四川自貿(mào)區(qū)建設(shè)兩周年:鮮活商品從捕撈到餐桌最快僅需12小時(shí)
2019-04-22 09:41:12
Landbridge平臺(tái)
四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)于2017年4月1日掛牌成立以來(lái),已經(jīng)有兩年多時(shí)間,四川取得了哪些成效呢?四川人民享受了哪些便利呢?據(jù)悉,兩年間,成都海關(guān)主動(dòng)創(chuàng)新,大膽探索,充分發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革試驗(yàn)田作用,創(chuàng)新監(jiān)管模式,提升通關(guān)效率,逐步形成了便民利民的自貿(mào)新景象。
吃得更豐富
鮮活商品從捕撈到餐桌最快僅需12小時(shí)
高品質(zhì)、有保障的食品,是廣大人民群眾日益增長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí)需求。據(jù)悉,成都海關(guān)充分發(fā)揮指定口岸功能,并在四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新監(jiān)管模式,采取7×24小時(shí)隨到隨檢隨放,開(kāi)通綠色通道優(yōu)先快檢,確保鮮活食品農(nóng)產(chǎn)品安全快速通關(guān)。
通過(guò)雙流國(guó)際空港口岸,來(lái)自丹麥、挪威等地的冰鮮三文魚(yú)在保質(zhì)期內(nèi)提前2-3天上市,價(jià)格便宜10%左右;進(jìn)口食用水生動(dòng)物數(shù)量、種類(lèi)大幅增長(zhǎng),并輻射西南大部分地區(qū);鮮活商品從捕撈到餐桌最快僅需12小時(shí)。南美白對(duì)蝦、波蘭蘋(píng)果、澳洲車(chē)?yán)遄印⑦M(jìn)口巴氏殺菌乳、歐洲紅酒等來(lái)自多個(gè)國(guó)家或地區(qū)的食品直運(yùn)成都,供港澳蔬菜直運(yùn)香港、澳門(mén)。
四川新聞網(wǎng)記者了解到,今年以來(lái),成都雙流機(jī)場(chǎng)進(jìn)口鰲龍蝦、活南美白對(duì)蝦、活鋸緣青蟹等鮮活農(nóng)產(chǎn)品661票,重1005噸,同比分別增加66%,91%。更多的指定口岸和高效的監(jiān)管通關(guān)模式使得進(jìn)出口食品品種多樣,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,極大地豐富了市民餐桌。
穿得更時(shí)尚
推行第三方結(jié)果采信服裝抽檢結(jié)果5日內(nèi)完成
為支持成都空港保稅物流中心(B型)的ZARA中國(guó)第四個(gè)分撥中心建設(shè),成都海關(guān)在四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)探索創(chuàng)新“先入中心、后報(bào)關(guān)”+“分送集報(bào)”通關(guān)模式,被企業(yè)點(diǎn)贊全國(guó)最快;推行第三方結(jié)果采信,縮短實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)時(shí)間,服裝抽檢結(jié)果5日內(nèi)完成。
“成都海關(guān)速度”滿(mǎn)足了企業(yè)從服裝設(shè)計(jì)到成衣出廠在兩周內(nèi)完成的生產(chǎn)要求,推動(dòng)了ZARA國(guó)內(nèi)開(kāi)店銷(xiāo)售發(fā)展的步伐。創(chuàng)新加工貿(mào)易增信擔(dān)保模式,降低成都中、小鞋類(lèi)加工企業(yè)資金運(yùn)營(yíng)成本,吸引外資投入、學(xué)習(xí)引進(jìn)全球先進(jìn)工藝,助力打造“女鞋之都”,市民們的衣柜更加時(shí)尚多彩。
用得更多樣
通過(guò)光學(xué)識(shí)別車(chē)牌可實(shí)現(xiàn)最快9秒通
成都海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,成都海關(guān)深化中歐班列沿線合作,依托四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新中歐班列整列轉(zhuǎn)關(guān)模式。在青白江國(guó)際鐵路口岸推行“集拼集運(yùn)”模式,實(shí)現(xiàn)中歐班列(成都)內(nèi)外貿(mào)貨物同列運(yùn)輸、空箱換重箱,提升中歐班列回程運(yùn)力。通過(guò)光學(xué)識(shí)別車(chē)牌、集裝箱號(hào)自動(dòng)關(guān)聯(lián)核放單通行,可實(shí)現(xiàn)最快9秒通關(guān)。歐洲進(jìn)出口商品運(yùn)輸時(shí)間從海運(yùn)的40多天縮短至中歐班列的15天,種類(lèi)涵蓋了歐洲各類(lèi)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的食品、生活用品、化妝品、小家電等。實(shí)施分線監(jiān)管、預(yù)檢驗(yàn)和登記核銷(xiāo)管理模式,實(shí)行集中檢驗(yàn)、分批次核銷(xiāo)的監(jiān)管模式,成都高新綜保區(qū)雙流園區(qū)進(jìn)口商品展銷(xiāo)中心已吸引20家企業(yè)入駐,市民可在此體驗(yàn)誠(chéng)信、有序的一站式“全球購(gòu)物”。
支持成都跨境電商發(fā)展,支持成都建設(shè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)。2018年,成都跨境電商零售貨物進(jìn)口增長(zhǎng)4.5倍。目前,中歐班列(成都)運(yùn)輸跨境電商商品已常態(tài)化;2018年1月起,成都跨境電商保稅備貨模式業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng),從國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)發(fā)貨的跨境商品2-3天即可送到消費(fèi)者手中。
推行“先出區(qū)、后報(bào)關(guān)”模式,貨物出區(qū)到實(shí)際離境時(shí)間縮短30%,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)全球訂單“7×24小時(shí)”響應(yīng)。創(chuàng)新保稅維修監(jiān)管模式,支持售后維修和專(zhuān)業(yè)維修發(fā)展。2018年,Ipad保稅維修業(yè)務(wù)進(jìn)出區(qū)109.34萬(wàn)臺(tái),貨值2.01億美元;緯創(chuàng)開(kāi)展筆記本電腦保稅維修業(yè)務(wù),進(jìn)出區(qū)14246臺(tái),貨值886.28萬(wàn)美元,全球每?jī)膳_(tái)筆記本電腦中就有一顆“成都芯”。
與阿拉山口、滿(mǎn)洲里、二連浩特、綏芬河海關(guān)建立合作關(guān)系,支持青白江建設(shè)國(guó)際木材交易中心,實(shí)現(xiàn)當(dāng)日運(yùn)抵木材當(dāng)日清關(guān)。支持企業(yè)參與關(guān)稅保證保險(xiǎn)改革試點(diǎn),有效化解木材整列發(fā)運(yùn)引起的延壓滯期風(fēng)險(xiǎn),緩解稅款壓力。
行得更便捷
實(shí)現(xiàn)進(jìn)口汽車(chē)零部件直通放行
據(jù)悉,成都已開(kāi)通國(guó)際航線116條航線,2018年出入境旅客624.98萬(wàn)人次。為提升旅客通關(guān)體驗(yàn),成都海關(guān)實(shí)施了“智慧旅檢”創(chuàng)新改革,建設(shè)CT機(jī)托運(yùn)行李預(yù)檢及智能審圖系統(tǒng),每小時(shí)可檢測(cè)行李3000余件;建成8條智能化進(jìn)境旅檢通道,配合智能查驗(yàn)臺(tái)和通道閘機(jī)控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)行李、人員的自動(dòng)報(bào)警攔截,旅客平均通關(guān)時(shí)間縮短至2-3分鐘;將風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較小的通程航班升級(jí)為“全委托”模式,通程航班旅客無(wú)需在中轉(zhuǎn)區(qū)域等待行李后臺(tái)過(guò)檢,中轉(zhuǎn)流程更加順暢便捷。
充分發(fā)揮汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸功能,建立進(jìn)口整車(chē)專(zhuān)用檢驗(yàn)線,實(shí)現(xiàn)平行車(chē)進(jìn)口鐵路口岸自主審價(jià),支持平行車(chē)保稅倉(cāng)儲(chǔ),成都鐵路保稅物流中心(B型)成為全國(guó)首家開(kāi)展平行車(chē)保稅業(yè)務(wù)的保稅物流中心。進(jìn)口整車(chē)通過(guò)蓉歐班列從歐洲一站運(yùn)抵,從預(yù)約到提車(chē)的時(shí)間從原來(lái)的兩三個(gè)月縮短到25天。成都國(guó)際陸港汽車(chē)城已進(jìn)口了從豐田、沃爾沃到賓利、瑪莎拉蒂等20余種車(chē)型,比市場(chǎng)價(jià)便宜5%-20%。平行車(chē)性?xún)r(jià)比高、質(zhì)量可靠,原廠授權(quán)引進(jìn),進(jìn)口商承擔(dān)召回、三包服務(wù),是市民購(gòu)車(chē)出行的新選擇。
支持地方政府建設(shè)空、鐵、公、水多式聯(lián)運(yùn)物流監(jiān)管中心,實(shí)現(xiàn)多方聯(lián)網(wǎng)共享物流全程信息。目前,成都鐵路口岸多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心已掛牌運(yùn)營(yíng)。建立CCC入境貨證核查新模式,實(shí)現(xiàn)進(jìn)口汽車(chē)零部件直通放行,支持成都打造西部汽車(chē)城。
(來(lái)源:四川新聞網(wǎng))
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