同江開啟“大橋時(shí)代” 國際商貿(mào)物流樞紐雛形突顯

28日，中俄同江跨江鐵路大橋國際發(fā)展論壇在哈爾濱召開。會(huì)上，同江市委書記許德東在推介發(fā)言時(shí)表示，作為新時(shí)代中俄跨境基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)志性工程之一的中俄首座跨江鐵路大橋——同江-下列跨江鐵路大橋已于今年4月成功合龍，中俄雙方地方政府正在為大橋開通全面做好口岸開放、貨源組織、園區(qū)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)招商的各項(xiàng)準(zhǔn)備。tLa大陸橋物流聯(lián)盟

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同江開啟“大橋時(shí)代”。王立峰攝tLa大陸橋物流聯(lián)盟

同江地處黑龍江省對(duì)北開放扇形格局的中間前凸位置，毗鄰俄羅斯遠(yuǎn)東資源最富集的地區(qū)，是我國唯一同時(shí)開通對(duì)俄水路、公路、鐵路運(yùn)輸?shù)膰H口岸。在沿邊開發(fā)開放、國際物流集散和跨境產(chǎn)業(yè)承接上，同江具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。tLa大陸橋物流聯(lián)盟

同江鐵路大橋一端連接我國東北鐵路網(wǎng)，一端連接俄羅斯西伯利亞大鐵路，構(gòu)建起一條全新的連俄通歐國際聯(lián)運(yùn)黃金通道。許德東表示，立足大橋建成帶來的發(fā)展機(jī)遇和條件，圍繞同江既有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，同江的發(fā)展定位是打造國際商貿(mào)物流樞紐、進(jìn)出口加工制造基地、保稅物流倉儲(chǔ)中心、北方邊境旅游勝地和跨境商貿(mào)服務(wù)平臺(tái)。tLa大陸橋物流聯(lián)盟

以同江省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為基點(diǎn)，重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)27.98平方公里的橋頭經(jīng)濟(jì)區(qū)，按照“一橋跨兩區(qū)”的發(fā)展模式，加強(qiáng)與俄方橋頭超前發(fā)展區(qū)的合作，推動(dòng)大橋中俄兩側(cè)園區(qū)的跨境產(chǎn)業(yè)合作，并以此辟建中俄跨境經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)。中方園區(qū)內(nèi)重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)農(nóng)副產(chǎn)品加工、木材加工制造、能源及化工儲(chǔ)運(yùn)加工、進(jìn)出口綜合加工和國際物流五大功能區(qū)。tLa大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)有關(guān)部門測(cè)算，大橋通車后，近幾年內(nèi)可形成年進(jìn)口鐵精粉700萬噸、煤炭500萬噸、木材500萬立方米、油氣產(chǎn)品300萬噸、糧食100萬噸的能力。同時(shí)，面向俄方出口機(jī)械機(jī)電、建材家居、家紡日雜、果蔬食品也將形成一定市場(chǎng)規(guī)模。tLa大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：東北網(wǎng)）tLa大陸橋物流聯(lián)盟

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