金華首開前往莫斯科的中歐班列,比海運(yùn)能縮減一半時間
2020-07-02 09:34:30
Landbridge平臺
浙江始發(fā)的“中歐班列”又多了一條線路。
7月1日下午2點(diǎn)10分,滿載100個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口歐洲貨物的X75056/5次中歐班列在金華南站鳴笛啟程,駛向10252公里外的俄羅斯莫斯科。
鐵路金華南站首趟開行的這趟中歐班列(金華—莫斯科),滿載著化纖紡織品、玩具、汽車零配件及各類家居用品,貨值430萬美元。
從金華南站出發(fā)后,途經(jīng)滿洲里駛向莫斯科,于11天后到達(dá),相較于海運(yùn)能縮減一半的運(yùn)輸時間。
鐵路部門表示,今后金華至莫斯科中歐班列計劃每天常態(tài)化開行2列,為浙江乃至長三角地區(qū)出口歐洲開辟了一條新的安全、快速、便捷、經(jīng)濟(jì)的鐵路國際物流綠色大通道。
金華海關(guān)介紹,近年來金華國際班列一直穩(wěn)定運(yùn)營,對外貿(mào)易數(shù)據(jù)逐年上升,輻射范圍除金華地區(qū)外,還涵蓋諸暨、寧波、溫州等周邊地區(qū),為當(dāng)?shù)爻隹谄髽I(yè)發(fā)展提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司金華貨運(yùn)中心金華經(jīng)營部主任邢小兵介紹,金華南站繼2017年9月首開中亞班列以來至今,已開行中亞班列210列19174標(biāo)箱。特別是今年疫情以來復(fù)工復(fù)產(chǎn)之后,中亞班列開行出現(xiàn)逆勢上揚(yáng),截止6月30日,開行中亞班列54列4746標(biāo)箱,同比增長50.9%。
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(來源:錢江晚報)
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