“外貿(mào)班列”助推龍江經(jīng)濟發(fā)展

共建“一帶一路”為世界經(jīng)濟增長開辟了新空間，為國際貿(mào)易和投資搭建了新平臺，為完善全球經(jīng)濟治理拓展了新實踐，為增進各國民生福祉作出了新貢獻。 牡丹江至大連外貿(mào)班列開通將使牡丹江至大連貨物運輸時間由三四天縮短至24小時、運費降低10%左右，并形成以牡丹江為中心的黑龍江東部地區(qū)外貿(mào)物資集運中心。這是牡丹江市主動尋求開辟對外貿(mào)易通道、全面深化開發(fā)開放的重要成果，標志著牡丹江市在現(xiàn)有對俄跨境運輸通道基礎(chǔ)上，又打通一條經(jīng)內(nèi)陸港口并具有固定時效的外貿(mào)運輸通道。kMW大陸橋物流聯(lián)盟

高質(zhì)量推動“一帶一路”建設(shè)，要繼續(xù)搶抓戰(zhàn)略機遇，培育國際競爭新優(yōu)勢。牡丹江至大連外貿(mào)班列必將成為牡丹江乃至省內(nèi)地區(qū)產(chǎn)品走向國際市場的“直通車”、拉動外向型經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”，將有力提升牡丹江市國際貿(mào)易便利化水平。鐵路部門將進一步激活貨運大運量、低運價、全天候和綠色交通工具的優(yōu)勢效應(yīng)，在班營管理、效率提升等方面，提供更穩(wěn)定更便捷的服務(wù)。kMW大陸橋物流聯(lián)盟

高質(zhì)量推動“一帶一路”建設(shè)，要增強運輸服務(wù)能力。外貿(mào)班列的開通對暢通龍江外貿(mào)運輸通道、加快集疏運體系建設(shè)意義重大、影響深遠。鐵路方面為客戶量身定制打造“外貿(mào)班列”，定時、定點、定價、定線、定車次等客車式開行，外貿(mào)班列每周1列，由原來三四天壓縮至24小時到港，滿足班輪集港貨物時限要求，實現(xiàn)鐵路運輸與海運無縫對接。kMW大陸橋物流聯(lián)盟

引領(lǐng)開放潮流，是自信，更是擔當，中國不斷以實際行動向世界表明進一步擴大開放的堅定決心。牡丹江至大連外貿(mào)班列開通是東北地區(qū)多式聯(lián)運項目的新突破和新探索，是東北地區(qū)連接歐蒙俄日韓戰(zhàn)略通道的重要組成部分，將會為牡丹江及黑龍江特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和高附加值產(chǎn)品出口全球打下堅實基礎(chǔ)。kMW大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)-新重慶客戶端）kMW大陸橋物流聯(lián)盟

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