黑龍江打通對(duì)俄電商物流大通道 對(duì)俄貿(mào)易日趨活躍

“對(duì)俄貿(mào)易實(shí)現(xiàn)1220.6億元，絕對(duì)值列全國(guó)第一位，增長(zhǎng)64.7%，占全省進(jìn)出口總額的69.8%，占全國(guó)對(duì)俄進(jìn)出口總額的17.3%。對(duì)俄經(jīng)貿(mào)合作取得新突破，16個(gè)對(duì)俄境外境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)總投資累計(jì)30億美元，入?yún)^(qū)企業(yè)達(dá)147家，上繳俄羅斯各種稅費(fèi)累計(jì)2.5億美元。”這是黑龍江省商務(wù)廳巡視員趙文華給出的2018年黑龍江省與俄羅斯之間貿(mào)易數(shù)據(jù)。8rU大陸橋物流聯(lián)盟

作為東北亞地區(qū)的腹地，黑龍江省一直是我國(guó)對(duì)俄羅斯開(kāi)放的前沿陣地。特別是近年來(lái)，在“一帶一路”建設(shè)和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”的框架下，與俄羅斯有著2981公里邊境線的黑龍江省推進(jìn)以對(duì)俄羅為重點(diǎn)的對(duì)外開(kāi)放取得顯著成效。8rU大陸橋物流聯(lián)盟

打通對(duì)俄電商物流大通道8rU大陸橋物流聯(lián)盟

素有“東方莫斯科”之稱的哈爾濱，目前已步入了對(duì)外開(kāi)放的快車(chē)道。特別是以電商發(fā)展為突破口，在對(duì)俄電商物流大通道建設(shè)方面取得了“先發(fā)制人”的優(yōu)勢(shì)和階段性成果。目前，哈爾濱正致力于打造“全國(guó)對(duì)俄合作中心城市”。8rU大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，哈爾濱已經(jīng)開(kāi)通哈爾濱-葉卡捷琳堡貨運(yùn)包機(jī)專線，同時(shí)還開(kāi)通了哈爾濱-新西伯利亞、哈爾濱-克拉斯諾亞爾斯克和哈爾濱-葉卡捷琳堡-莫斯科三條客貨混載航線，對(duì)俄通航城市已達(dá)11個(gè)，可通過(guò)俄羅斯葉卡捷琳堡的大型海外倉(cāng)輻射俄羅斯全境。截至3月末，哈爾濱已累計(jì)發(fā)運(yùn)對(duì)俄貨運(yùn)包機(jī)515班次，發(fā)寄郵件5508萬(wàn)件，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量10706噸，貨值近10億美元，占全國(guó)對(duì)俄郵政小包近三分之一，哈爾濱已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)對(duì)俄出口電商包裹量最多和跨境零售出口額最大的城市。8rU大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，哈爾濱近年又先后開(kāi)通了哈歐和哈俄鐵路國(guó)際班列和哈俄公路通道。哈爾濱國(guó)際鐵路集裝箱中心站與全國(guó)其他17個(gè)中心站干線直連，境內(nèi)可實(shí)現(xiàn)集裝箱貨運(yùn)直達(dá)運(yùn)輸。中歐班列哈爾濱至德國(guó)漢堡和俄羅斯葉卡捷琳堡專線，則是國(guó)內(nèi)運(yùn)距最短、成本最低的中歐國(guó)際貨運(yùn)線路，平均只需15天即可抵達(dá)德國(guó)漢堡，平均只需8至10天即可抵達(dá)葉卡捷琳堡。在公路運(yùn)輸方面，哈爾濱市商務(wù)局局長(zhǎng)孫永斌表示，哈爾濱國(guó)際陸港中俄物流集運(yùn)中心投入運(yùn)營(yíng)后，貨物從哈爾濱出發(fā)只需11小時(shí)即可運(yùn)抵滿洲里、7天到達(dá)葉卡捷琳堡、9天抵達(dá)莫斯科。2018年，對(duì)俄公路通道發(fā)運(yùn)1417班次，出口貿(mào)易貨值1.79億美元。哈爾濱-滿洲里-莫斯科公鐵聯(lián)運(yùn)陸運(yùn)通道實(shí)現(xiàn)每周兩班常態(tài)化運(yùn)行。8rU大陸橋物流聯(lián)盟

“哈俄亞陸海航運(yùn)通道的全面打通，標(biāo)志著地處內(nèi)陸的哈爾濱擁有了‘出海口’，貨物可通過(guò)鐵路經(jīng)綏芬河口岸到達(dá)俄羅斯東方港，再由海運(yùn)到達(dá)終點(diǎn)韓國(guó)釜山港。”孫永斌說(shuō)，哈爾濱擁有獨(dú)具區(qū)位優(yōu)勢(shì)的哈爾濱綜合保稅區(qū)，實(shí)行“境內(nèi)關(guān)外”運(yùn)作模式，是黑龍江省實(shí)施“龍江絲路帶”開(kāi)放戰(zhàn)略的關(guān)鍵。哈爾濱綜合保稅區(qū)管理委員會(huì)主任劉振江表示：“目前，哈爾濱綜合保稅區(qū)能夠同時(shí)輻射25個(gè)貿(mào)易口岸，具備全方位、立體化對(duì)俄開(kāi)放物流體系。”劉振江表示，去年哈爾濱市政府重新明確了哈爾濱鐵路貨運(yùn)口岸作業(yè)范圍，使鐵路貨運(yùn)口岸和哈爾濱綜合保稅區(qū)功能緊密結(jié)合、資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、政策疊加，有效提升綜合保稅區(qū)整體功能和鐵路貨運(yùn)口岸競(jìng)爭(zhēng)力，全力打造競(jìng)爭(zhēng)有力、功能齊全的新型哈爾濱國(guó)際陸港。8rU大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)俄貿(mào)易日趨活躍8rU大陸橋物流聯(lián)盟

走進(jìn)位于黑龍江省東寧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的東宇珠寶，柜臺(tái)上陳列了琳瑯滿目的珠寶首飾和擺件讓人目不暇接，據(jù)了解，東宇珠寶每年進(jìn)口俄羅斯珠寶價(jià)值約3000多萬(wàn)元、零售額上億元。其中最受消費(fèi)者歡迎的是以罕見(jiàn)、高貴著稱的查羅石，這種產(chǎn)于俄羅斯西伯利亞北貝加爾查羅河附近的寶石，在柜臺(tái)一經(jīng)展示便被搶購(gòu)一空。然而，像這樣規(guī)模的經(jīng)銷(xiāo)商，在東寧口岸就有40多家。8rU大陸橋物流聯(lián)盟

東寧經(jīng)開(kāi)區(qū)管理委員會(huì)副主任呂強(qiáng)介紹，東寧口岸是中國(guó)北方首個(gè)被國(guó)家批準(zhǔn)可以進(jìn)口鉆石的口岸和東北三省進(jìn)口鉆石、寶石、玉石的專業(yè)口岸，率先開(kāi)通了俄羅斯伊爾庫(kù)茨克至哈爾濱玉石原料貨運(yùn)包機(jī)及客機(jī)運(yùn)輸航線，構(gòu)筑了“玉料買(mǎi)俄羅斯、產(chǎn)品賣(mài)全中國(guó)”的外向型發(fā)展格局。8rU大陸橋物流聯(lián)盟

在黑龍江省，口岸通道建設(shè)水平不斷提高，像東寧這樣的邊境口岸有15個(gè)。“2018年，黑龍江省25個(gè)口岸共計(jì)實(shí)現(xiàn)客運(yùn)量360.1萬(wàn)人次，增長(zhǎng)4%；貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)4142.3萬(wàn)噸，增長(zhǎng)37.1%。”哈爾濱海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)劉玉柱說(shuō)，目前，除擴(kuò)大進(jìn)口俄羅斯的珠寶外，黑龍江還在原油、天然氣、木材等逐漸擴(kuò)大進(jìn)口規(guī)模，加速與俄羅斯的貿(mào)易往來(lái)。8rU大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，中俄原油管道作為中俄兩國(guó)能源戰(zhàn)略合作項(xiàng)目的重要組成部分，是我國(guó)四大能源戰(zhàn)略通道之一，也是我國(guó)陸上原油進(jìn)口量最大的一條通道。2018年1月1日，中俄原油管道二線正式運(yùn)行。“原油增供以及資源性產(chǎn)品價(jià)格上漲成為拉動(dòng)黑龍江省與俄進(jìn)出口尤其是自俄進(jìn)口增長(zhǎng)的主要因素。”劉玉柱表示。8rU大陸橋物流聯(lián)盟

海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，黑龍江省各口岸由俄羅斯進(jìn)口原油共計(jì)2725.2萬(wàn)噸，同比增加67.1%；進(jìn)口總值達(dá)960.4億元，同比增長(zhǎng)1.2倍；其中自俄管道運(yùn)輸進(jìn)口2549.4萬(wàn)噸，增加56.3%。今年第一季度，黑龍江省自俄進(jìn)口原油944.4億元，增長(zhǎng)1.1倍，占同期全省自俄進(jìn)口總值的82.4%；進(jìn)口原木47.3億元，占比4.1%；進(jìn)口鋸材45.8億元，占比4%。8rU大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”建設(shè)、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊以及俄歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟等戰(zhàn)略的實(shí)施，我國(guó)與俄羅斯的貿(mào)易往來(lái)不斷增多，合作范圍也不斷擴(kuò)大。黑龍江在中俄友好往來(lái)過(guò)程中占據(jù)了舉足輕重的地位，為兩國(guó)的貿(mào)易增長(zhǎng)做出了極大的貢獻(xiàn)。8rU大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：國(guó)際商報(bào)）8rU大陸橋物流聯(lián)盟

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