西洽會，西部開放的新引擎

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16日，第二屆中國西部國際投資貿易洽談會開幕式暨重大項目簽約儀式舉行。華龍網-新重慶客戶端 首席記者 李文科 攝Kra大陸橋物流聯盟

16日開幕的第二屆中國西部國際投資貿易洽談會（簡稱“西洽會”）接連傳來好消息。Kra大陸橋物流聯盟

在開幕式上，重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏、陜西人民政府共同簽署合作共建“陸海新通道”協議。該項協議的簽署，標志著陜西正式加入現有的“陸海新通道”共建合作機制，通道“朋友圈”擴大到西部九省區市。Kra大陸橋物流聯盟

與此同時，在開幕式暨重大項目簽約儀式上，共計132個重大項目簽約，簽約總額3375.3億元。其中，外省市簽約項目26個，簽約總額178.5億元；重慶簽約項目106個，簽約總額3196.8億元。項目主要涉及新材料、新能源汽車、生物制藥、智能制造、高端物流、云計算、生態保護、文旅等產業和領域。Kra大陸橋物流聯盟

而在首屆“西洽會”上，只有109個重點項目在開幕式上進行集中簽約，項目投資總額達3160.9億元人民幣。這一變化透露出，“西洽會”的影響力和輻射帶動作用日益增強，將為西部大開發注入更多新動能。Kra大陸橋物流聯盟

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“西洽會”影響力持續增強Kra大陸橋物流聯盟

作為重慶對外開放的重要窗口，“西洽會”的前身是已主辦了20屆的“渝洽會”。2018年5月23日，經國家批準，第二十一屆中國（重慶）國際投資暨全球采購會，正式更名為“中國西部國際投資貿易洽談會”，升級為服務西部、服務全國、服務“一帶一路”、服務全球的國家級展會，同時永久會址也落地重慶。Kra大陸橋物流聯盟

雖然只有“一字之別”，但這對增強重慶的影響力和吸引力，推動重慶加快建設內陸開放高地，融入“一帶一路”倡議和長江經濟帶、西部大開發等戰略具有重大意義，也給展會服務和定位帶來巨大變化。與去年對比發現，今年“西洽會”國際范更足，呈現出不一樣的新格局和新氣象。Kra大陸橋物流聯盟

從參展的國家（地區）來看，2018年首屆“西洽會”吸引了67個國家和地區的7300余家企業(機構)、120余家境內外商協會參會。而到2019年，本次“西洽會”則吸引了95個國家和地區的4000余家企業、7萬境內外嘉賓參展參會。匈牙利、烏拉圭作為主賓國，四川、貴州、陜西作為主賓省將組團參會。這反映出外界看好“西洽會”為中國西部對接全球牽線搭橋的作用。Kra大陸橋物流聯盟

從展館和活動的設置來看，2018年的“西洽會”共設“一帶一路”館、渝博館、中國品牌館、新時代中國經濟館、西部合作館、國際館6大類主題8個館，并舉辦了40余場主題活動。Kra大陸橋物流聯盟

而今年的“西洽會”分設魅力西部合作展區、國際合作展區、陸海新通道合作展區、自由貿易試驗區展區、區域合作展區、跨國公司展區、央企國企展區、知名民企展區等八大主題展。其中，陸海新通道合作展區、自由貿易試驗區展區是首次在西洽會亮相。Kra大陸橋物流聯盟

此外，還將舉辦53場內容豐富、形式多樣的投資貿易和文化交流活動，其中包括重大活動和主題活動14項、“一帶一路”系列活動8項、主賓國、主賓省系列活動11項和專題經貿活動20項。Kra大陸橋物流聯盟

其中，作為本屆西洽會的重點活動之一，首屆“一帶一路”僑商組織年會將在渝召開，此后將每年舉辦一次，而重慶將作為永久會址，這有利于實現“一帶一路”涉僑資源互享、信息互通、經濟互惠。Kra大陸橋物流聯盟

同時，日經Asia300全球商業論壇也將首次在重慶舉辦，參與活動的專家、學者、企業家將圍繞亞洲經濟新時代、“一帶一路”建設下亞洲各國的經濟發展和地區合作等話題展開討論，展現“一帶一路”建設的“共商、共建、共享”成果。Kra大陸橋物流聯盟

通過對比“西洽會”規模檔次、覆蓋面的變化可以看出，今年的“西洽會”層次和影響力明顯更進一步。這也展現出重慶發揮西部大開發重要戰略支點和“一帶一路”與長江經濟帶聯結點作用，努力推動西部高水平開發開放的擔當作為。Kra大陸橋物流聯盟

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“陸海新通道”朋友圈擴容Kra大陸橋物流聯盟

本屆“西洽會”最大的收獲亮點之一是，繼今年1月，重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏八省區市政府簽署合作共建“陸海新通道”框架協議后，陜西省也正式加入“陸海新通道”共建合作機制，助推西部開放開發。Kra大陸橋物流聯盟

“陸海新通道”是以共建“一帶一路”為統領，依托中新互聯互通項目，中國西部地區和新加坡等東盟國家通過區域聯動、國際合作共同打造，助推中國西部開放開發，深化中國－東盟命運共同體建設，具有多重經濟效應的戰略性通道。Kra大陸橋物流聯盟

該通道西承中歐國際鐵路大通道，東連長江黃金水道，南經中國—中南半島經濟走廊與新加坡等國相連，不僅為中國西部開辟了一條最便捷的出海物流大通道，還實現了“一帶一路”和長江經濟帶在西部地區的有機銜接，聯通了東南亞和中亞、歐洲等地區，將成為“一帶一路”走深走實的重要載體和平臺。Kra大陸橋物流聯盟

今年全國兩會期間，重慶代表團提出全團建議，將“陸海新通道”明確為國家戰略性項目。Kra大陸橋物流聯盟

全團建議指出，在西部地區特大城市中，重慶唯一具有公路、鐵路、航空、水運綜合交通運輸優勢，并在全國首創了國際物流通道發展合作新經驗。“陸海新通道”現已形成國際鐵海聯運、跨境公路運輸和國際鐵路聯運等三種主要物流組織形式互為補充、協同發展的格局，且均實現常態化運行，并與中歐班列（重慶）實現有機連接。重慶市已牽頭形成西部省區市推動“陸海新通道”建設合作體系。Kra大陸橋物流聯盟

今年4月，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上提出:“中國將同各方繼續努力，構建以新亞歐大陸橋等經濟走廊為引領，以中歐班列、‘陸海新通道’等大通道和信息高速路為骨架，以鐵路、港口、管網等為依托的互聯互通網絡”，正式明確“陸海新通道”是共建“一帶一路”建設重要合作成果和關鍵平臺的重要地位，標志通道建設步入新的歷史發展階段。Kra大陸橋物流聯盟

陜西是古絲綢之路的重要起點、“一帶一路”的重要樞紐和中國西北地區對外開放的重要門戶。隨著陜西加入“陸海新通道”合作共建機制，有利于發揮其良好的區位、交通、產業、平臺等優勢，進一步促進西部地區優勢互補，豐富國際通道網絡體系，加快資源要素集聚，助力新時代西部開發開放。Kra大陸橋物流聯盟

值得一提的是，本屆“西洽會”上，中新南向通道（重慶）物流發展有限公司與重慶三峽鐵水物流有限公司簽署共建“陸海新通道”萬州/達州集散中心戰略合作協議，開啟陸海新通道川渝合作序幕。Kra大陸橋物流聯盟

據介紹，重慶三峽鐵水物流有限公司是西南知名的鐵水聯運現代物流企業，擁有常年深水的萬州港及豐富的鐵水航線等物流資源。達州地處川、渝、鄂、陜四省市結合部和長江上游成渝經濟帶，是中國西部地區重要的物流樞紐城市。Kra大陸橋物流聯盟

“陸海新通道”萬州/達州集散中心的成立，不僅辟建了陸海新通道的貨源聚集網絡，也為中國內陸腹地貨源“走出去”和“引進來”創造了更好的機遇，將進一步助推川渝兩地及西部地區的對外開放和發展。Kra大陸橋物流聯盟

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西部地區迎來開放新機遇Kra大陸橋物流聯盟

透過以上不難發現，“西洽會”已然成為西部地區和“一帶一路”沿線國家和地區重要的區域合作交流、對外經貿交往和招商引資平臺。Kra大陸橋物流聯盟

通過舉辦一系列形式多樣、內容豐富的經貿合作與人文交流活動，匯聚發展資源，促進區域合作，將有力推動“一帶一路”倡議、西部大開發戰略的深入實施。這也是重慶從全局謀劃一域、以一域服務全局，發揮“三個”作用，努力在西部“帶頭開放、帶動開放”的生動體現。Kra大陸橋物流聯盟

今年恰逢實施西部大開發戰略20周年。西部地區以西部大開發撬動并帶動“一帶一路”沿線的開發合作，正成為“一帶一路”建設的重要前沿，成為構建陸海內外聯動、東西雙向互濟新格局的重要抓手。Kra大陸橋物流聯盟

來自市商務委的數據顯示，西部大開發戰略實施以來，西部地區經濟社會蓬勃發展，到2018年，西部地區生產總值從1.67萬億元增加到18.4萬億元，經濟總量在全國經濟總量的占比已由1999年的17.47%上升到20.44%，GDP增速及固定資產投資增速普遍高于全國平均水平。Kra大陸橋物流聯盟

作為西部唯一直轄市，重慶具有區位、生態、產業、體制四個方面的優勢，發展前景美好。近年來，重慶通過不斷拓展開放通道、平臺，積極融入“一帶一路”、長江經濟帶、西部大開發建設，取得了不俗的發展成績。Kra大陸橋物流聯盟

其中，重慶率先開通中歐班列（重慶），“陸海新通道”貫通“長江經濟帶”，連通“一帶”與“一路”，把幅員廣闊的西部內陸地區與極具潛力的東南亞市場緊密聯系起來，成為西部全方位對外開放中重要支撐。Kra大陸橋物流聯盟

數據顯示，2018年，重慶生產總值突破2萬億元，外貿進出口突破5000億，實際利用外資100億美元以上，外商直接投資（FDI）增長43.8%，位列中西部第一。此外，近兩年，重慶對“一帶一路”沿線國家和地區的進出口量，都保持在1100億元以上規模。今年一季度再增長34.6%，拉動整體進出口增長21.9%。Kra大陸橋物流聯盟

受益于“一帶一路”倡議、西部大開發戰略等國家區域發展戰略的實施，目前重慶和西部地區都已站在了開放的前沿，迎來新一輪發展機遇。而要推動高水平開放發展，促進人流、物流、資金流、信息流在西部地區的集聚，需要構建跨區域的合作機制和平臺，進一步推動交通基礎設施互聯互通、經貿合作和人文交流高質量發展。無疑，“西洽會”就提供了這么一個方便西部地區各省區市和“一帶一路”沿線國家地區協商合作的平臺，對于區域發展意義重大。Kra大陸橋物流聯盟

對重慶而言，作為“西洽會”的永久會址所在地，也將借此機會更好集聚國內外資源要素，加快內陸開放高地建設，推動高質量發展。事實上，通過構建貫通“一帶一路”的出海出境大通道，推動鐵海聯運、國際鐵路聯運和跨境公路運輸常態化運行，重慶正成為聯通“一帶”和“一路”的內陸國際貿易物流樞紐。有了“西洽會”的加持，立足西部內陸地區的重慶將更好發揮帶頭開放、帶動開放作用，成為推動西部地區開放發展的“強力引擎”。Kra大陸橋物流聯盟

（來源：和訊名家）Kra大陸橋物流聯盟

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