn)住”vSj大陸橋物流聯(lián)盟

位于西永微電園的重慶英業(yè)達工廠,是全球知名的代工企業(yè)英業(yè)達在渝建設(shè)的工廠,筆電是其主打產(chǎn)品。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

代工企業(yè),主要為一些大品牌生產(chǎn)產(chǎn)品,其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)線、流程管理等,均要根據(jù)這些大品牌的要求而調(diào)整。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

所以,近年來,在大數(shù)據(jù)智能化產(chǎn)業(yè)浪潮下,重慶英業(yè)達工廠加快了提檔升級。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

3月14日,重慶日報記者從重慶英業(yè)達工廠的數(shù)字車間了解到,該車間經(jīng)過智能化改造后,不同機種、配置、包裝及個性化產(chǎn)品已實現(xiàn)混線柔性生產(chǎn),生產(chǎn)效率大幅提高。2018年,重慶英業(yè)達工廠產(chǎn)量增長了16.6%。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

“重慶英業(yè)達IMP數(shù)據(jù)應用平臺已入選重慶2019年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(人工智能化)試點項目。”西永微電園相關(guān)負責人說,不止是英業(yè)達,廣達、富士康等代工企業(yè)也都實施了智能化升級。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

帶來的效果也是明顯的。“全球筆電市場比較低迷,但重慶卻穩(wěn)住了,西永微電園功不可沒。”市經(jīng)信委電子處相關(guān)負責人認為,英業(yè)達、廣達、富士康等大企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定,是重慶筆電生產(chǎn)穩(wěn)定的“功臣”。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計,2018年,西永微電園生產(chǎn)筆電4250萬臺,約占全球總產(chǎn)量的1/4,九成以上出口。而在西永微電園生產(chǎn)的筆電,約占全市出口量近九成。所以說,“西永造”筆電是重慶外貿(mào)當之無愧的“支柱產(chǎn)品”。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

今年前兩月,西永微電園筆電生產(chǎn)繼續(xù)保持增長勢頭,產(chǎn)值達190億元,同比增長17.36%。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

分析>>vSj大陸橋物流聯(lián)盟

今年前兩月,重慶出口的筆電貨值約占全市出口總值的85%,約占進出口總值的25%。換句話說,重慶外貿(mào)進出口貨值中,有1/4都是筆電貢獻的。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

“筆電是重慶外貿(mào)進出口的支柱之一,只要它能穩(wěn)住,重慶的對外貿(mào)易便能穩(wěn)住。”重慶海關(guān)相關(guān)負責人認為,筆電對重慶外貿(mào)進出口實現(xiàn)“開門紅”起到了關(guān)鍵作用。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

因素2vSj大陸橋物流聯(lián)盟

保稅區(qū)很“給力”vSj大陸橋物流聯(lián)盟

占全市總額94.7%的保稅區(qū),加工貿(mào)易額持續(xù)快速增長vSj大陸橋物流聯(lián)盟

今年春節(jié)后,兩路寸灘保稅港區(qū)公布了一組數(shù)據(jù):春節(jié)期間,園區(qū)內(nèi)4家重點加工貿(mào)易企業(yè)的出勤人數(shù)近2萬人,員工出勤率超九成。以重慶翊寶智慧電子裝置有限公司為例,春節(jié)期間有近4000名員工加班。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

出勤率如此之高,當然是因為企業(yè)訂單增多了,這些訂單主要來自歐洲、美國、東南亞等地。這也為兩路寸灘保稅港區(qū)實現(xiàn)“開門紅”增添了動力,今年一季度其外貿(mào)進出口總額有望增長10%,達到215億元。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

西永綜保區(qū)今年的發(fā)展勢頭也很好。今年1-2月,其進出口總額也增長11.2%,達到278億元。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

事實上,全市4個保稅區(qū)(兩路寸灘保稅港區(qū)、西永綜保區(qū)、江津綜保區(qū)、涪陵綜保區(qū))的主要業(yè)態(tài)都是加工貿(mào)易。而來自市商務委的數(shù)據(jù)顯示,全市保稅區(qū)內(nèi)的加工貿(mào)易額,占全市加工貿(mào)易總額的94.7%。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

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市商務委外貿(mào)發(fā)展處處長顧華介紹,重慶外貿(mào)進出口以加工貿(mào)易為主。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計,今年前兩月,重慶加工貿(mào)易進出口405.4億元,占同期重慶外貿(mào)進出口總值的48.3%。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是,保稅區(qū)內(nèi)各加工貿(mào)易企業(yè)生產(chǎn)的主要是高新技術(shù)產(chǎn)品,如電腦、智能手機、智能音響、穿戴設(shè)備、集成電路等。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

因素3vSj大陸橋物流聯(lián)盟

引進外資增多vSj大陸橋物流聯(lián)盟

越來越多海外企業(yè)落戶重慶,市場主體活力十足vSj大陸橋物流聯(lián)盟

日本松下電器在選擇合資伙伴上,一向以嚴格著稱。它在重慶有一家合資公司——松下真空節(jié)能新材料(重慶)有限公司。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

這是日本松下電器在中國內(nèi)陸地區(qū)首次與民營企業(yè)合資的公司。其中,松下電器占51%的股份,重慶再升科技股份有限公司占49%的股份。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

松下電器為什么會選擇一家重慶民企作為其合資伙伴?vSj大陸橋物流聯(lián)盟

一來,重慶再升科技是日本松下電器在中國大陸唯一的VIP芯材供應商,供應渠道一直很順暢。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

二來,重慶良好的投資環(huán)境吸引了松下電器。松下真空節(jié)能新材料(重慶)有限公司相關(guān)負責人介紹,為了選擇投資建廠的地點,他們曾在中國各地考察了一年多,最終,重慶的投資環(huán)境及渝北區(qū)表現(xiàn)出的誠意,打動了他們。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

事實證明,落戶重慶的決策,沒錯。2016年該合資公司投產(chǎn),2018年6月實現(xiàn)盈利,隨后連續(xù)盈利9個月。截至目前,其產(chǎn)值達1.1億元,比剛投產(chǎn)時增長了3倍。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

重慶再升科技透露,投資約3800萬元的第二條高效真空節(jié)能環(huán)保絕熱板生產(chǎn)線現(xiàn)已啟動建設(shè),今年6月有望投產(chǎn)。屆時,合資公司的產(chǎn)能、產(chǎn)值均將翻倍。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

“重慶外貿(mào)領(lǐng)域市場主體活力十足。”重慶海關(guān)相關(guān)負責人表示,因為投資環(huán)境的優(yōu)化,更多海外企業(yè)選擇落戶重慶,其產(chǎn)品成為重慶外貿(mào)進出口的重要組成部分。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年前兩月,重慶外商投資企業(yè)實現(xiàn)進出口487.5億元,同比增長20.4%。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

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市商務委外資管理處副處長劉侃介紹,重慶實際利用外資處于中西部領(lǐng)先水平,在全國則處于第二梯隊“領(lǐng)頭羊”的位置。2011年起,重慶利用外資總額已連續(xù)8年突破100億美元。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

目前,重慶引進外資,主要是以大數(shù)據(jù)、人工智能、生物醫(yī)藥、新能源、新材料等為主的先進制造業(yè),以及以研發(fā)、結(jié)算、現(xiàn)代物流為主的現(xiàn)代服務業(yè)。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

編后》》vSj大陸橋物流聯(lián)盟

未雨綢繆 提前培育新的支柱產(chǎn)品vSj大陸橋物流聯(lián)盟

付愛農(nóng)vSj大陸橋物流聯(lián)盟

目前的經(jīng)濟大勢中,重慶外貿(mào)引擎可謂“一騎絕塵”,成為重慶經(jīng)濟增長的一大亮點。這很不容易。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

不過,細細分析這張漂亮的成績單,有一個問題可以先重視起來:以筆電等為代表的加工貿(mào)易比重很大,對外貿(mào)增長的貢獻也大。但也恰恰因此,整個外貿(mào)引擎的“脆弱”之處隱隱顯現(xiàn)。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

主要原因在于:加工貿(mào)易的話語權(quán),不在我們手里,而掌握在那些下訂單的大品牌、大企業(yè)手里。有時,還會受制于某些國家政治、經(jīng)濟、社會環(huán)境的變化。甚至,國家或企業(yè)高層領(lǐng)導人事更迭、個人好惡,都可能導致“跳單”。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

還有一個原因是:加工貿(mào)易的“門檻”并不高,競爭者“搶單”是比較容易的。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

所以,如果對單一產(chǎn)品過于倚重,對加工貿(mào)易過于倚重,一旦出現(xiàn)問題,可能導致整個外貿(mào)引擎“降速”甚至“失速”。就像有的學生“偏科”,指望一兩門課程把總分拉上去,是不行的。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

案例是有的——廣東東莞號稱“世界工廠”,當年就因為過于倚重加工貿(mào)易,很多企業(yè)及行業(yè),明顯受制于某些海外市場、某些大品牌大企業(yè),導致整個東莞的經(jīng)濟增長常常出現(xiàn)“寬幅震蕩”。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

所以,我們在欣喜于“支柱產(chǎn)品穩(wěn)住了”之余,也要未雨綢繆:或“多點開花”,提前挖掘、培育新的支柱產(chǎn)品;或更勤奮、多跑腿,開辟新的市場;或升級設(shè)備、管控成本,把人家交付的訂單做得更好……vSj大陸橋物流聯(lián)盟

當然最關(guān)鍵的,還得提高自身產(chǎn)品的競爭力,而且是核心競爭力。而要提升核心競爭力,則要提前布局,研發(fā)出擁有核心技術(shù)的產(chǎn)品。到那時,話語權(quán)就掌握在我們手里了。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

故事一vSj大陸橋物流聯(lián)盟

在渝央企設(shè)計了東南亞最大鋼廠vSj大陸橋物流聯(lián)盟

高爐是煉鐵的主要設(shè)備,也是世界工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)最大的單體反應器之一。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

在越南,東南亞地區(qū)最大的鋼鐵企業(yè)——臺塑越南河靜鋼廠,因為采用了高效低耗特大型高爐技術(shù)和高爐智能化系統(tǒng),并通過運用大數(shù)據(jù)分析改善生產(chǎn)狀況,2017年一期工程建成投用后,節(jié)能、降耗成效顯著。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

該技術(shù)和智能化系統(tǒng)的研發(fā)者,是在渝央企——中冶賽迪集團有限公司(以下簡稱中冶賽迪)。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

在臺塑越南河靜鋼廠建設(shè)項目中,中冶賽迪運用了多項核心技術(shù)。這些技術(shù)由中冶賽迪自主研發(fā),打破了國外多項技術(shù)壟斷。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

事實上,中冶賽迪不僅向臺塑越南河靜鋼廠提供技術(shù)與設(shè)備,還是這家鋼廠的總體規(guī)劃和設(shè)計單位。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

在中冶賽迪的總體規(guī)劃和總體設(shè)計下,中冶集團下屬子公司幾乎都參與到該項目中。整體來看,臺塑越南河靜鋼廠的興建為中國服務外包行業(yè)帶來了33.5億美元出口額,其中設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)合同金額約為24.5億美元。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

分析>>vSj大陸橋物流聯(lián)盟

像中冶賽迪這樣提供技術(shù)輸出的,屬于服務貿(mào)易——這是除貨物貿(mào)易外,重慶與全球貿(mào)易伙伴做生意的另一大類別。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

市商務委服務貿(mào)易處介紹,重慶服務貿(mào)易總額由2012年的80億美元增至2018年的315億美元,年均增長超過20%。其中,以軟件信息服務、技術(shù)、工程服務等為代表的生產(chǎn)性服務貿(mào)易占比逐年提高。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

故事二vSj大陸橋物流聯(lián)盟

重慶小康印尼新車首發(fā) 總統(tǒng)為它“站臺”vSj大陸橋物流聯(lián)盟

2018年4月19日,印度尼西亞總統(tǒng)佐科·維多多出現(xiàn)在“2018印尼國際汽車展”上,并與一家企業(yè)生產(chǎn)的一款7座SUV汽車合影留念。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

總統(tǒng)與之合影的這款汽車名為GLORY 580,由重慶小康工業(yè)集團印尼公司(下稱小康印尼公司)生產(chǎn),在印尼首發(fā)。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

一款新車的發(fā)布,為何吸引了一位國家元首的目光?vSj大陸橋物流聯(lián)盟

佐科·維多多在現(xiàn)場是這樣說的:小康印尼公司在印尼市場深耕細作,為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展及就業(yè)作出了巨大貢獻,在此表示感謝。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

小康印尼公司是重慶小康工業(yè)集團在印尼市場布下的重要棋子。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2017年印尼汽車銷量超過100萬輛,連續(xù)4年成為東盟第一大汽車市場。但擁有2.5億人口的印尼,汽車保有量僅為每千人約80輛,市場增長空間很大。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

因此,2014年,重慶小康工業(yè)集團在印尼成立了子公司,在西冷市投資建設(shè)了小康印尼工廠,直接在印尼本地進行汽車生產(chǎn)與銷售。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

小康印尼工廠總面積達20公頃,是一家高自動化、高質(zhì)量化、高管理水平的現(xiàn)代化工廠。2017年11月底,該工廠正式投產(chǎn)。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

印尼總統(tǒng)與之合影的GLORY 580,便是小康印尼工廠生產(chǎn)的首款SUV汽車。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

重慶小康進入印尼,對當?shù)仄囀袌龅母窬謱a(chǎn)生重要影響。據(jù)了解,目前在印尼,日系車處于壟斷地位,占當?shù)厥袌龇蓊~的90%左右。隨著重慶小康、五菱汽車等中國品牌進入,其性價比更有優(yōu)勢,印尼消費者也有了更多選擇。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

小康印尼公司方面透露,GLORY 580在發(fā)布當天,就有300位客戶預定。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

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市商務委對外經(jīng)濟合作處處長許瑤說,對外投資是重慶企業(yè)參與國際競爭、深化國際合作、提升開放水平的重要方式。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

目前,重慶對外投資的形式主要是搭建營銷網(wǎng)絡(luò)、并購或新建工廠、設(shè)立研發(fā)中心等。對外投資主要領(lǐng)域為互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務業(yè)(占40.3%),汽車制造業(yè)(占13.6%),鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)(占10.2%)。vSj大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:重慶日報)vSj大陸橋物流聯(lián)盟

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