商務部研究院國際市場研究所副所長白明：西北要擴大開放 提高資源優(yōu)化配置范圍

4月底，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇（以下簡稱第二屆“一帶一路”峰會）剛剛結束，作為絲綢之路經濟帶交流的重要活動，第四屆絲博會于5月11日在古絲綢之路起點西安開幕。M96大陸橋物流聯(lián)盟

經過近6年的建設，絲路經濟已經成為我國西部地區(qū)未來發(fā)展的重要機遇和動力之一。在中歐班列帶動下，亞歐大陸貿易越來越緊密。以境外經貿合作區(qū)為載體，一大批企業(yè)實現(xiàn)了走出去。M96大陸橋物流聯(lián)盟

絲路經濟在我國西部地區(qū)近年來發(fā)展如何？未來又該如何更好地利用這一發(fā)展契機？就上述問題，《每日經濟新聞》記者采訪了商務部研究院國際市場研究所副所長白明。M96大陸橋物流聯(lián)盟

通過境外經貿合作區(qū)走出去M96大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”建設，正從謀篇布局的“大寫意”轉入精耕細作的“工筆畫”。剛剛結束的第二屆“一帶一路”峰會展現(xiàn)了這一發(fā)展趨勢。M96大陸橋物流聯(lián)盟

“如果說第一屆峰會我們?yōu)榱说玫秸J同而搭平臺，那么第二屆峰會召開的目的是既要鋪路搭平臺，更要在路上跑車，以造福沿線各國。”白明表示。M96大陸橋物流聯(lián)盟

他認為，在“一帶一路”相關產業(yè)發(fā)展中，產能合作項目之外，境外經貿合作區(qū)是另一個看點。M96大陸橋物流聯(lián)盟

白明進一步解釋說，由于“一帶一路”沿線國家大多為發(fā)展中國家，這些國家的法制法規(guī)和基礎設施等都有待進一步完善。因此企業(yè)在走出去過程中存在諸多風險。M96大陸橋物流聯(lián)盟

而境外經貿合作區(qū)的存在，能夠使企業(yè)在“大環(huán)境”不理想的情況下，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造出一個相對理想的“小環(huán)境”。M96大陸橋物流聯(lián)盟

同時，境外經貿合作區(qū)帶動“一帶一路”沿線國家發(fā)展，無論是在就業(yè)，還是在稅收等方面，都為沿線國家?guī)チ撕芏嗬茫渲芯桶ㄍ苿舆@些國家貿易平衡、增加外匯收入、促進當地發(fā)展。M96大陸橋物流聯(lián)盟

目前，我國與“一帶一路”國家合作共建了82個境外經貿合作園區(qū)，為當地貢獻了20多億美元的稅費，創(chuàng)造30多萬個就業(yè)機會。M96大陸橋物流聯(lián)盟

位于絲路經濟帶核心區(qū)的陜西，也與中亞多國共建了多個境外經貿合作園區(qū)。包括哈薩克斯坦愛菊糧油工業(yè)園、咸陽哈薩克斯坦紡織工業(yè)園區(qū)、吉爾吉斯斯坦中大工業(yè)園區(qū)等。M96大陸橋物流聯(lián)盟

西部后發(fā)優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)M96大陸橋物流聯(lián)盟

海洋經濟，在我國四十年的高速發(fā)展中，為東部地區(qū)帶來了諸多紅利。在“一帶一路”倡議提出后，內陸省份通過絲路經濟找到了新的貿易發(fā)展方向。M96大陸橋物流聯(lián)盟

今年初，在傳統(tǒng)外貿大省出現(xiàn)同比下降趨勢的同時，四川、重慶、陜西、云南等內陸省份卻表現(xiàn)搶眼。M96大陸橋物流聯(lián)盟

其中，今年1~2個月，四川外貿進出口總值相比同期增長20.6%；重慶進出口總值也同比增長17.4%。兩者在出口方面都保持了兩位數增長。M96大陸橋物流聯(lián)盟

而陜西在一季度，實現(xiàn)進出口總額值856.1億元。其中進口380.3億元，同比增長16.3%，增幅居全國第四位。M96大陸橋物流聯(lián)盟

白明認為，西部地區(qū)的后發(fā)優(yōu)勢已經逐漸顯現(xiàn)出來，“西北原來是內陸，現(xiàn)在是前沿，所以要抓住這一機會，擴大開放，提高資源優(yōu)化配置的范圍。”M96大陸橋物流聯(lián)盟

其中，他特別提到應重點利用好中歐班列這一優(yōu)勢。在未來發(fā)展中，中歐班列不只是一條線，還要形成“啞鈴型”的格局，增加它的雙向輻射效應。M96大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列已經初步形成了多國協(xié)作的國際班列運行機制。中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭和俄羅斯等7國鐵路公司簽署了《關于深化中歐班列合作協(xié)議》。截至2018年底，中歐班列已經連通亞歐大陸16個國家的108個城市，累計開行1.3萬列，運送貨物超過110萬標箱。中國開出的班列重箱率達94%，抵達中國的班列重箱率達71%。M96大陸橋物流聯(lián)盟

此外，通過與沿線國家開展口岸通關協(xié)調合作、提升通關便利，平均查驗率和通關時間下降了50%。M96大陸橋物流聯(lián)盟

陜西具高科技、旅游等優(yōu)勢M96大陸橋物流聯(lián)盟

一方面，絲路經濟為西部省份打開了新的貿易通道；另一方面，隨著東部經濟要素成本的上漲，很多企業(yè)也不斷向內陸省份轉移。西部地區(qū)正在享受新一輪的發(fā)展紅利。M96大陸橋物流聯(lián)盟

作為絲博會的舉辦地，在絲路經濟方面，陜西優(yōu)勢突出，近年來發(fā)展也非常迅速。甚至在經濟領域之外，陜西還與中亞各國開展了農業(yè)技術合作、跨國考古協(xié)作等多方面交流。M96大陸橋物流聯(lián)盟

2018年，從西安始發(fā)的中歐班列“長安號”，全年開行達1235列，是2017年的6倍，同時實現(xiàn)了重載率、貨運量、實載開行量三項指標居全國第一。M96大陸橋物流聯(lián)盟

今年3月舉辦的中歐班列（西安）集結中心合作論壇，發(fā)布了《共建“一帶一路”陸海聯(lián)運大通道倡議》，提出了打造中歐班列（西安）集結中心的構想。M96大陸橋物流聯(lián)盟

對此，白明認為，中歐班列確實需要整合，但目前提出這一構想的不僅西安一座城市，各地應優(yōu)勢互補，不應簡單做重復內容。M96大陸橋物流聯(lián)盟

作為古絲綢之路起點的陜西，未來絲路經濟發(fā)展前景如何呢？M96大陸橋物流聯(lián)盟

白明認為，陜西具有高科技、文化、旅游等多方面優(yōu)勢，在旅游業(yè)、高科技產業(yè)、物流集散、臨空產業(yè)、現(xiàn)代農業(yè)等多個方面，均具有眾多機遇，“將來發(fā)展起來的機會還是比較大的。”M96大陸橋物流聯(lián)盟

但他同時強調，未來發(fā)展“要符合市場規(guī)律，政府應努力塑造良好的營商環(huán)境，不能違背了經濟規(guī)律。”M96大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：每日經濟新聞）M96大陸橋物流聯(lián)盟

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