中國積極提升國際貨運通道能力 促進國際物流暢通

記者18日從國務院聯防聯控機制舉行的新聞發布會上獲悉，有關部門正采取切實舉措提升中國國際貨運通道能力，促進國際物流暢通。10o大陸橋物流聯盟

受新冠肺炎疫情影響，中國國際貨運出現了國際郵件積壓、部分重要生產物資、醫療物資及消費品國際運輸困難等問題。在18日的新聞發布會上，交通運輸部安全總監、水運局局長李天碧介紹說，為保障國際物流供應鏈的穩定，多部門聯合采取了多項措施。“鼓勵航空公司用客運飛機直飛貨運運輸。提高中歐班列運輸保障能力，主要是增加班次密度。開辟國際快船運輸，通過減少掛港、提高航速，縮短運輸時間。為解決郵政快件的積壓開辟了新的渠道。加強運力調配，通過口岸接駁運輸等方式，保障國際道路運輸的正常進行。”10o大陸橋物流聯盟

海運是國際貨運的主渠道，中國外貿進出口貨運量的90%以上是通過海運完成的。今年一季度，受疫情的影響，中國境內的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別下降了4.6%和8.5%。李天碧表示，為了進一步穩定海運暢通，交通運輸部等部門重點從暢通外貿運輸通道、促進外貿運輸便利化、降低進出口環節的物流成本、營造良好外部環境、強化機制保障等采取了10多項具體措施。“根據外貿運輸需求，引導班輪公司及時恢復因疫情影響削減的航線航班。我部會同相關部委，研究落實階段性免征和降低進出口貨物的港口建設費、貨物港務費、港口設施保安費等，為穩外貿服務。據統計，這個階段性降費約在70億元以上。我們積極與主要的貿易伙伴以及國際海事等國際組織進行溝通協調，避免針對國際航行船舶出現過度的防疫措施。”10o大陸橋物流聯盟

中國國際郵件和快件的運輸大部分是通過客機腹艙進行的。受到海外疫情的沖擊，國際航班大幅削減，導致客機的腹艙運輸嚴重萎縮，國際郵件和快件的運輸受到了前所未有的挑戰。國家郵政局市場監管司副司長侯延波介紹說，為全力保障國際寄遞渠道的暢通，國家郵政局會同有關部門積極應對，支持郵政、順豐、圓通等擁有全貨機的郵政和快遞企業通過開辟國際新航線、增加新貨機等方式來擴充運能。“組織企業通過洽談客改貨，增加包機，點對點包機、尋求海運和國際鐵路運輸渠道以及增加海外倉等方式，來加強國際運力的供給。一季度，國際和港澳臺郵件快件累計完成了3.2億件，同比增長9.5%，行業呈現出逆勢增長、穩步回升的態勢。”10o大陸橋物流聯盟

在此次發布會上，國鐵集團貨運部主任趙峻介紹說，針對歐洲疫情日益嚴重，防疫物資需求逐步加大的情況，國鐵集團將國際合作防疫物資納入到重點保障運輸之中，采取優先承運、優先裝車、優先掛運等措施，確保應運盡運。“我們對各地班列運輸防疫物資的情況進行了初步的統計，目前中歐班列累計發運防疫物資44.8萬件，1440噸，主要到達意大利、德國、西班牙、捷克、波蘭、匈牙利、荷蘭、立陶宛等國家，并以這些國家作為節點，分撥到更多的歐洲國家，有力地促進了國際防疫合作。”10o大陸橋物流聯盟

（來源：國際在線）10o大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682