湖南首個(gè)鐵路無軌站建成!開啟集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)新物流
2020-04-14 09:47:13
Landbridge平臺(tái)
4月13日,湖南省首個(gè)鐵路無軌站城陵磯國際港鐵路集裝箱無軌站建成啟用,水鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”被打通。
水鐵多式聯(lián)運(yùn)是依托兩種及以上運(yùn)輸方式有效銜接,提供全程一體化組織的貨物運(yùn)輸服務(wù)。隨著水鐵多式聯(lián)運(yùn)的開啟,實(shí)現(xiàn)了鐵路箱可以走海運(yùn)、海運(yùn)箱可以走鐵路的無縫對接,運(yùn)價(jià)比平時(shí)大幅下降,為企業(yè)節(jié)約了物流成本。
據(jù)了解,首批貨物是東北吉林的玉米,通過水運(yùn)到城陵磯國際集裝箱港口后,經(jīng)過鐵路運(yùn)往懷化低莊,懷化低莊的硅砂再走鐵路運(yùn)到岳陽,經(jīng)無軌站運(yùn)輸?shù)礁劭谘b船下水,形成一個(gè)來回運(yùn)輸。整個(gè)運(yùn)輸過程形成集裝箱在湖南境內(nèi)載貨往返的狀態(tài),在為終端客戶節(jié)約物流成本的同時(shí),也為湖南境內(nèi)集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)物流發(fā)展探索出了一條新路。
下一步,鐵路部門將根據(jù)客戶需要,研究西南方向水鐵聯(lián)運(yùn)線路,定制點(diǎn)對點(diǎn)水鐵聯(lián)運(yùn)班列,為客戶提供更便利、更快捷、更低成本的物流通道。
(來源:長沙晚報(bào)掌上長沙)
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