2019上合組織峰會(huì)｜公路鐵路助力上合成員國發(fā)展

習(xí)近平主席近日在吉爾吉斯斯坦媒體發(fā)表的署名文章中提到了中吉烏公路——“中吉烏公路成為跨越高山、暢通無阻的國際運(yùn)輸大動(dòng)脈”。“中吉烏公路”指的是一條橫跨中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦的國際公路，這條公路不僅讓中吉烏三國首次實(shí)現(xiàn)國際道路全程運(yùn)輸，也使得中國貨車首次駛?cè)敕墙尤绹遥ㄐ幸荒甓鄟戆l(fā)揮了重要的作用。pLl大陸橋物流聯(lián)盟

央視記者寧柯：這是中吉烏公路的中國境內(nèi)段，這條公路從中國的伊爾克斯坦出發(fā)，途徑吉爾吉斯斯坦南部重鎮(zhèn)奧什，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦的首都塔什干，全長950公里，這條路的建成對于中吉烏三國具有非常重要的意義。pLl大陸橋物流聯(lián)盟

【中吉烏公路：暢通無阻的國際運(yùn)輸大動(dòng)脈】pLl大陸橋物流聯(lián)盟

中吉烏公路是“一帶一路”倡議落地的一個(gè)縮影。自2018年2月正式通行以來，它已成為中國-中亞-西亞國際經(jīng)濟(jì)走廊的重要組成部分。這條公路讓中吉烏三國首次實(shí)現(xiàn)國際道路全程運(yùn)輸，也使得中國貨車首次直接駛?cè)敕墙尤绹摇?span style="display:none">pLl大陸橋物流聯(lián)盟

伊爾克什坦口岸國際道路運(yùn)輸管理局副局長莫合太爾吾斯曼：2018年1月到12月，（從塔什干直接）進(jìn)入我國的車輛一共是646輛，總共完成的貨運(yùn)量是將近8000噸，2019年1-4月份總共進(jìn)入了451輛次車輛，完成的周轉(zhuǎn)量是將近6000噸。目前，中吉烏三國海關(guān)、交通運(yùn)輸部門對沿線跨境運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)組織、技術(shù)問題已達(dá)成一致。從2018年7月起，中吉烏國際公路還開通了TIR運(yùn)輸。TIR是全球貨物運(yùn)輸海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)。有了它，可以大大減少貨物的通關(guān)時(shí)間，降低運(yùn)輸成本。pLl大陸橋物流聯(lián)盟

中國某物流企業(yè)負(fù)責(zé)人銀來幫：中吉烏公路沒開通以前，所有的貨走到吉爾吉斯斯坦奧什，然后做一個(gè)落地，再換車，然后再到烏茲別克斯坦，需要十五天左右，現(xiàn)在整個(gè)中吉烏公路通了之后，也就是四天左右。之前一車最低的運(yùn)價(jià)也需要4萬多元人民幣，現(xiàn)在2萬左右也就可以了。中吉烏公路通行一年多以來，中國的日用品、蔬菜、家電、大型設(shè)備等得以運(yùn)往吉烏兩國以及周邊國家，同時(shí)中亞各國也把礦產(chǎn)、棉紗、肉類、水果等農(nóng)產(chǎn)品等源源不斷運(yùn)往中國。吐爾尕特口岸是主要通關(guān)口岸。pLl大陸橋物流聯(lián)盟

吐爾尕特海關(guān)副關(guān)長孫祖軍：吐爾尕特口岸通往的國家是吉爾吉斯斯坦，這個(gè)口岸是百年口岸，在南疆的進(jìn)出口貿(mào)易中占有很重要的位置，它的進(jìn)出口量相當(dāng)于南疆其它幾個(gè)口岸的50%以上。pLl大陸橋物流聯(lián)盟

【中歐班列：通達(dá)中亞及歐洲18個(gè)國家】pLl大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是另外一種高效運(yùn)輸方式。目前僅途經(jīng)烏魯木齊的直達(dá)線就有14條，規(guī)劃直達(dá)線9條，通達(dá)中亞及歐洲18個(gè)國家，25個(gè)城市，途經(jīng)吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等上合成員國或?qū)υ捇锇閲Ｐ妈F國際物流公司副總經(jīng)理龐泓韜：中歐班列從（2016年）135列，（2017年）710列，（2018年）1002列，再到今年的1100列，甚至我們今年有可能到1400列，也就是說到今年是2016年的十倍。pLl大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視新聞）pLl大陸橋物流聯(lián)盟

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