重慶自貿(mào)試驗區(qū)“3周歲”!沙坪壩板塊將建國際物流新城!
2020-04-02 10:51:34
Landbridge平臺
4月1日
重慶自貿(mào)試驗區(qū)
迎來“3周歲”生日

去年4月,習(xí)近平總書記在視察重慶時強調(diào),重慶要更加注重從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局,努力在推進(jìn)新時代西部大開發(fā)中發(fā)揮支撐作用、在推進(jìn)共建“一帶一路”中發(fā)揮帶動作用、在推進(jìn)長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展中發(fā)揮示范作用。要繼續(xù)推動自由貿(mào)易試驗區(qū)先行先試,開展首創(chuàng)性、差異化的改革探索。
這為重慶自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)指明了前進(jìn)方向,提供了根本遵循。

沙坪壩板塊作為重慶自貿(mào)試驗區(qū)西永片區(qū)的重要組成部分,面積達(dá)7.84平方公里。




這里是中歐班列(渝新歐)、西部陸海新通道起始站,兩大國家戰(zhàn)略通道的發(fā)源地,處于“一帶一路”的連接點。
國際陸海貿(mào)易新通道在這里發(fā)端,中新互聯(lián)互通戰(zhàn)略在這里落地。

在重慶自貿(mào)試驗區(qū)運行三周年之際,我們一起來看看沙坪壩板塊的這份“成績單”。
拓展開放通道
在拓展開放通道方面,沙坪壩形成了四向齊發(fā)的通道體系,構(gòu)建了五條國際通道。
向西

中歐班列(渝新歐)累計開行突破4500班,貨值居全國第一,成為內(nèi)陸與歐洲重要的陸上通道。
向南

西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列貫通渝、黔、桂等地,線路延伸至全球88個國家、213個港口,成為內(nèi)陸最便捷的出海通道。
向北

中歐班列(渝新歐)北向通道,聯(lián)動中蒙俄經(jīng)濟走廊。
向東

打通了渝甬、渝深兩條鐵海聯(lián)運通道。
截止目前
中歐班列(渝新歐)2020年已開行163班,歷年累計開行4756班。
西部陸海新通道2020年已開行94班,歷年累計開行1674班。
渝甬班列開行297班。
同時相繼開行了越南、馬來西亞、印度、菲律賓等鐵路定制班列。

多向的國際物流通道體系形成了“磁場效應(yīng)”,自貿(mào)試驗區(qū)掛牌以來,沙坪壩板塊已入駐企業(yè)2300余家。

吸引了輻射貴州、陜西等省市的永輝物流西南分拔中心等中轉(zhuǎn)物流企業(yè),以及經(jīng)營大宗商品運輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。
聚集了新加坡豐樹、意大利維龍、美國安博等200余家國際頂級的物流供應(yīng)鏈企業(yè),引入5A級物流企業(yè)9家,物流產(chǎn)業(yè)帶動效應(yīng)明顯。

2019年,完成固定資產(chǎn)投資78.6億元,同比增長66%,入庫稅金24.73億元,同比增長46%。

同時,重慶國際物流樞紐園區(qū)也成功構(gòu)建功能齊備的進(jìn)口整車全產(chǎn)業(yè)鏈,累計進(jìn)口整車15841輛,繼續(xù)保持內(nèi)陸第一整車進(jìn)口口岸地位。
其中2019年實現(xiàn)整車進(jìn)口7316輛,同比上漲327%。
通道帶產(chǎn)業(yè) 產(chǎn)業(yè)帶貿(mào)易

隨著“一帶一路”倡議走深走實,市場主體對完善陸上貿(mào)易規(guī)則,特別是鐵路運單物權(quán)功能屬性提出了強烈需求。

重慶國際物流樞紐園區(qū)開始個性化探索推動中歐班列(渝新歐)提單物權(quán)憑證化創(chuàng)新,賦予鐵路運單物權(quán)化功能。

2017年12月22日,重慶國際物流樞紐園區(qū)借力中歐班列(渝新歐),開出了全球首份“鐵路提單國際信用證”,用于運輸平行進(jìn)口車,實現(xiàn)了批量化運用。
截止目前,累計簽發(fā)鐵路提單47份,貨值達(dá)4億元人民幣。

推動物流供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新,沙坪壩板塊以自貿(mào)試驗區(qū)“金融服務(wù)+”,推動物流供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新。

引進(jìn)內(nèi)陸首個“美元快付”項目,實現(xiàn)美元運費境內(nèi)線上結(jié)算,已累計實現(xiàn)交易額超1.23億美元。

建國際物流新城
下一步,自貿(mào)區(qū)沙坪壩板塊將建設(shè)國際物流新城,打造內(nèi)陸開放高地。

國際物流新城將聚焦國際貨物集散、綜合自由貿(mào)易、口岸特色金融、智慧信息技術(shù)、創(chuàng)新智能制造、海內(nèi)外文化交流等重點產(chǎn)業(yè)。

以自貿(mào)試驗區(qū)升級為契機,拓展開放通道、完善開放口岸,打造輻射亞歐、全國領(lǐng)先的口岸經(jīng)濟新示范,形成帶頭開放、帶動開放的內(nèi)陸開放高地。
(來源:澎湃新聞·澎湃號·政務(wù))
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