進一步降低水果進口成本 代表建議:設立國際鐵路港進境水果指定監(jiān)管場地
2020-05-18 09:28:31
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今年的政府工作報告中,成都提出優(yōu)布局、促開放,高水平建設國際門戶樞紐城市。其中,通道建設是重點之一。
疫情下的第一季度,成都依托物流通道,優(yōu)化拓展對外貿易區(qū)域結構,優(yōu)化進出口產品結構,進出口總額同比增長達14.1%。
“中歐班列(成都)一季度開行量同比增長了92.7%。”成都市人大代表、成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司資產籌備組副組長孫鑫告訴紅星新聞記者,今年鐵路港計劃與重慶國際物流樞紐園區(qū)共同推進口岸作業(yè)標準化。此外,他還提議設立國際鐵路港進境水果指定監(jiān)管場地,用好鐵海聯(lián)運優(yōu)勢,進一步降低西部地區(qū)水果進口成本。

▲成都市人大代表、成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司資產籌備組副組長孫鑫
鐵路運輸出現爆發(fā)式增長
計劃與重慶重點推進口岸作業(yè)標準化
“疫情既是危機,也帶來了機遇。”孫鑫說。據悉,今年一季度,鐵路港開行國際班列799列,增長36.3%,其中中歐班列開行447列,運輸貨值達126億元。成都國際鐵路港跨境電商交易量首次突破百萬單大關,增長近21倍。
目前,中國國內疫情防控取得階段性成效,但海外疫情卻持續(xù)蔓延。全球海運、空運物流都受到了較大的影響。與此同時,這幾個月來,鐵路卻充分發(fā)揮其陸運中流砥柱的作用,為對外援助、對外貿易起到了重要作用。
據孫鑫介紹,早在疫情初期,港投集團協(xié)同成都市商務局、市衛(wèi)健委、市場監(jiān)管局,迅速制定應急物資采購清單,積極尋找、拓展境外醫(yī)療物資供貨渠道,累計從境外采購到了醫(yī)用口罩、手套、護目鏡等各類物資超過183萬件(套)。
今年3月,成都市青白江區(qū)國際鐵路港管委會與重慶國際物流樞紐園區(qū)管委會達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將聚焦通道口岸互聯(lián)、產業(yè)招商互補、開放創(chuàng)新互享、機制協(xié)同互促四大領域開展合作。
孫鑫告訴紅星新聞記者,今年在口岸互聯(lián)方面,雙方計劃重點推進口岸作業(yè)標準化,具體涉及到操作流程、服務流程和收費標準。成都國際鐵路港計劃和重慶方面共同開展鐵水聯(lián)運業(yè)務,發(fā)展輻射到日韓的陸海新通道。第三涉及集裝箱等境外資源共享,共同提升中歐班列的資源利用率。
提議設立國際鐵路港進境水果指定監(jiān)管場地
打通鐵海聯(lián)運水果進口通道
近幾年,西部地區(qū)進口水果消費能力逐年攀升,進境水果市場消費潛力巨大。
此次參加成都市第十七屆人民代表大會第三次會議,除了鐵路港的最新動態(tài),孫鑫還帶來了關于設立國際鐵路港進境水果指定監(jiān)管場地的建議。
據悉,成都及川、渝、陜、甘、青、藏等西部多地的進口水果,均通過四川國際農產品交易中心集散。成都作為西南地區(qū)重要的商貿中心和水果市場批發(fā)中心,進口水果一般從云南、廣州、廣西等邊境口岸或上海等沿海口岸清關入境,通過公路抵運。目前成都空港進境水果指定監(jiān)管場地雖已建成投運,但運營成本偏高。
孫鑫說,為有效實現東西部協(xié)同發(fā)展和內陸口岸開放,滿足西部地區(qū)對進口水果的消費需求,提高運輸與通關效率,他建議爭取海關總署支持,在青白江區(qū)國際鐵路港設立進境水果指定監(jiān)管場地。
青白江區(qū)國際鐵路港進境水果指定監(jiān)管場地設立后,可通過中歐班列(成都)和南向鐵海聯(lián)運通道進口水果,一方面可以減少運輸環(huán)節(jié)的理貨交接程序,縮短在途時間,提高運輸和通關效率,保證市場供應;另一方面運輸全程采用冷藏集裝箱的密閉空間作業(yè)形式對水果進行保質保鮮,在節(jié)約能源下實現最大的制冷效率,確保進口水果在啟運地裝車、運輸、卸貨、查驗等過程中實現外來有害生物的有效防控和防疫。
(來源:紅星新聞)
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